上海
11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發布會在深圳市深汕特別合作區比亞迪小漠工業園舉辦。
1000萬輛，這是一個驚人的數字。比亞迪成為了全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，對比亞迪自身，在中國汽車工業發展史上，這都是里程碑式的紀錄。值得一提的是，比亞迪取得第一個500萬輛成就，整整用了15年，而取得第二個500萬輛，卻僅僅用了15個月。這奇跡般的速度背后，彰顯了我國強大的制造業實力，也向世界證明：比亞迪對新能源路線和技術創新的堅持，無比正確。
比亞迪30年波瀾壯闊的發展歷程，絕非三言兩語所能詳述；其中的經驗和能帶給我們的啟示，也十分值得研究。
比亞迪30年來有多敢？發布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福回顧了比亞迪創業30年的歷程。他指出，敢想、敢干、敢堅持，是比亞迪30年發展歷程的主旋律。實際上，這種“敢”的精神，既屬于華夏兒女，也屬于比亞迪。會上，比亞迪還正式發布成立30周年主題曲《敢》，以恢弘磅礴的勇氣贊歌，致敬每一位勇敢同行的追夢者。
比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線車型是騰勢Z9，它的車主，是游戲科學創始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥。毫無疑問，游戲科學團隊也具有敢想敢干的特質，從這點來說，比亞迪和游戲科學都是破局者，二者高度契合。此次比亞迪第1000萬輛交付給馮驥，是兩個行業、兩家公司的跨界聯動。當然，比亞迪和游戲科學還有很多相同點：同為“銷量神話”的締造者、同為中華文化的弘揚者、同對技術執著、對極致品質執著等等。
馮驥表示，非常榮幸成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主，未來將與比亞迪一起用世界級品質講好中國故事。
正如馮驥在發布會上的演講所述，幾十年前，很少有人看好國產汽車。彼時，進口車、合資車是很多人購車的首選。正是比亞迪這樣的中國車企幾十年如一日的堅守，才有今天中國汽車工業的騰飛。
王傳福表示，比亞迪系統地梳理了過去 30 年的發展歷程，并且他親自牽頭并深度參與了《比亞迪基本綱要》的撰寫工作。這部綱要既是對比亞迪過往經驗的總結，是其發展的底層邏輯所在，同時也是比亞迪未來發展的指導綱領。
此外，比亞迪官方唯一授權圖書《工程師之魂》也在發布會上亮相。它由著名媒體人、人文財經觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪，深入比亞迪內部采訪近百位中高管和員工代表，積累200個小時的錄音素材和約150萬字的采訪內容而著成。毫無疑問，這本書對于了解比亞迪的發展歷程、理解比亞迪為什么會成功，有著重要的參考價值。我已經準備下單了，也推薦給大家。
30年，比亞迪以4個“30”回饋社會。比亞迪宣布設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，發展高校教育與大眾科普，為國家培養更多的科技人才，助力中國現代化建設；比亞迪通過抽獎，感恩千萬車主和近百萬員工。
三十歲的比亞迪，正值而立之年。我堅信，比亞迪會繼續劈波斬浪，以引領者的姿態，不斷推動我國新能源汽車行業進步，取得更加驕人的成績。
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