昨晚的發(fā)布會(huì)都看了吧?比亞迪三十周年之際的獻(xiàn)禮作品,方程豹豹8正式發(fā)布,售價(jià)是37.98萬元起。可以說是,智能性能一齊拉滿,重新定義了電驅(qū)越野,開辟了全新的戰(zhàn)場(chǎng)。
回顧發(fā)布會(huì),有幾點(diǎn)讓我印象深刻:
1、華為乾崑智駕ADS 3.0
這是比亞迪首次和華為合作,方程豹豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0,不僅實(shí)現(xiàn)了“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通,全程自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景,還支持離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車等多種智能泊車功能。
擁有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力,提供更高的剎停速度和更短的剎停距離,并具備誤踩加速踏板防碰撞功能。
2、DMO越野專用混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
方程豹豹8搭載了比亞迪最新的DM5.0插混技術(shù)平臺(tái)同源的DMO越野專用混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率可達(dá)550kW,最大扭矩760N·m,百公里加速僅需4.8s,百公里虧電油耗僅8.5L。
而且友商說的越野一定要慢,而方程豹豹8實(shí)現(xiàn)了可快可慢,在慢的情況下也能輸出大扭矩。
3、BYD 9000芯片
而且這次方程豹豹8采用4nm先進(jìn)制程的BYD 9000芯片。融合AI大模型的智能語音和智能影像等能力,成為用戶的智慧助手。
支持“方華”手車互聯(lián)功能,通過HUAWEI HiCar連接,將手機(jī)應(yīng)用和服務(wù)延展到車機(jī)內(nèi)。
4、全功能版云輦-P液壓懸架
底盤懸架上,方程豹豹8搭載仰望U8同款云輦-P系統(tǒng),擁有最大140mm懸架行程高度、三級(jí)剛度、智能阻尼在內(nèi)的三大功能調(diào)節(jié),以及主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)兩大能力。讓用戶享受舒適、安全、靈活的極致出行體驗(yàn)。
總而言之,方程豹豹8,確實(shí)為硬派越野車市場(chǎng)注入了一股新鮮血液。不僅搭載了比亞迪DMO電驅(qū)越野平臺(tái),還首次引入了華為乾崑智駕ADS 3.0,將新能源技術(shù)與智能駕駛深度融合。
在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,無疑給大家樹立了一個(gè)參考標(biāo)桿,你們覺得還有能和方程豹豹8一拼的嗎?
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