每年物業費65W？！揭秘上海“浦西第一豪宅”！

上海的這個項目，實在是太壕了...

“160米浦西住宅第一高”、“魔都首個且唯一的屋頂停機坪”、“360°全景無敵視野”......

總價5000萬到2.5億的海泰北外灘，絕對是上海豪宅的價格天花板之一。

一方面，項目擁有著突破天際線的高度，從160米的云端俯瞰陸家嘴、外灘、蘇州河。

另一方面，項目是罕見的純大平層豪宅，最大面積1500平，是比肩湯臣一品的“浦西第一豪宅”。

今天總爺就來和大家聊聊，這座北外灘的頂級豪宅，究竟是什么來頭？

01

“停機坪+安全屋” 夠豪橫！

海泰北外灘究竟有多牛？

毫不夸張的說，這個項目會是上海豪宅史上濃墨重彩的一筆，因為項目身上的每一個標簽，都非常難以復制。

地段上，項目位于虹口四川北路天潼路附近，距離外灘源僅600米。

我們都知道，新房和土地供應持續加速的北外灘，有一個世紀級的大型規劃：

北外灘未來建設的總規模將達到840萬平方米，建造40棟甲級寫字樓，成為全球高端樓宇最密集的區域之一。

項目的公里范圍內，擁有寶格麗酒店、Bellagio酒店、W酒店、南京西路、中信廣場等核心配套，可謂實打實的北外灘白金地段。

整個項目的總建筑面積16.58萬㎡，包括13萬㎡的住宅以及一座市五中學歷史保護建筑、一棟精品酒店。

其中，海泰北外灘的三棟約160米超高層住宅樓霸氣十足。

而這也意味著，海泰北外灘即將取代150米高的華僑城蘇河灣，成為浦西住宅第一高。

在外部設計上，項目設計方來自上海商城、波特曼酒店的打造者“Portman Architects”

因此整體的建筑風格十分有特色：

樓體形似金字塔，底層架空打造了水景大堂。

整個立面與外灘華爾道夫系出同門，充滿未來主義又自帶經典Artdeco風格。

今后不僅能俯瞰外灘、陸家嘴和人民公園等城市風景，還可以全方位欣賞到上海的全景。

另外，在下面的南側塔樓頂部，還設計了一座停機坪。

這也是全上海目前獨一無二的自帶屋頂160平米停機坪的豪宅，只為匹配多財多億的富豪階層。

作為上海真正的豪宅天花板，海泰北外灘除了外部元素足夠吸睛之外，內部設計上，也是一點都不含糊。

獨特的金字塔戶型設計，儀式感超強。

南側住宅平面采用了三角形造型，四間豪華套房，超大客餐廳，充分利用南向面寬，不浪費一絲一毫江景，并且每個房間都有超大陽臺。

項目內部還有超多的細節，總爺只能用“壕無人性”來形容：

作為魔都頂級豪宅，項目的基裝樣板房展示了開發商在隱形工程上的考究，排水管道全部為純銅材質，經久耐用。

室內的旋轉樓梯，木材選自東南亞柚木，現場效果相當驚艷。

除了豪宅標配的保姆間，海泰北外灘還配有安全屋，設有獨立的供氧、供電以及通訊系統。

又是停機坪又是安全屋，今后住在這里的人身份究竟有多么尊貴，想必也無需多言。

不得不說，海泰北外灘的出現，確實刷新了總爺對于豪宅的認知。

最大面積為1500㎡的大平層，整整60米的南向面寬，14個陽臺...

這樣的超級豪宅，誰看了不迷糊？

02

一般人“看不起” “住不起”！

目前海泰北外灘開放了預約制參觀，光驗資就要5000W起。

項目的戶型面積段從350㎡-1500㎡不等，總共108套房源。

均價為145000元/㎡，總價5000W-2.5億，絕對是上海豪宅的價格天花板。

據傳項目的裝修標準為3-5萬元/㎡，光是憑這個價位的裝修預算，你就可以想象，室內的裝修標準有多硬核。

另外，總爺了解到，海泰北外灘的每棟樓都在B1層專門為阿姨、私家駕駛員、助理配備了娛樂健身空間與膠囊房休息區，以保證他們可以以更好的狀態投入工作；

還有專門的訪客等候區和訪客駕駛員休息室，在未來社區還會配備社區私人醫院...

這體現了主人對家政人員的尊重與理解，也可以說成是另一種“炫富”...

但這樣的硬核產品力，也意味著項目的居住成本相當可怕。

海富北外灘的物業費計算方式是，每平方米建筑面積每月收費36元，而樓盤的戶型從350㎡-1500㎡不等。

所以它一年的物業費最少為15W，最多為65W。

圈層是夠純粹了，但這樣的物業費已經是目前上海同類型超高層住宅界的天花板，甚至不是律師、醫生、教授等城市精英家庭所能負擔得起的了。

因此項目的目標人群，只能是那些億萬富豪。

然而，如果真的是針對億萬富豪量身定做的話，項目的周邊環境則顯得有些缺乏豪宅基因，有待拯救。

雖然從大的層面來看，項目的地段規劃非常強，江景+河景的組合也讓人羨慕。

但是在很多人眼里，隔壁的七浦路服裝批發市場，未免顯得有些拉垮。

一個定位高端的產品，尤其是這種動輒上億的豪宅，按理說應該是沒有任何顯著的缺陷才對。

但是因為項目所處的特殊地段，具有鮮明的建筑特色和歷史人文價值，因此關于海泰北外灘地段的爭議也一直存在。

另外，對于一些宣傳的功能，也有不少擔心無法在實際使用中兌現的。

比如對于“浦西唯一帶停機坪豪宅”，吐槽就屢見不鮮。

雖然項目對標的是浦東的“湯臣一品”，但其非一梯一戶的設計，僅72%的得房率，名不見經傳的開發商...同樣勸退了部分購房者。

03

開發商竟是虹口“地頭蛇”？

根據總爺了解，海泰北外灘背后的開發商是一家上海本地民企：上海海泰北外灘房地產有限公司。

該公司成立于2001年，董事長為丁勁松。

出生于江蘇泰州的丁勁松，曾任上海市第十三屆人大代表，還是上海工商聯副主席。

原先是鋼鐵行業起家，在二十多年間，實現了從鋼貿行業到地產行業的跨行業發展。

2001年，上海海泰房地產（集團）有限公司創立，恰逢上海迎來一批市政府大搞危房改造和舊區改造項目。

丁勁松與時任虹口區區長程光，在其于寶鋼任職時期就已相熟相知。

在2002年，丁勁松以一份轟轟烈烈的“麥肯錫-信虹地塊商業功能設計方案”拿下了信虹地塊。

名不見經傳的海泰地產，竟然一舉拿下虹口區舊城改造項目，一時間成為了業界的熱門話題。

后來，海泰先后開發了“海泰時代大廈”、“海泰國際大廈”與“中信廣場”等多個虹口區大型綜合商辦項目。

與其他開發商不同，海泰并沒有順勢在全國范圍甚至在全世界范圍鋪展自己的地產事業藍圖，而是只認準上海、扎根虹口。

值得一提的是，現任海泰地產總裁張所明，是原虹口區規劃局局長&建交委主任，在虹口區房地、規劃系統也是赫赫有名的專業人士。

這無疑讓海泰與虹口區的關系，變得更加緊密。

正如丁勁松本人所說：“我認為在我們做房地產沒有到完全成熟的情況下，不考慮‘走出去”。

看得出來，這家開發商是鐵了心在虹口深耕。

然而，除了20年前開發的海泰苑，海泰幾乎沒有高端住宅開發履歷和操盤經驗，這也成增加了這個項目的不確定性。

從公開立項預算該項目總投資約近120億，對對開發商的全盤運作能力，尤其是資金調度能力非常考驗。

就目前的市場狀態而言，還是存在一定風險的。

不過值得一提的是，根據近日的網簽數據顯示，目前海泰北外灘的108套房源已經售出了47套。

說明市場對于海泰北外灘這樣的頂級項目，算是一份不錯的成績單了。

上海的房地產市場，這些年來富豪的置業需求始終大于頂豪的供應，因此供不應求成為了常態。

不過按照上海城市更新速度來看，未來在黃浦濱江、陸家嘴、淮海中路這些頂級板塊，還將出現大量超高層+低密墅類產品。

這些高總價、高單價的產品，動輒億元起步，注定是只屬于頂級圈層的藏品。

未來上海根本不缺豪宅供應，甚至將會迎來慘烈競爭。

在目前未放開限購的情況下，如何消化這些頂級豪宅，將成為開發商不得不面臨的難題。

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