這幾年商業地塊的土拍行情顯得很難，各家開發商紛紛避雷捆綁，有商業地塊捆綁時很多時候都沒有報名企業，偶有幾個住宅+商業組團的成交也多為平臺兜底。

流拍的組團去掉商業，地段好一些的地塊還能吸引多家開發商競爭，比如今年的段店組團。該組團地塊成交才剛到2個月，已經有地塊公示規劃。

不過，對普通市民來說商業又很重要，像近期傳來新消息的兩座萬達廣場就深受關注，期待早日建成投入運營。

濟南市區還未建成的這兩座萬達廣場，一座在槐蔭區西客站片區，一座在歷城區雪山片區。

曾經看著要走向紅火路的濟南西現在就像是睡眼迷離的“巨龍”，想要努力睜眼展翅飛翔卻少了點助力，而被大力發展的濟南東近幾年風頭無二，卻也不乏雪山片區這樣發展中的“璞玉”。

一東一西的布局，在某些角度上看難免會被人拿出來對比，而且這兩座萬達廣場在不少網友眼中對片區有著不小的影響力。

槐蔭萬達廣場位于山東省會大劇院東側，附近也有諸多商業地塊，如弘陽廣場、遠大購物廣場、印象濟南商業街區等。

據悉，槐蔭萬達廣場建成后將是濟南市甚至是山東省最大的第四代萬達廣場，總建筑面積達65.7萬㎡，其中購物中心總面積約30萬㎡。

近期，槐蔭萬達廣場所在區域有新消息傳出，B-5地塊地下停車場規劃將更改為商業。

據規劃公示顯示，更改原因是為了進一步提升整個西客站片區城市影響力，所以才將原有停車為主+商業為輔的業態功能調整為全業態商業及其他復數設施功能。規劃變更后，西客站片區中軸線地塊B-5地下一層商業面積將從0.93萬㎡增加至3.1萬㎡。

此外，還有消息說該區域有可能會出現200米以上的超高層地標建筑，不過這都是遠期規劃，先看看當個念想吧。

雪山萬達廣場則位于世紀大道與鳳岐路交叉口東北側，附近有建大花園、雪山合苑等成熟小區，且所在位置也是雪山片區的商業集中區域。

上個月22日，雪山萬達廣場終于定下來了，城投和萬達進行了正式簽約。雪山萬達廣場的體量雖然沒有槐蔭萬達廣場那么大，但對于濟南東部來說是非?？捎^的。

據悉，雪山萬達廣場總建筑面積約14.95萬㎡，將建地上5-6層、地下3層的購物中心。

前面也提到了雪山萬達廣場是雪山片區商業集中區域，該區域的重量級項目雪山世紀中心或將改變東邊商業力量不足的缺陷。雪山萬達廣場是雪山世紀中心的其中一個地塊，也是重要的組成部分。

從濟南西客站片區和雪山片區的現狀來看，兩者能帶動區域商業客流量應該是板上釘釘，槐蔭萬達廣場的體量值得花一天的時間泡在那體驗吃喝玩樂購的快樂。同樣的雪山萬達廣場體量也不小，而且東邊更是缺少雪山萬達廣場這樣的一站式“生活中心”，未來開業將提升雪山片區的居民生活便利度。

要問哪座萬達廣場對片區助力更大，其實也比較難說。

交通上槐蔭萬達廣場優勢明顯，附近有地鐵文化中心站、中央公園站，可以吸引濟南大范圍內的市民前往購物。雪山萬達廣場周邊的地鐵站離商場會比較遠一些，如果未來附近規劃上地鐵情況會好很多。

近幾年濟南發展東部更多一些，西邊的聲量明顯比較小，甚至有種西邊好像沒怎么發展的感覺。當然情況并不是這樣，西邊的商業也是時不時有新的消息，但整體上進展看起來不那么快。萬達廣場開業前期可能會互相吸引大波住東、住西的市民前往，但長遠來說大概率也是自己逛自己的，偶爾換邊跑跑，就像當初人滿為患的宜家似的，剛開業排隊都排很遠，現在東邊專門跑去逛著玩的人少，都是有購買需求才會前往。

就個人認為，光靠某個商業綜合體帶動區域人氣和活躍度并助力區域發展有些不實際，濟南CBD曾經也飽受詬病，時不時就會有人跑出來說濟南CBD不行起不來，可現在呢？華潤萬象城、龍湖奧體天街人氣足不說，CBD已然是濟南標志性區域之一。CBD發展至今，難道是商業綜合體帶動的？片區的發展離不開規劃的合理、產業引入的程度，以及各種工程建設是否能按時完工，否則再大的熱度也會在時間的長河里慢慢消退。

大家對此是怎么看的呢？區域規劃、產業引入、工程建設進度等問題上，大家覺得是濟南西部還是濟南東部做得更好呢？