湖南
新建邵陽至永州鐵路施工圖審核招標(biāo)公告
招標(biāo)編號： ZX -2023-31（更改為ZX-2023-32）
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目"新建邵陽至永州鐵路"由國鐵集團(tuán)、湖南省人民政府以《關(guān)于新建邵陽至永州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函（2023)159號）批準(zhǔn)立項，并核準(zhǔn)由懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司自行組織招標(biāo)。建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司安排的鐵路建設(shè)基金、湖南省籌集的建設(shè)資金和銀行貸款，項目出資比例為9.05%、42.85%、48.10%。目前，新建邵陽至永州鐵路施工圖審核已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
新建邵陽至永州鐵路（簡稱"邵永鐵路"）線路北起婁邵鐵路邵陽站，向南經(jīng)邵陽縣至永州地區(qū)永州站，新建線路長96.1公里，全線設(shè)邵陽、邵陽縣、永州等3座車站。邵陽地區(qū)改建益湛鐵路1.6單線公里，永州地區(qū)新建衡柳聯(lián)絡(luò)線12.1單線公里。
項目投資估算總額197.0億元，其中靜態(tài)投資183.75億元，建設(shè)期貸款利息7.7億元，動車購置費5.4億元，鋪底流動資金0.15億元。
2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
新建長沙至贛州高速鐵路（此處存在筆誤，應(yīng)更改為“新建邵陽至永州鐵路）
鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度目標(biāo)值：350公里／小時。最大坡度：一般地段20%%（困難地段30%)。最小曲線半徑為一般地段7000米（困難地段5500米）。到發(fā)線有效長度：650米。牽引種類：電力。列車運行控制方式： CTCS -3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014)。
2.3計劃工期：
計劃建設(shè)工期4年。
2.4招標(biāo)范圍：
新建邵陽至永州鐵路設(shè)計范圍內(nèi)的現(xiàn)場核對、施工圖及深化設(shè)計圖審核和施工圖投資檢算審查、變更設(shè)計審核等工作內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行《國鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)＜鐵
路建設(shè)項目施工圖審核管理辦法）的通知》（鐵建設(shè)（2022)159號）及《鐵路工程施工圖審核管理細(xì)則》( Q / CR 9100-2019）明確的施工圖審核范圍。
2.5標(biāo)段劃分：
本次招標(biāo)劃分1個標(biāo)段，標(biāo)段號： SYSH -1標(biāo)。
2.6資格審查及招標(biāo)方式
本次招標(biāo)采用資格后審，在廣州公共資源交易中心公開招標(biāo)。
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