廣東
今天給各位“上新”
深圳首條“環(huán)形”地鐵——
15號線的最新進展
15號線迎來多項新進展
近日，地鐵15號線相繼實現鏟灣站主體結構施工封底、金鏟區(qū)間明挖段交通疏解封路完成、金港站首段主體結構頂板澆筑完成等節(jié)點。
為保障各施工節(jié)點高效高質完成，建設單位優(yōu)化交通疏解方案，強化重點環(huán)節(jié)的精細化管控，并合理劃分施工段，嚴格落實落細各項安全防范措施，加強施工作業(yè)監(jiān)管，順利完成多個節(jié)點目標。
地鐵15號線
串聯前海、南山和寶安中心區(qū)的
首條環(huán)線線路
地鐵15號線作為第五期建設規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設站24座。
▲地鐵15號線線路示意圖
（以實際建成為準）
截至目前，全線工程完成情況——
- 圍護結構完成74.3%
- 土方開挖完成42.6%
- 車站主體結構完成16.4%
- 盾構區(qū)間完成9.8%
地鐵15號線是西部發(fā)展軸上關鍵交通走廊環(huán)形骨干線路，承擔寶安前海南山中心便捷聯系功能，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設。
線路建成后，將提升科技園寶安老城區(qū)南山后海等片區(qū)軌道覆蓋服務水平，對蛇口高新北片區(qū)留仙洞寶安中心區(qū)西麗未來科技城等重點片區(qū)的發(fā)展具有重要意義。
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