8月29日上午9時(shí)，一架中型無(wú)人機(jī)在流亭機(jī)場(chǎng)起飛，在60分鐘的飛行測(cè)試過(guò)程中，無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常、狀態(tài)良好，在完成預(yù)定飛行科目后順利返航。

這標(biāo)志著，中大型多任務(wù)載荷無(wú)人機(jī)在這個(gè)老機(jī)場(chǎng)的慣性導(dǎo)航技術(shù)驗(yàn)證首飛成功。

這也是關(guān)停三年后的流亭機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“重新起飛”。

本次在流亭機(jī)場(chǎng)試飛試驗(yàn)的飛鷹系列無(wú)人機(jī)，是由山東風(fēng)向標(biāo)智航裝備有限公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品。

現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)試飛的飛鷹ET60多旋翼運(yùn)輸投送無(wú)人機(jī)，最大起飛重量120公斤，空載續(xù)航40分鐘，最遠(yuǎn)圖傳距離15千米，可實(shí)現(xiàn)功能掛載、多任務(wù)載荷。

飛鷹E08垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，實(shí)用升限3000米，最大起飛重量13公斤，載荷重量2公斤，最大航程220千米，控制半徑30千米，巡航速度20米/秒，續(xù)航時(shí)間180分鐘，具備全自動(dòng)作業(yè)模式和單人作業(yè)能力，3分鐘完成組裝按航線(xiàn)全自動(dòng)飛行，搭載五鏡頭傾斜相機(jī)或40倍變焦雙光吊艙，多任務(wù)倉(cāng)模塊，方便更換，實(shí)用高效。無(wú)人機(jī)可執(zhí)行航測(cè)正射及傾斜攝影、偵察、巡檢等任務(wù)。

“低空產(chǎn)業(yè)新技術(shù)試飛試驗(yàn)，需要一個(gè)穩(wěn)定、安全系數(shù)高的場(chǎng)地來(lái)完成，流亭機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源突出，是一個(gè)絕佳的低空試飛試驗(yàn)場(chǎng)。”本次試飛試驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，選擇流亭機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證飛行主要考慮機(jī)場(chǎng)交通便利，凈空環(huán)境好，保障體系完善，配套設(shè)施齊全，適合中大型無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試。流亭機(jī)場(chǎng)的氣象、空中安全預(yù)警等大數(shù)據(jù)，對(duì)成功試飛起到關(guān)鍵作用。

據(jù)介紹，城陽(yáng)區(qū)通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源重新整合，激活閑置中的流亭機(jī)場(chǎng)，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)核心承載區(qū)。這也表明，未來(lái)，流亭機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)放在了數(shù)字低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上，將規(guī)劃一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范機(jī)構(gòu)。

此前，青島市發(fā)布的促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案征求意見(jiàn)稿也提出，城陽(yáng)低空試飛試驗(yàn)場(chǎng)(籌)將加快發(fā)展無(wú)人駕駛航空器試飛、檢驗(yàn)檢測(cè)、適航取證及配套綜合服務(wù)等平臺(tái)研發(fā)。

未來(lái)謀劃中，城陽(yáng)區(qū)將設(shè)立民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)低空空域使用管理和民用無(wú)人駕駛航空航線(xiàn)劃設(shè)、民航報(bào)備、飛行審批等服務(wù)保障工作，監(jiān)控低空空域飛行活動(dòng)態(tài)勢(shì)，提供無(wú)人駕駛航空安全管理、應(yīng)急救援等服務(wù)。建設(shè)低空服務(wù)管理平臺(tái)，提供設(shè)備(一機(jī)一碼的無(wú)人機(jī)、有人機(jī))的注冊(cè)登記，飛行前的審批與管理（操控員資格、企業(yè)資質(zhì)、三者保險(xiǎn)等），飛行中的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等能力保障，禁飛區(qū)、適飛區(qū)劃設(shè)等精細(xì)化空域管理服務(wù)，防止設(shè)備空中事故，對(duì)空域及設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一在線(xiàn)管理，形成完整的低空空域管理服務(wù)技術(shù)保障體系。

打造概念驗(yàn)證平臺(tái)、檢驗(yàn)檢測(cè)中心、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心、人才培養(yǎng)中心、培育應(yīng)用場(chǎng)景、舉辦展會(huì)賽事……

流亭機(jī)場(chǎng)將圍繞低飛經(jīng)濟(jì)，形成全要素產(chǎn)業(yè)鏈的集群，而這些產(chǎn)業(yè)鏈均是在機(jī)場(chǎng)原有資源、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上發(fā)展升級(jí)后的新型產(chǎn)業(yè)鏈。

依托流亭機(jī)場(chǎng)積累的人工觀(guān)測(cè)和自主觀(guān)測(cè)氣象數(shù)據(jù)，結(jié)合低空試飛試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的飛行情報(bào)、空中氣象、溫度濕度、雷達(dá)探測(cè)、試驗(yàn)試飛等數(shù)據(jù)，打造低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)放數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

聯(lián)合哈工大、南航、北航、沈航等國(guó)內(nèi)航空高校，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)，建立“資質(zhì)認(rèn)證、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、技能訓(xùn)練、學(xué)科建設(shè)、科技創(chuàng)新”五位一體的低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)中心，開(kāi)展無(wú)人機(jī)檢測(cè)與維修、無(wú)人機(jī)拍攝等工程師技能認(rèn)證培訓(xùn)和無(wú)人機(jī)操作員職業(yè)技能培訓(xùn)，培養(yǎng)特色學(xué)科高層次人才。

立足見(jiàn)效快、影響大的場(chǎng)景，在公共服務(wù)、低空物流、文體旅游等領(lǐng)域先行先試，吸引低空行業(yè)龍頭企業(yè)參與，打造城市低空飛行應(yīng)用示范。