最近的新能源市場(chǎng)真的是“風(fēng)起云涌”，像小米SU7發(fā)布之后，各家車企紛紛降價(jià)應(yīng)戰(zhàn)，甚至還推出新版本車型應(yīng)對(duì)，但是無論怎么樣，比亞迪一直都是穩(wěn)坐新能源銷量第一的位置，沒有人能撼動(dòng)。

假如你以為比亞迪只是在國(guó)內(nèi)出名可就錯(cuò)了，現(xiàn)在比亞迪的海外出口業(yè)務(wù)也是如火如荼，23年海外銷量達(dá)到了24萬輛，在很多國(guó)家都能新能源銷量前三甚至第一的位置。

而且最近一批北歐企業(yè)家也是參觀了深圳比亞迪總部，這些#老外說有被中國(guó)汽車發(fā)展鼓舞到#，那他們都看到了些什么呢？今天就從參觀人員、參觀內(nèi)容以及他們的感受，來聊聊這件事。

參觀人員：這次參訪團(tuán)匯聚了來自歐洲各大企業(yè)管理層和知名人士組成的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)，他們對(duì)新能源行業(yè)都有很深的見解，也算是見多識(shí)廣了。

參觀內(nèi)容：他們乘坐了比亞迪工廠的特色云巴，全方位的觀看了工廠的規(guī)模。同時(shí)還觀看了比亞迪刀片電池和普通電池的穿刺實(shí)驗(yàn)對(duì)比，并且驚訝于刀片電池的安全性。對(duì)于比亞迪的電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)他們也有了一定的了解。

感受：他們對(duì)比亞迪的新技術(shù)感到震驚，特別是電池，是購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)安全是一個(gè)非常重要的考慮因素，比亞迪的刀片電池安全性非常高，這些老外也是非常放心。

另外，比亞迪的發(fā)展目標(biāo)和成長(zhǎng)路徑鼓舞人心，同樣得到了這些老外的認(rèn)可。而且有意思的是，之前他們很多人認(rèn)為比亞迪汽車銷量好，是因?yàn)檎a(bǔ)貼價(jià)格便宜，但真的看到了工廠、云輦、電機(jī)、整車這些產(chǎn)品，他們的觀點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，比亞迪銷量好是因?yàn)樽陨淼膭?chuàng)新和技術(shù)。

其實(shí)不止這一次，很多海外朋友都表達(dá)了對(duì)比亞的贊賞，去年10月，美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)加文·紐森試駕了仰望U8之后表示非常想買兩臺(tái)；去年12月，新西蘭達(dá)尼丁市市長(zhǎng)在接受采訪時(shí)表示，比亞迪在新西蘭銷量增速最猛最熱門，已經(jīng)成為非常重要的新能源品牌，等等。

總結(jié)：比亞迪在2023年新能源汽車領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)。全年新能源車銷量達(dá)到302萬輛，同比增長(zhǎng)62.3%，3. 全球每賣出5輛新能源汽車，就有1輛比亞迪。

不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)蟬聯(lián)銷量冠軍，更在全球市場(chǎng)嶄露頭角，超越特斯拉成為全球新能源車銷量最大的公司。這一成就標(biāo)志著比亞迪成為中國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，也是中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的一次重大突破。

比亞迪不僅在銷量上取得輝煌成績(jī)，更在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、市場(chǎng)布局等方面展現(xiàn)出全能冠軍的實(shí)力。展望未來，比亞迪將繼續(xù)加大投入和研發(fā)力度，推出更多創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，積極拓展海外市場(chǎng)，為全球用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。我們有理由相信，比亞迪將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展和全球綠色出行夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。