廣東
在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)余承東官宣了“ONE MORE THING”—— SAIC 尚界。
是繼問(wèn)界、智界、享界、尊界之后，華為在智能汽車領(lǐng)域布局的第五個(gè)品牌。
尚界聚焦18萬(wàn)至25萬(wàn)元主流市場(chǎng)，以“智選車”模式整合華為技術(shù)實(shí)力與上汽制造優(yōu)勢(shì)，劍指年輕消費(fèi)群體。
尚界基于榮威ES39平臺(tái)打造，搭載華為鴻蒙系統(tǒng)、智能座艙及ADSSE智能駕駛系統(tǒng)，提供雙純電續(xù)航版本。設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，以簡(jiǎn)約純粹風(fēng)格引領(lǐng)時(shí)尚潮流，或成鴻蒙智行性價(jià)比之王。
據(jù)介紹，尚界是華為與上汽合作打造的鴻蒙智行“第五界”品牌。上汽集團(tuán)首期投入 60 億，組建超 5000 人尚界專屬團(tuán)隊(duì)，同時(shí)上汽還將打造專屬超級(jí)工廠。余承東表示，尚界首款車型爭(zhēng)取今年秋天上市。
今年 2 月，上汽集團(tuán)與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。
尚界體現(xiàn)了上汽戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的緊迫與決心。賈健旭履新后提出上汽下一個(gè)護(hù)城河是智能化。上汽自主板塊布局智能電動(dòng)車多年，但落地不理想，缺乏清晰品牌標(biāo)簽。
此次與華為合作打造尚界，是上汽首次將智能化能力以大眾化價(jià)格、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品推向主流市場(chǎng)。
對(duì)鴻蒙智行而言，合作關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)智能化體驗(yàn)在20萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)模化落地。
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