上海
新能源汽車技術(shù)再突破：閃充5分鐘，暢行400公里。比亞迪新發(fā)布的超級e平臺技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了電車充電時(shí)間與燃油車的加油時(shí)間一樣短，在充電速度上做到了“油電同速”，告別充電續(xù)航焦慮，重新定義了純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿。
而談到兆瓦閃充，要做到“油電同速”，那在充電上就勢必同時(shí)做到超高電壓和超大電流。此次發(fā)布的超級e平臺技術(shù)，是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”，將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到了“千伏級”承載能力，正式將電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代。
與此同時(shí)，比亞迪規(guī)劃建設(shè)超4000座兆瓦閃充站，并通過“雙槍充電”、“智能升壓”技術(shù)，讓普通快充樁秒變閃充樁，全面兼容公共充電網(wǎng)絡(luò)。用戶無需挑樁，即可享受“油電同速”體驗(yàn)。
從拓荒者到引領(lǐng)者，比亞迪以超級e平臺證明：中國技術(shù)，正在定義全球純電未來。
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