10月25日，比亞迪2025款唐DM-i正式上市，新車共推出4款車型，售價在17.98萬元到20.78萬元之間。此次上市新車，不管是從美學(xué)設(shè)計方面、技術(shù)加持方面還是從駕乘舒享方面相較上款車型都有著質(zhì)的提升。

眾所周知，對于時下用車消費者來說，車輛的動力系統(tǒng)表現(xiàn)和用車經(jīng)濟性是購車選項中的重中之重，即能夠輸出強勁動力，又能夠極大節(jié)約用車成本那是最好。而2025款唐DM-i的上市，正是解決了汽車行業(yè)內(nèi)“魚與熊掌不可兼得”的難題。

2025款唐DM-i全系搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，擁有新發(fā)動機、新EHS、新溫控以及新的集成動力域控，開創(chuàng)了中大型SUV油耗“4”時代。其中，新車搭載的全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動機最高熱效率可達(dá)45.3%，配合最大功率200kW的EHS200電混系統(tǒng)，可輸出媲美3.0T發(fā)動機的310kW的最大功率，帶來7.5秒的零百加速。

不僅如此，比亞迪第五代DM技術(shù)的應(yīng)用，在為2025款唐DM-i帶來極致動力的同時，還帶來了極致的平順性、極致的NVH以及極致能耗。進一步優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)平順性，響應(yīng)更迅捷、更線性，提供純電般平順體驗；發(fā)動機最大降噪4dB，EHS系統(tǒng)最大降噪6dB；新車虧電油耗僅4.95L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)1150km。

底盤部分，2025款唐DM-i坐擁同級唯一的“輕量化高階底盤”，起步即標(biāo)配鋁合金多連桿及FSD可變阻尼懸架。其中，輕量化鋁合金材質(zhì)的多連桿可以大幅降低簧下質(zhì)量，顯著提升車輛的操控性表現(xiàn)。而FSD可變阻尼懸架采用頻率可變阻尼減震器，能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，有效提升彎道側(cè)向支撐，提升駕乘舒適體驗。

高配車型則首次搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，通過智能化感應(yīng)與主動控制，可實現(xiàn)對阻尼的毫秒級響應(yīng)和調(diào)節(jié)，大幅優(yōu)化起步加速、制動時的俯仰，抑制過彎時的側(cè)傾，顯著過濾顛簸路況的多余振動，完美兼顧運動性與舒適性。

外觀設(shè)計方面，2025款唐DM-i新增全新國潮車色---未央灰。該配色采用了高純度、無雜色、純?nèi)斯ず铣傻膬煞N粒徑不同的紫珠光，由氧化鋁薄片包覆金屬氧化鐵薄層制成，在顏色整體通透性上領(lǐng)先于市場。同時，在顏色特性上，未央灰從低光和高光的不同光源照射下，反映出截然不同的狀態(tài)。穩(wěn)重而深邃的色彩效果，凸顯了國潮的高雅韻味。

與此同時，新車還帶來了黑化運動套件以及全新的運動輪轂。前臉中央鍍鉻飾條、底部進氣與散熱口進行黑化處理，與未央灰相得益彰，提升了整體造型的精致感、運動感。標(biāo)配全新20寸輪轂造型，更精致，更耐看，視覺審美更具吸引力。

進入車內(nèi)，2025款唐DM-i擁有靈活百變的七座大空間，采用2+3+2的座椅布局，按需放倒二、三排的1至5個座椅，即可自由分配乘員和行李空間，讓一、二人日常通勤，三、四人長途旅行，六、七人短途自駕都有正確的“打開方式”，一臺車輕松滿足所有需求，比五座更寬裕，比六座更實用，打造出更適合中國家庭的大七座SUV。

2025款唐DM-i延續(xù)“公路坦克”的硬核安全，并打造出寬敞、舒適的乘坐體驗，更以超長續(xù)航，讓全家自駕更輕松、更安逸。同時，新車還擁有PM2.5綠凈系統(tǒng)、遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式、帶活性炭的CN95高效濾網(wǎng)3種環(huán)保配置，以確保車內(nèi)空氣質(zhì)量健康安全。

另外，2025款唐DM-i在旅途中，還可施展“露營神器”6kW外放電功能、“帶娃神器”智能座艙高階版-DiLink 100等高階配置，均可全面提升家人的安全、舒享、智能體驗。

作為比亞迪新能源SUV的起點，唐家族一路進階，從打造六邊形產(chǎn)品，到成為六邊形冠軍，長盛不衰。唐家族是首個打破合資燃油SUV價格壟斷的車型，在其強大的顛覆攻勢下，20萬級合資燃油SUV大幅優(yōu)惠，市場份額仍不斷萎縮。

而今，2025款唐DM-i的空間更大，與中大型SUV相比，2025款唐DM-i的價格更低，再加上全面均衡無短板的產(chǎn)品力優(yōu)勢，顛覆攻勢再加強。作為一款又大又省又舒適的20萬級家用SUV，2025款唐DM-i絕對是您及您的家人日常用車、長短途旅行的最優(yōu)解。

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