4月23日，長城旗下首款混動(dòng)越野皮卡——山海炮Hi4-T正式開啟預(yù)售，公布全球版、性能版兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為22.88萬元和24.98萬元。

山海炮Hi4-T基于長城汽車坦克平臺(tái)研發(fā)，采用油電并聯(lián)縱置混動(dòng)架構(gòu)（Hi4-T）。該架構(gòu)針對(duì)皮卡多用途、全場(chǎng)景需求設(shè)計(jì)，旨在解決傳統(tǒng)純電或增程式混動(dòng)車型在強(qiáng)越野、重載拖掛等場(chǎng)景下的性能限制。其技術(shù)核心在于結(jié)合燃油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，通過非解耦機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定性和越野可靠性。

動(dòng)力方面，山海炮Hi4-T由2.0T直驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)、9HAT變速器及前置P2電機(jī)組成，并搭載37.1kWh電池組。系統(tǒng)綜合功率300kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間7.2秒。油電并聯(lián)模式下，電機(jī)負(fù)責(zé)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)削峰填谷，優(yōu)化動(dòng)力分配，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。官方數(shù)據(jù)顯示，其綜合油耗為1.7L/百公里，饋電油耗7.9L/百公里，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里，搭配75L油箱可滿足長途行駛需求。此外，車輛支持50kW直流快充，30%-80%電量充電僅需24分鐘。

山海炮Hi4-T的底盤采用非解耦機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前后軸通過傳動(dòng)軸硬連接，配合三把差速鎖（前橋差速鎖為選裝），可實(shí)現(xiàn)單輪100%扭矩輸出，應(yīng)對(duì)極端脫困場(chǎng)景。驅(qū)動(dòng)模式包括AWD、2H、4H、4L，并集成博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)系統(tǒng)。車輛配備9種全地形駕駛模式（含專家模式）、蠕行功能及坦克轉(zhuǎn)彎。

通過性上，最小離地間隙232mm，接近角30°，離去角23°，涉水深度達(dá)900mm（性能版）。攀爬比為54.47，最大爬坡度73%，滿足高強(qiáng)度越野需求。懸架采用五連桿后橋與后減震器外置設(shè)計(jì)，兼顧穩(wěn)定性與舒適性。

山海炮Hi4-T提供純電、混動(dòng)、智能三種動(dòng)力模式，支持用戶根據(jù)場(chǎng)景自由切換。37.1kWh電池組可實(shí)現(xiàn)NEDC純電續(xù)航115公里，滿足城市短途通勤需求。同時(shí)提供對(duì)外放電功能，最大功率6kW，貨箱配備220V電源接口（2.2kW輸出），可支持戶外照明、野炊、設(shè)備供電等用途。此外，車輛標(biāo)配3.3噸拖掛資質(zhì)，貨箱內(nèi)置24個(gè)錨點(diǎn)與4個(gè)掛鉤，并預(yù)留電源接口，便于拓展改裝。

可靠性上，山海炮Hi4-T通過C-NCAP、A-NCAP五星安全認(rèn)證及中保研C-IASI三項(xiàng)全優(yōu)評(píng)級(jí)。電池組底部加裝防護(hù)板，空載時(shí)最小離地間隙超400mm，并通過高溫、浸水、擠壓等嚴(yán)苛測(cè)試。車身高強(qiáng)度鋼占比64.3%，配備防撞鋼梁、可壓潰式轉(zhuǎn)向柱及碰撞自動(dòng)斷油系統(tǒng)。輔助安全配置包括360°全景影像、透明底盤及L2級(jí)駕駛輔助功能。

舒適性上，山海炮Hi4-T通過雙后圍結(jié)構(gòu)、迷宮式出氣口、全密封車箱等優(yōu)化，車內(nèi)噪音控制達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大靠背角度33°，橫向肘部空間1.6米，配備隱私玻璃（性能版）。智能交互系統(tǒng)兼容HiCar、ICCOA、DLNA協(xié)議，支持14.6英寸中控屏與12.3英寸儀表聯(lián)動(dòng)，提供連續(xù)語音交互及遠(yuǎn)程控制功能。