方程豹首款車型豹5正式上市

11月9日，方程豹汽車首款車型豹5正式上市，豹5共推出三個版本，售價區間為28.98萬元-35.28萬元。據了解，豹5是方程豹汽車旗下首個搭載DMO超級混動越野平臺的量產車型。DMO是Dual Mode Off-Road的英文簡稱，官方稱為“超級混動越野平臺”，是比亞迪全新推出以電為主的專業級越野平臺。它的優勢是能更好地兼顧“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、高性能越野”與“低油耗體驗”的平衡，實現既要又要的需求。

DMO搭載全球首款縱置EHS電混系統，包含了前雙電機，串并聯的結構。前電機的功率也達到了200kW，同時集成的前軸電子差速鎖。

具體到豹5，它搭載了縱置EHS電混系統、行業首創的越野專用后驅電總成，以及越野專用縱置1.5T高功率發動機，最大功率可達505k，綜合扭矩為760Nm，百公里加速達4秒。豹5綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續航里程超1200km。

豹5共推出探索版、領航版、云輦旗艦版三大版本，探索版、領航版將在11月內批量交付，云輦旗艦版將于2024年1月啟動交付。外觀提供瓦特納冰原藍、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑、邊界藍七種配色，內飾提供日蝕藍、風暴米、淺灘綠三種顏色。

華為發布智界S7

11月9日晚，華為智慧出行解決方案發布暨智界S7預售會上，華為與奇瑞汽車聯合發布雙方合作的首款智能電動汽車智界S7，它被定義為高能大空間智慧轎車，預售價格25.8萬起，這也是華為汽車智選車模式下的首款轎車。

外觀設計方面，智界S7采用了全新的OneBox造型設計，這套設計語言的優勢是讓駕乘空間更大，艙內空間可用率達到88%。

內飾方面，智界S7采用了創新游艇駕艙設計，采用12.3英寸前眺領航屏，配備雙50W無線快充、雙杯托與隱藏式冷暖箱。源自F1靈感的橄欖型運動方向盤操控靈敏，握感飽滿，且不擋視線，讓行車更安全。

動力方面，智界S7搭載了全新一代DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺，采用前交流異步電機與后永磁同步電機，四驅版總功率達365kW，扭矩為679N·m，配合0.203Cd超低風阻，百公里加速僅需3.3s。

續航和充電方面，智界S7推出了“雙800”性能標準，即CLTC工況下800+km純電續航里程和800V高壓快充平臺，最快充電5分鐘即可增加200+km續航里程，充電15min，增加400+km續航里程。

阿維塔12正式上市

11月10日，阿維塔首款轎車車型阿維塔12正式上市。該車共推出三種配置，定價區間30.08至40.08萬元之間，提供兩驅和四驅版本，預計將于12月初開始批量交付，隨后進行海外市場交付。

阿維塔12外形與阿維塔11采用了相同的設計語言外觀方面，阿維塔 12前臉部分采用了封閉設計，搭配分體大燈和燈帶，車身側面線條流暢，整體有較強的運動感。

尺寸方面，阿維塔12的長寬高分別為 5020/1999/1460mm，軸距達3020mm，空間較大，阿維塔CEO譚本宏特別強調了新車的空間優勢。

外觀配色方面，新車可提供云紫、曦紫（啞光色）、山藍、皓白、曜灰、墨灰（啞光色）、霧綠、曜黑共八款外觀配色，內飾提供黑、白、藍三款配色。

阿維塔12的座艙延續了阿維塔11對內飾的高要求，采用了環擁式感應座艙，突出與用戶的情感交流。中控部分采用 35.4 英寸 4K 全景寬屏設計，兩側為外側流媒體后視鏡的顯示屏，而中控中央部分則繼續配備一塊 15.6 英寸中控屏。

車頂部的全景天幕采用了隔熱玻璃，有效隔絕了紫外線，用戶不用擔心夏天會出現“燒烤模式”。全景天幕可以通過自動或手動調節改變玻璃的效果。在戶外行車時可以變成透明模式，而在鎖車、休憩、觀影時也可以自動變暗，帶來更好的視覺體驗和駕駛體驗。

奇瑞發布新能源品牌“風云”

11月9日，奇瑞發布全新的新能源品牌風云，風云A9、風云T11兩款概念車型迎來全球首秀，奇瑞風云未來兩年計劃推出11款全新車型。

續航方面，風云 A9采用鯤鵬超能混動 C-DM，純電續航超過200km，WLTC百公里饋電油耗4.2L，WLTC綜合續航里程1400+km。根據官方數據，奇瑞鯤鵬超性能電混 C-DM 搭載了第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機，最高熱效率大于44.5%。

智能方面，風云系列車型支持L3+級自動駕駛，提供城區/高速NOP功能，支持城區路口、環島、窄道等復雜路況的智能駕駛，它搭載的記憶泊車功能，支持跨層和1公里路徑記憶。同時，風云還提供基于AI大模型的AI智行管家與AI健康顧問。

據了解，奇瑞專門為風云用戶打造了全新的服務體系，建成400家銷售網點、1500家服務網點，覆蓋全國多地。