這些汽車的燈謎，你能猜對幾個？

明天就是正月十五元宵節，坊間常說過完十五年就算過完了，要開始新一年的征程了，在這里先祝大家2024龍年一切順利！

正月十五，是新一年的第一個月圓之夜，“元宵節”因此得名。除了品嘗同名食物“元宵”，元宵節也有很多其他有趣的習俗，例如賞花燈、猜燈謎。

這次元宵節，我們來一場趣味的汽車燈謎，或許能給大家一些靈感。

流線鼻祖

歷史上首款流線型汽車

美國汽車制造商，上世紀（參數丨圖片）30年代生產

答案：克萊斯勒氣流

克萊斯勒氣流（Airflow）是克萊斯勒于1934年至1937年生產的全尺寸轎車，是全世界第一輛采用了流線型設計的量產車。受到飛機設計的啟發，克萊斯勒開始研究汽車的空氣阻力，Airflow就是一次創新的嘗試。

Airflow的車身造型類似于水滴，運用了大量曲線設計，前燈和車身齊平，有效降低了風阻。

盡管克萊斯勒花費大量時間和財力研發Airflow，但當時的市場并不能接受這款新設計，更多人還是偏向于傳統設計的方方正正的豪華轎車，Airflow只售出了不到3萬臺，在商業方面算不上成功。

但是，從汽車設計乃至整個汽車工業的角度來看，克萊斯勒Airflow是當之無愧的里程碑產品。

豪華標桿

在底特律生產，搭載直列八缸發動機

制造商專注生產豪華車，于1959年停產

答案：帕卡德超級8

帕卡德誕生于1899年，是二十世紀美國最著名的豪華品牌之一，在當年的知名度不亞于現在的勞斯萊斯。

上世紀30年代，帕卡德正值巔峰期，超級8就是那段時間打造出的車型。超級8和頂級車型帕卡德12共用車身結構，設計華麗，6.3升直列八缸發動機可輸出約150馬力，極速可達140千米/時。

帕卡德在20世紀50年代末停產，但因其華麗的設計和獨特的歷史地位，一直被藏家津津樂道。現如今，定制版本的帕卡德，在拍賣場上經常能以數百萬美元的高價成交。

速度傳奇

著名的汽車設計師Gordon Buerhig設計

他也是杜森伯格的設計師

品牌最后一款車，搭載機械增壓八缸發動機

答案：奧本851SC

奧本是一家美國的汽車制造商，于1900年至1937年間生產豪華跑車，性能強勁、外觀華麗且價格昂貴。遺憾的是，上世紀30年代受到經濟大蕭條的影響，奧本的銷量連續數年下跌，最終于1937年停產。

851SC是奧本停產前推出的車型，搭載了直列八缸發動機，SC代表機械增壓器。其中最著名的是Speedster版本，動力強大、設計出眾，曾創下在1英里內加速到100英里/時的紀錄，深受好萊塢明星的喜愛，現已成為拍賣場上的明星車型。

2023年3月，一輛Speedster 851SC在Amelia的Gooding拍賣會上以74.75萬美元成交。

轉子革命

日本汽車制造商 革命性的轉子發動機技術

車身設計中融入未來主義的元素

在奧特曼系列影片中有精彩表現

答案：馬自達Cosmo

196點擊4年，Cosmo原型車在東京車展上首次亮相，引發了轟動。馬自達從NSU手中購得汪克爾轉子發動機的專利，克服了很多工程難題，開始將其發揚光大。

1967年，馬自達Cosmo正式問世，代號L10A，搭載了雙轉子發動機，最大功率110馬力，最高車速185千米/時，受到了很多車迷的青睞。

為了證明量產版本轉子發動機的可靠性，1968年8月，馬自達將兩輛Cosmo帶到了在德國紐博格林賽道舉辦的“84小時馬拉松耐力賽”。最終，兩輛Cosmo分列第四和第五，出色地完成了挑戰。

從1967年到1972年，第一代Cosmo只生產了1500多臺，稀有的產量注定了其收藏價值。

中華驕傲

中國汽車的代表 于20世紀60年代面世

彰顯中華文化的獨特魅力

曾是中國高層領導人的專車

答案：紅旗CA770

上世紀60年代，國家迫切一款三排座高級轎車，來滿足外交接待、領導專車等方面的需求。曾經制造出中國首款豪華轎車紅旗CA72的一汽接過了任務，開始紅旗CA770的研發。

為了支持該計劃，陳毅元帥把當時最頂級的奔馳600 Pullman送給一汽作為樣車，再加上一輛從香港買的勞斯萊斯，對標車型可謂頂級。

設計工作從1964年年底開始，1965年年中完成，1965年9月，第一輛紅旗CA770樣車下線，被送往北京進行審核。

1966年，第一批20輛CA770生產完成，成為中國高層領導人的專車。

從1965年研制成功，到1981年停產，CA770及其相關車型共計生產了一千多臺，是紅旗歷史中最輝煌的車型之一，也是無數車迷眼中最傳奇的中國車。

現如今，擁有一輛“大紅旗”，是很多中國汽車愛好者的夢想。

這次的汽車燈謎，大家猜中了幾個？既能輕松娛樂，又能學到知識，這就是猜燈謎活動的意義，也是為什么這項傳統能流傳近千年一直至今。

最后，祝大家元宵節快樂，記得吃元宵！