據“帕洛阿爾托在線”網站報道[1]，特斯拉全球工程總部所在的加州帕洛阿爾托市正在權衡帕洛阿爾托Link（Palo Alto Link）的未來，這是一項廣受歡迎但成本高昂的共享出行服務。帕市的領導人正在探索與特斯拉公司達成一項協議，將當地街道變成特斯拉最新推出的robotaxi的試驗場。

2023年3月，埃隆與加州州長加文·紐森在帕洛阿爾托的特斯拉全球工程總部

據市政府發言人梅根·霍里根·泰勒（Meghan Horrigan-Taylor）稱，市政府最近與特斯拉進行了初步討論，商討潛在的合作事宜。如果獲得批準，這項合作將對服務于帕洛阿爾托社區的現有出租車服務，包括去年首次推出的共享乘車項目帕洛阿爾托Link起到補充作用。

此次討論正值帕洛阿爾托市重新考慮為社區居民提供經濟實惠的乘車服務方案之際。免費的帕洛阿爾托班車（Palo Alto Shuttle）有兩條固定線路，但由于帕市在新冠大流行病的影響下收入急劇下降，通勤模式也發生了變化，這一班車已于2020年停止運營。

2023年3月，帕洛阿爾托Link投入運營，其功能類似于更便宜的Uber Pool，是一種更靈活、更方便的替代方案。雖然運營時間和覆蓋范圍受到一定限制，但這項服務為試圖從城市某處前往另一處的人們提供了廉價的乘車服務，在某些情況下甚至是免費的。

帕洛阿爾托Link的發展勢頭良好。根據市交通辦公室工作人員的統計，用戶數量已從項目開始時的每小時服務2.7人上升到今年春季的3.1人。

然而，這一計劃也面臨著資金方面的挑戰。最初的推廣得到了圣克拉拉縣山谷交通管理局為期兩年、價值200萬美元的撥款支持。隨著這筆撥款的到期，市政府現在不得不承擔大部分費用。

到目前為止，市議會已經證明愿意拿出更多的錢來維持這項服務。根據市議會將于10月28日審議的一項提案，現有的帕洛阿爾托Link服務將延長至2025年6月。用戶的費用將從3.50美元增加到4美元，但青少年和老年人可以享受折扣。用戶還可以以40美元（原20美元）的價格購買周票，以130美元（原65美元）的價格購買月票。

帕市還與斯坦福研究園達成了協議。斯坦福研究園每年將出資60萬美元支持帕市與提供服務的承包商Nomad Transit簽訂合同。即使有斯坦福的捐款，目前的預算預計2025財年，帕洛阿爾托Link的開支為126萬美元，其中50萬美元來自普通基金。

雖然與特斯拉達成協議可以增強城市的共享計劃，但這還遠未確定。霍里根·泰勒指出，加州公用事業委員會（California PUC）和加州機動車輛管理局（California DMV）是負責評估和批準自動駕駛汽車在本州運行的監管機構。

霍里根·泰勒在一封電子郵件中說：“它們還負責評估自動駕駛汽車在公共道路上行駛的安全性和準備情況。”

雖然特斯拉多年來一直在廣泛宣傳其推出完全自動駕駛汽車的計劃，但到目前為止，人們對它的努力反應不一。10月10日，特斯拉創始人埃隆·馬斯克在洛杉磯舉行的一場20分鐘的發布會上推出了該公司的robotaxi，并誓言到2026年開始制造完全自動駕駛的“Cybercab”。

據路透社報道，這次發布會讓許多投資者渴望了解更多細節，但卻幾乎無法打消他們的顧慮。據路透社報道，媒體活動結束時，特斯拉股票下跌了9%，而Uber和Lyft的股票則分別上漲了10%和11%。

這家公司的安全記錄也面臨著測試人員和監管機構的審查。據《紐約時報》報道，上周，美國國家公路交通安全管理局宣布，正在調查特斯拉的軟件是否具備必要的保障措施，以確保在自動駕駛技術失效的情況下，駕駛員能夠控制車輛。

但至少有一位帕洛阿爾托市的立法者認為，特斯拉公司可能是解決該市共享出行困境的一個方案。議員格雷格·田中（Greg Tanaka）本月早些時候參加了洛杉磯的活動，他稱新型robotaxi “令人震撼”。

田中在10月21日的議會會議上說：“特斯拉擁有技術和硬件，但他們正在尋找測試區域。這就是帕洛阿爾托的優勢所在。”

田中是一名技術愛好者，也是議會中主要的財政保守派，他指出帕洛阿爾托Link公司一直在虧損。

“我想社區里的每個人都喜歡這個項目，但我們一直在討論的一個大問題是，我們如何為它提供資金？”田中問。

田中說他、城市經理埃德·什卡達（Ed Shikada）和首席交通官員菲利普·卡姆希（Philip Kamhi）上周已與特斯拉就潛在的合作關系進行了討論。他指出，這家公司已經在帕洛阿爾托設立了工程總部。

近幾個月來，馬斯克因為前總統唐納德·特朗普籌款而聲名狼藉，但他與這座位于硅谷中心的自由主義城市的關系卻一直很融洽。

今年1月，帕市與特斯拉簽署了一項協議，對斯坦福研究園區周邊地區的電網進行升級改造，雙方將平攤項目成本，預計這將有利于該市更廣泛的電網現代化計劃。特斯拉上個月還公布了一項提案，計劃在位于Page Mill路的當地總部附近安裝一個金屬灰熊雕塑。

雖然由于監管障礙，與特斯拉的潛在合作在一段時間內不會實現，但帕洛阿爾托Link的運營預計將在下周延長至少八個月。根據交通辦公室的一份新報告，這家公司的運營時間為早上7點至晚上7點，將運營10輛車，“借助網絡app，在步行距離可接受的范圍內提供虛擬定位的接送地點”。這家公司還將繼續為可能需要額外幫助的乘客提供門到門服務。

報告指出：“這項服務解決了帕洛阿爾托的第一/最后一英里難題，為居民、員工和弱勢/依賴交通的人群提供了方便且經濟實惠的交通選擇。”

引用文章：

1. https://www.paloaltoonline.com/news/2024/10/22/palo-alto-explores-robotaxi-deal-with-tesla/