2023年4月14日晚，我國再一次在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到預期目的。根據公開的報道，這是我國第七次進行陸基中段反導試驗，前六次時間分別為2010年1月11日，2013年1月27日，2014年7月23日，2018年2月5日，2021年2月4日，2022年6月19日，而這七次試驗均取得了成功，可以說我國陸基中段反導試驗七戰七捷，取得了令世人矚目的成就。

在試驗成功之后，我國國防部第一時間進行了公開發布，雖然官方的通報很簡短，但是本著“字少事大”的原則，足以可見此次試驗的重要程度。那么什么是中段反導呢？為何我國會執著于中段反導呢？我國陸基中段反導處于什么水平呢？接下來筆者將從這幾個問題出發，帶大家詳細的了解陸基中段反導。

什么是陸基中段反導？難度有多大？

從飛行彈道來看，彈道導彈彈道大致呈拋物線型，具體可分為助推段、中段以及末段。助推段是單級或者多級火箭燃燒工作時段，導彈處于有動力飛行加速階段，隨后導彈進入飛行中段，在這個階段主要依賴初始速度以及高度勢能繼續高速飛行，飛行彈道較為固定，通過復雜的計算即可得出導彈接下來的飛行軌跡。對于射程在2000千米以上的彈道導彈而言，飛行中段大都位于大氣層之上，而末段又稱再入段，在該階段導彈會重返大氣層，最終命中地面目標。

所以陸基中段反導攔截試驗就是從陸基上發射攔截彈，在大氣層外（一般高度在幾百甚至是上千千米）對來襲的中遠程彈道導彈實施攔截，這聽起來并不復雜，但是真正實施起來的難度堪比子彈攔截子彈。

要想對中段飛行的中遠程以及洲際導彈進行攔截，至少存在以下幾點難度。

首先是探測難。在中段飛行的導彈彈頭高度一般都在500公里之上，速度15~20馬赫，一般的探空雷達很難發現導彈蹤跡。目前對于高空、高速飛行彈道導彈的探測主要依賴天基紅外探測衛星以及陸基、海基的大型相控陣雷達，不過由于彈道導彈助推段工作時間一般不超過300秒，助推段結束后導彈就會關閉發動機，依靠慣性飛行，如此一來留給天基偵察衛星的時間就很少了，這就給陸基、海基的探測系統提了很高的要求。

其次是追蹤難。要想追蹤飛行中段的彈道導彈，就需要攔截導彈需要具備極高的飛行速度、足夠的靈活性以及足夠快的反應速度，只有這樣才能不間斷追蹤高空、高速飛行的彈道導彈。這里就至少涉及到了高速火箭發動機技術，空間矢量火箭技術以及先進的紅外或雷達導引頭技術，目前能夠獨立完成以上三項技術的國家寥寥無幾。

再次是識別難。在中段飛行階段，導彈在大氣層之上飛行，給導彈釋放誘餌彈頭提供了充足的可能。由于大氣層之上空氣極為稀薄，摩擦力幾乎可以忽略不計，幼兒彈頭可以跟真實彈頭保持同樣的飛行速度，并且外部涂有金屬錫箔涂層，可以反射雷達信號，內部可加裝加熱裝置，使其具有真彈頭的熱紅外特征，這給火控雷達和攔截彈紅外導引頭識別真假目標設置了巨大的障礙。

最后是碰撞難。與攔截大氣層內目標常用的“破片殺傷”方式不同的是，目前中段反導采取的是動能攔截器，通過直接碰撞的方式摧毀來襲目標，這不但需要高精度的制導導航控制技術，也需要極強的變軌機動能力。

為何我國會不斷進行中段反導試驗？

既然中段反導難度如此之大，那么為何我國會一直堅持此類試驗呢？其實，從彈道導彈整個飛行過程來看，整個中段飛行時間約為25~30分鐘，導彈飛行軌跡較為固定，這給攔截提供了更多的窗口。

在助推階段，導彈爬升加速度很快，且整個過程持續時間很短，這就對預警、跟蹤、攔截的反應速度要求都很高，而且攔截窗口很小。另外，處于助推階段的導彈一般都位于敵方縱深地帶，如果對其進行攔截，就需要攔截系統盡可能靠近敵方，自身安全性得不到有效保障。在飛行末端，來襲的彈道導彈彈頭會再次進入大氣層內部，如果攔截不成功就再也沒有補救措施了，即便攔截成功也會造成本國領土較大范圍的核污染。

因此進行中段攔截就成為軍事大國攔截中遠程彈道導彈、洲際導彈的主要方式，我國接連進行陸基中段反導試驗也是順應了發展的潮流。

我國陸基中段反導系統可靠性超越了美國

當前在陸基中段反導系統領域，中美俄走在了世界的前列，其中中美技術水平整體要比俄羅斯強一些。不過從反導系統可靠性來看，中國的陸基反導系統無疑要比美國的更為優秀。

美國陸基中段反導系統發展最早可以追溯至1976年，直到2004年之后才進行了部署試用。截至目前，美軍在阿拉斯加州格里利堡、加利福尼亞范登堡空軍基地分別部署了40枚以及4枚GBI反導攔截彈，在攔截彈部署數量上處于世界首位。

部署在阿拉斯加的GBI反導攔截彈

從1999年開始，美國共計進行了20次陸基中段反導攔截實驗，其中11次成功，9次失敗，成功率只有55%，可以說美國在反導系統尚不可靠的情況下就匆忙部署了實戰型系統。然而我國至今進行的七次中段反導試驗都取得了成功，相關技術可靠性顯然要比美國的同類系統高很多，可以毫不夸張的說，在陸基中段反導技術領域，中國已經走在了美國的前面。

中國中段反導系統可能已經正式列裝，可攔截美國的陸基、海基洲際導彈

從官方通告來看，自2021年開始，我國每年都會進行一次陸基中段反導攔截技術試驗，可以說我國反導系統可靠性越來越高，不排除已經正式列裝作戰部隊的可能。

在正式服役之后，我國大氣層上方就擁有了世界上最為堅固的“盾”，可以攔截射程在10000公里以上的美國“三叉戟”Ⅱ D5 潛射洲際彈道導彈以及“民兵”-3陸基洲際彈道導彈，這對美國而言無疑是一個噩耗。

而就在近日，美國軍方還泄密了解放軍東風-27導彈的信息，這款配備有乘波體彈頭的遠程高超音速導彈可以突破美國現有導彈防御系統的攔截，攻擊夏威夷以及阿拉斯加。可以說中國已經擁有了世界上最鋒利的“矛”以及最堅固的“盾”，真是眼眉吐氣！