江蘇
最近幾年國內(nèi)新能源發(fā)展的越來越好，與此同時帶來的各種唱衰國內(nèi)車企的事情也變得越來越多，但是發(fā)展的好從什么樣的角度來看呢？
第一，看負債總額
從整個全球銷量前幾名的年報上看作為營業(yè)收入超過負債的四家中兩家國內(nèi)比亞迪和吉利做到了，另外兩家一個是特斯拉，一個斯特蘭蒂斯（斯特蘭蒂斯旗下品牌:阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特商用車、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標致、RAM、沃克斯）。
第二，國內(nèi)車企應付賬款及付款周期
從表中可以看出，應付賬款占營收比中以及應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)都是一個體現(xiàn)企業(yè)資金儲備以及資金池大小。越是有實力的企業(yè)其應付賬款占營收比中以及應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)應該越小。
第三，有息負債
有息負債的多與少同樣可以證明車企實際盈利能力，而有息負債的占比越小，說明需要支付的利息更少，同樣需要支出的成本更少，證明車企的盈利水平高。在而國際上普遍的有息負債占比都在20%以上，而國內(nèi)車企占比只有三家低于10%，分別是賽力斯、比亞迪、長安！
總結(jié)：
國內(nèi)車企在慢慢成長，請給他們更多成長的空間。在整個數(shù)據(jù)看下來，國內(nèi)車企在新能源賽道上表現(xiàn)的還是可圈可點的，國貨當自強，只有更好的發(fā)展國內(nèi)企業(yè)，讓我們不在被外資割羊毛，這樣才能讓老百姓真正享受到科技發(fā)展帶來的進步！
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