2024年,不僅是各汽車大廠激勵拼殺的一年,也是消費者購車理念變化呈現的一年。行業在變化,用戶群體也在變化,高價低配的車型不再是他們所需要的,他們更傾向于“買對的不買貴的”,尤其是在當前經濟環境不甚明朗的背景下,性價比成為了消費者選擇車型時的重要標準。車企們也不得不拿出更加“真誠”、更加實用的配置,讓消費者以更優的價格得到更多的實惠。
對于家庭用車而言,13萬級家用SUV市場無疑是競爭最為激烈的領域之一,也是絕大部分家庭在選擇家庭座駕時考慮得最多的價格段。在這個價格區間內,睿藍7(參數丨圖片)-605榮耀版、Aion Y Plus 510 科技版(以下簡稱Aion Y)、元PLUS榮耀版 510KM 超越型(以下簡稱元PLUS)三款車型憑借其各自的優勢,成為了眾多消費者的心儀之選。它們不僅價格相近,而且在外觀設計、駕乘空間、續航里程等方面也都有著不俗的表現。今天我們就來看一看誰才是13萬級家用SUV的首選車型。
內卷時代,價格為王
都說性價比,有價才能比,根據汽車門戶網站上的三款車型的指導價,睿藍7-605榮耀版的指導價為13.97萬、Aion Y的指導價為13.68萬、元PLUS的指導價為13.98萬。所以單從價格上來看,三款車型確實實在伯仲之間,差價不過3000元以內。所以如果僅僅是關注價格因素,那么這三款車型都是10萬+級家用SUV的選擇之一。但是買車不能僅僅只看價格,外觀、空間、續航以及其他配置才是衡量一款車性價比高低的重要因素。
顏值即正義
見車如識人。一輛車對于消費者來說就是代表自己身份的一張名片,對于自己面子的把控,這一屆消費者還是非常嚴格的。先來說說睿藍7-605榮耀版,其獨特的設計理念,展現了簡約而不簡單的姿態。其前后大燈巧妙地運用了貫穿式設計,線條平直而犀利,彰顯出一種運動SUV轎跑質樸而又不失活力十足的美感。車身側面則是采用了流行的溜背造型,搭配獨特的刀鋒式輪轂,使得整車流露出一種動感與運動的氣息。獨特的外觀設計也有效降低了睿藍7-605榮耀版的風阻,達到了0.238Cd,能夠有效提升續航里程。這種恰到好處又兼具實用的設計感,贏得了年輕消費者的青睞。
Aion Y其兩側的“天使之翼”大燈融入了與凱迪拉克標志性的“淚痕”元素相似的設計。進氣格柵采用包裹式設計,顯得尤為簡潔。車身側面鑲嵌了黑色的鍍鉻飾條,隱藏式的門把手設計則是比較中規中矩的設計。尾部造型敦實,整個后包圍結構扎實,給人一種安全可靠的感覺。但Aion Y的造型還是趨于傳統,缺少特色,只追求了空間沒追求顏值。
而比亞迪元PLUS的外觀,雖然在外觀上沿用了家族式的設計語言,具有一定的辨識度,但相比大多數主打科技、動感、時尚的新能源車型而言,元PLUS的外觀顏值只能算得上中規中矩。總的來看,睿藍7-605榮耀版在外觀的設計上更加符合大眾的時尚審美,潮流的外觀,顯得更運動、大氣,在辨識度上相較于其他兩款更加出眾。
要空間 更要舒適
如果說外觀是一輛車的“面子”,那駕乘空間、內飾設計就是一輛車的“里子”。評價一輛車的駕乘空間最直觀的條件就是對比其“三維”。睿藍7-605榮耀版車身尺寸4690*1892*1650mm,軸距2775mm;Aion Y車身尺寸4535*1870*1650mm,軸距2750mm;元PLUS車身尺寸4455*1875*1615mm,軸距2720mm。
眾所周知,車身尺寸以及軸距是影響一輛車駕乘空間的表現的關鍵性因素,睿藍7-605榮耀版在各個維度都領先于其他兩款車型,這樣的車身尺寸無疑將會為睿藍7帶來更為寬敞的駕乘空間,給與用戶更為舒適的駕乘體驗。
不僅如此,在內部空間的打造上,由于睿藍7-605榮耀版的2775mm的超長軸距,在造車過程中,更長的軸距就意味著更大的內部空間可供打造,這使得睿藍7-605榮耀版擁有同級最大的前后排腿部空間(1057mm/975mm),同時還支持后排座椅放倒,進一步擴展了后備的儲物空間。相比之下,Aion Y 2750mm的軸距以及元PLUS 2720mm的軸距,是很難在內部空間上面做大文章的。
續航持久才是硬道理
作為純電車型,不管外觀設計、駕乘空間有多出色,續航里程才是消費者下定最重要的因素。睿藍7-605榮耀版作為三款車型中唯一突破600km續航的車型,相比于Aion Y510km的續航和元PLUS510km的續航,可以說是遙遙領先。
睿藍7 605km榮耀版所搭載的電池包,擁有高達68.03度的電量容積,其材料選擇為三元鋰電池,這一選擇不僅保證了電池的持久性,還提升了整體的性能。電芯的供應商為國軒高科,這一知名品牌的背書更是為電池質量提供了有力保障。Aion Y其電池組容量為61.7度,采用磷酸鐵鋰電池;元PLUS,其電池組容量為60.48度,采用了磷酸鐵鋰刀片電池技術。雖然磷酸鐵鋰電池有其特定的優勢,但在電池組容量和成本方面,睿藍7的三元鋰電池顯然更具優勢。
從成本和技術角度來看,三元鋰電池相較于磷酸鐵鋰電池有著更高的成本,但這也意味著其提供了更好的性能和更長的使用壽命。三元鋰電池以其更高的能量密度、優越的一致性和低溫性能,為電池組的綜合壽命和冬季續航提供了堅實的保障。
此外,考慮到比亞迪刀片電池在持續大功率放電時可能產生的較大發熱量問題,對于SUV這類偶爾需要應對大負荷需求的車型來說,睿藍7所搭載的三元鋰電池無疑會展現出更為出色的性能表現。花一樣的錢,睿藍7-605榮耀版卻擁有更長的續航和更出色的安全保障,當然更適合家用。
除了在外觀設計、駕乘空間以及續航表現等方面,睿藍在配置方面還給到了包括電尾門、前排無鑰匙進入、隱藏式電動門把手、LED大燈組、主駕駛電動調節、熱泵空調等多樣化的電動化配置,對比比亞迪的常青樹的元PLUS多了電尾門等一系列實用配置,完全能夠覆蓋家庭用車的舒適和便利性功能需求,做到了以13萬的價格,得到了20萬級車型的享受。
綜合對比下來,孰強孰弱一目了然。雖然這三款車型的價格難分伯仲,但是睿藍7-605榮耀版無論是在外觀、空間還是續航的方面,都是更加出色的那款車型。睿藍汽車一直以真誠對待用戶,只為為用戶帶來更具性價比的作品。如果真要選擇10萬+級家用SUV的性價比之作,那么睿藍7-605榮耀版,一定是你的不二之選,畢竟“買對不買貴”。
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