遼寧
10月29日上午，沈陽舉行了關于國土空間總體規劃（2021—2035年）的新聞發布會，這也是沈陽被確定為東北亞國際化中心城市五天后，首次正式的公開面對面現場解讀。
沈陽，先后一共制定了五個版本的城市總體規劃，分別是1956版、1979版、1996版、2011版，以及2024版。在這數十年的城市建設進程中，述說了這座城市的歷史變遷，從最初的一環城市擴建到目前的五環現代化都市圈；從一個歷史文化古城，發展成為古今融合發展的現代化大都市；從一個以重工業為主的“共和國長子”，成長為多產業共同發展的特大城市。
這，就是沈陽，一個充滿活力，又極具歷史文化魅力的北方名都。
一主三副四楔，未來10年的宏偉藍圖
沈陽市國土空間總體規劃（2021—2035年）被正式批復，可以說是沈陽發展的一個重要契機，也是遼寧乃至整個東北振興的“催化劑”。
在整套規劃上萬字的規劃內容中，涵蓋了從民生、基建、交通到生態等多個層面的規劃描述。其中，最吸引我的，是這幾個字“優化城鎮空間，提升人居環境品質”，仔細一看，原來是對沈陽整個發展空間規劃的一個布局。
蘇家屯劃為主城，開啟沈陽發展新格局
沈陽發展以“一河兩岸、一主三副”為主線，這個大家都知道了，已經不是什么新鮮事。今天，我要告訴大家的是，主城區向南擴展了，已經將蘇家屯佟溝區域納入主城了！
驚不驚喜？意不意外？有的朋友可能會問我，再往南都要到本溪遼陽了，佟溝新區為什么會劃入到主城啊？
咱先不講佟溝，先談談蘇家屯。一直被稱為沈陽南大門、城市后花園的蘇家屯區，今天變身為主城區，對于蘇區的市民而言，無疑是準備放禮炮慶祝的存在。
那么蘇家屯區為什么，或者說憑什么劃入主城
首先，地鐵6號線的建設、10號線二期的準備開工，一橫一縱，交叉于蘇家屯主城。以前從蘇家屯區到城市中心區，除了公交車，還是公交車，就連共享單車都很少見。
但是在未來幾年內，將有兩條重要的地鐵線貫穿蘇家屯主城，一個小時左右就可以往返于沈陽中心區。以前從蘇家屯進主城區叫“去沈陽”，以后從蘇家屯到中心區，將改為“去中街或去故宮”。
第二，蘇家屯能夠劃入主城，其實還有一個重要的原因，那就是臨空經濟區的建設。2023年10月20日，沈陽臨空經濟區規劃發布暨全球招商大會盛大舉行，此舉標志著備受關注的臨空經濟區由規劃編制轉入大規模實質建設階段。
也正是因為臨空的建設，讓蘇家屯及渾南桃仙、佟溝新區再次進入人們的視野，成為關注的焦點。
網友問：四楔是什么？
是的，以前并沒有在相關內容看到過“四楔”關鍵字的出現。本次規劃正式提出了相關規劃，更加明確了一點，那就是“綠水青山就是金山銀山”。
四楔，就是沈陽的四個方位，分別是東北的棋盤山、西南的沈水新城、西北的丁香湖、東南的白清寨。
這四個方位，也是沈陽風向的出入口，同時也是綠化植被占有率最高的地方，俗稱“龍脈”，永久不可動用的地方。
關于沈陽市國土空間總體規劃（2021—2035年）》，其實還有很多內容，大家可以在網上看到具體的相關信息，我在這里就不一一列舉了。
沈陽，東北亞國際化中心城市，這個全新的、全國首個定位，肯定并確定了沈陽在未來東北建設乃至向東北亞地區發展過程中，扮演著重要角色。讓我們用滿懷熱烈的心，去迎接沈陽嶄新的未來，加油！
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