北京
每年年底，車企都會對下一年的銷量做預測，然后根據預測給供應鏈下單，這個預測能說明下一年汽車市場的走向，也體現了車企的發展狀態。最近，蔚小理等新勢力都做出了預測。
節點AUTO獲悉，理想汽車預測明年銷量的銷量將達到80萬輛，按其今年1-10月的總銷量為284647,10月的銷量超過40000，11月和12月如果也按照40000算，那理想汽車2023年的銷量接近37萬輛，這意味著2024年的漲幅將超100%。
相比之下，蔚來汽車和小鵬汽車2024年的銷量預期規模要低一些。其中，蔚來汽車的預測是超23萬輛，今年的預測是24萬輛。今年1-10月，蔚來汽車的累計銷量為12.6萬輛。如果按照10月1.6萬輛的規模計算，蔚來汽車2023年的銷量約為15.8萬輛。以此推算，蔚來汽車2024年的銷量漲幅約為50%。
據了解，蔚來汽車在2024年不會推出新車型，這意味著全靠8款在售車型支撐24萬輛的預測，月銷量要維持在2萬輛。
小鵬汽車的銷量預測是超過28萬輛。今年1-10月，小鵬汽車的總銷量為10.1萬輛車。10月的銷量超過2萬輛的成績，小鵬汽車2023年的總銷量約為14萬輛。因此，小鵬汽車2024年的增長接近100%。
從增幅上來看，小鵬汽車和理想汽車的預測較為樂觀，而蔚來汽車比較保守。
值得注意的是，蔚來汽車的預測并未包括子品牌阿爾卑斯，阿爾卑斯的定位是20萬元左右的市場，彌補了蔚來現有車型的市場空間，如果阿爾卑斯能在2024年量產交付，那蔚來汽車的銷量增長必然會更快一些。
同樣的還有小鵬汽車，它與滴滴合作的MONA，定位為15萬元市場，如果算上MONA，小鵬汽車2024年的增長可能要超過理想汽車。
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