在當(dāng)下汽車變革的時代，如果說電動化是上半場，那么智能化就是下半場。然而，就現(xiàn)階段而言，由于智駕的門檻較高，其實(shí)大多數(shù)新能源車主都未能真正體驗(yàn)到這一功能所帶來的便捷。為了能實(shí)現(xiàn)“智能平權(quán)”，深藍(lán)汽車在2025開年率先放出了“大招”。

2月9日，深藍(lán)汽車全場景智能駕駛解決方案發(fā)布暨春季新品發(fā)布會在重慶盛大開啟。在發(fā)布會上，長安汽車發(fā)布“北斗天樞2.0”計(jì)劃，而作為該計(jì)劃的重要承載，深藍(lán)汽車無疑走在了前列，并在當(dāng)日與華為正式簽署全面深化業(yè)務(wù)合作協(xié)議。

事實(shí)上，早在2023年，深藍(lán)就與華為簽署了合作。不過相比起兩年前，這次的牽手無疑更為緊密，簡單來講就是在智能上與華為達(dá)成了更為深度的合作，并將智駕直接普及到15萬級車型，正式開啟全民智駕時代。

那深藍(lán)是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？為此，它提供了三大全場景智能駕駛解決方案。

一個是深藍(lán)自研的DEEPAL AD PRO，擁有5個攝像頭，5個毫米波，智能泊車、高速NOA等基礎(chǔ)智駕場景均可應(yīng)對自如，讓新手秒變老司機(jī)。

第二個要更高級一點(diǎn)，也是大家很熟悉的華為乾崑智駕ADS SE，支持代客泊車AVP以及遙控泊車RPA，高速高架NCA和城區(qū)LCC Plus，其中城區(qū)LCC Plus擁有同級業(yè)界唯一支持紅綠燈啟停、借道避障功能，路口通過成功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

第三個則是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的華為乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0，它采用端到端架構(gòu)同源，特點(diǎn)便是從車位就可激活智駕功能，車輛可以自主駛出泊位+閘機(jī)，沒有場景限制，真正實(shí)現(xiàn)“召之即來，揮之即去”，模擬人的駕駛習(xí)慣。

在三大全場景智能駕駛解決方案的賦能下，深藍(lán)汽車搭載智駕的邏輯也非常清晰，那就是便宜選擇DEEPAL AD PRO，中高檔則選擇華為乾崑智駕ADS SE和華為乾崑智駕ADS 3.0。

比如定價(jià)11.99萬元的深藍(lán)S05會全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO，同時6000元高階包全系免費(fèi)贈送。而深藍(lán)S07、深藍(lán)L07均會推出深藍(lán)智駕AD PRO版、華為乾崑智駕ADS SE版，其中深藍(lán)S07深藍(lán)智駕AD PRO版售價(jià)16.99-17.69萬元，華為乾崑智駕ADS SE版售價(jià)17.99-19.79萬元。深藍(lán)L07深藍(lán)智駕AD PRO版售價(jià)15.19-15.89萬元，華為乾崑智駕ADS SE版售價(jià)16.39-17.09萬元。兩款車也分別成為20萬內(nèi)唯一搭載華為乾崑智駕的SUV與轎車。

在發(fā)布會上，更為重磅的是全尺寸旗艦SUV——深藍(lán)S09也正式首發(fā)亮相，不僅搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，同時還首搭了專屬定制HarmonySpace鴻蒙座艙。

作為目前關(guān)注度非常高的一款產(chǎn)品，這款大六座SUV的信息也浮出水面。除了上面所說的智能之外，它在其他方面也同樣亮眼，一來是空間超級大，整車長5205mm，軸距更是達(dá)到了3105mm，這個軸距數(shù)據(jù)與寶馬X5、理想L9是一樣的。二來便是內(nèi)飾既智能又豪華舒適，前排擁有雙15.6英寸大聯(lián)屏，中排雙獨(dú)立零重力座椅，后排21.4英寸娛樂屏。另外，座椅按摩加熱通風(fēng)不僅都有，而且還有一體式智能靈動中島，并內(nèi)置冷熱兩用智能冰箱，雖說目前價(jià)格還未公布，但如此智慧又舒適的家庭SUV，在競爭力上肯定不容小覷。

總而言之，進(jìn)入2025年，各大車企無疑將重點(diǎn)都放在了“智能”上。而站在“全民智駕元年”新起點(diǎn)，深藍(lán)汽車提供的三大全場景智能駕駛解決方案，不僅將智駕的價(jià)格打了下來，讓普通消費(fèi)者真正安全、好用、愛用的智駕體驗(yàn)，再加上華為的助力，想必對深藍(lán)汽車推進(jìn)智駕普及大有裨益。