極越汽車閃崩， CEO夏一平的20條“罪責”

文/于凡諾

極越汽車是百度和吉利合資成立的新能源汽車品牌，成立于2021年，旨在結合百度的智能化技術和吉利的造車能力，打造世界頂尖的新能源汽車品牌。但是經過幾年運營，公司卻爆發出管理不善和財務危機等問題。2024年12月11日，CEO夏一平召開全員會，宣布公司進入“創業2.0階段”，實則是進行大規模裁員和減薪，公司計劃只保留少數崗位維持最低運營，剩余員工需立即辦理離職手續，且離職賠償以欠條形式延期發放。此舉迅速引發員工強烈不滿和抗議，隨即供應商也開始討債，公司陷入全面危機，管理癱瘓幾乎停擺。

以下是昔日員工眼中，CEO夏一平的20條“罪責”。

1. 人事管理混亂

缺乏專業性和公正性，導致高管團隊頻繁變動，內部組織結構不穩定。

2. 管理風格惡劣

采用“服從性管理”，通過辱罵等方式控制員工，造成內部氛圍緊張，員工士氣低落。

3. 商業經驗缺乏

技術出身但缺乏商業經營經驗，導致決策頻繁失誤。

4. 不信任專業人士

排斥與專業人士交流，公司決策缺乏專業意見支持。

5. 難容有能力高管

逼走有經驗的高管，招聘低質量高管，導致公司缺乏行業指導和有效領導力。

6. 財務管理不善

無視財務預警，繼續無序擴張，加劇財務危機。

7. 人員構成不合理

過度擴張團隊，導致人員配置失衡，效率低下。

8. 產品定位與營銷失誤

產品定位不清晰，營銷策略失誤，投放方案不合理，損害品牌形象。

9. 銷售政策變動頻繁

銷售政策頻繁變動，售后服務不重視，影響消費者滿意度和品牌形象。

10. 內部溝通有問題

個人管理風格導致內部溝通不暢，信息傳遞延遲和誤解頻發。

11. 長期戰略乏力

決策缺乏長遠規劃，長期驅動乏力，公司在市場競爭中處于被動地位。

12. 運營效率低

忽視供應鏈和服務體系建設，導致運營效率低下。

13. 組織架構不穩定

組織架構不穩定，培訓成本高昂，且員工無所適從。

14. 人才流失嚴重

員工福利和關懷不足，放任人才流失。

15. 危機處理能力不足

缺乏危機處理能力，對法規政策理解不深，應對不及時，極大增加了公司風險。

16. 決策莽撞

市場調研投入不足，對競爭對手動態關注不夠卻又盲目自信，導致決策缺乏數據支持和競爭策略。

17. 忽視創新與研發

對新技術應用保守，忽視創新與研發，投入不足，導致產品和服務缺乏核心競爭力。

18. 品牌建設不力

忽視公司品牌建設，投入嚴重不足，喪失許多發展好時機。

19. 忽視團隊激勵

團隊激勵措施不足，公司缺乏凝聚力和向心力，影響員工積極性。

20. 開拓不力守成不足

缺乏本地化策略，又對海外市場拓展不力，白白錯失國際化發展大好時機。

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