一個(gè)是續(xù)航?jīng)]有那么精準(zhǔn),另一個(gè)則是銷售會(huì)告訴你,不建議你每次充電都充到100%,這也就意味著本身就有一定水分的續(xù)航能力,在每次充電到80%之后,續(xù)航更是非常無力。
幾乎所有的純電動(dòng)車,都不建議你每次充電到100%,其實(shí)以電池為載體的所有商品,都不希望你每次都充到100%,這和電池屬性有關(guān),包括但不限于電腦、手機(jī)等這些日常常見的商品。
充到80%是最合理、最對(duì)電池有保護(hù)的行為,即便是目前全新上市的旗艦手機(jī),也提供了“建議充到80%”的選項(xiàng)。
純電車型的電池包容量更大,動(dòng)不動(dòng)就是60kWh,如此龐大的電池包想要在短時(shí)間內(nèi)充滿,一定是需要用高功率快充樁,而且基本上都是直流充電。
直流充電用“猛灌”的方式將電量用大電流的方式輸入到電池包中,長(zhǎng)期下來會(huì)對(duì)車輛電池包造成損傷,這絕對(duì)不是一句玩笑話。
電動(dòng)車的電池保養(yǎng)是一個(gè)功夫,所以很多企業(yè)都建議只充到80%,無論是直流充電樁還是交流充電樁,目的是為了防止過充,雖然目前有過充保護(hù),但長(zhǎng)期沖到100%,還是會(huì)對(duì)保護(hù)機(jī)制有影響。
比如說我買的ID系列電動(dòng)車,每次充電強(qiáng)制性只充到80%,想要充到100%需要手動(dòng)調(diào)節(jié)充電上限。
很多電車也都有“請(qǐng)勿充到100%”的友情提示。
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