五一假期，魏建軍沒有出國、也沒躺平，而是走進了山路，走進了直播間。5月4日，長城汽車董事長魏建軍與首席技術官吳會肖、技術中心副總經(jīng)理王超，以及B站UP主“保鏢的車庫”一起，駕駛魏牌全新高山，展開了一場橫跨城市、鄉(xiāng)村與太行山的露營式實測直播。

這不是秀肌肉，也不是耍嘴皮子，而是一場正面硬碰硬的產(chǎn)品驗證。Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)跑不跑得起來？Hi4四驅(qū)能不能爬山？第三排是不是“坐著難”？所有問題，都在鏡頭下當場回應，魏建軍更是用“親測、親講、親坐”的方式，將真實體驗傳遞給每一位觀眾。

智能駕駛輔助不靠設定，Coffee Pilot Ultra實測表現(xiàn)硬核

魏牌全新高山搭載長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，其最大特點是支持無高精地圖點到點輔助導航。

系統(tǒng)依托全車27個高精度傳感器，具備車道保持、變道輔助、自動跟車、限速識別等功能。在直播過程中，從廠區(qū)無圖路段到城市快速路再到鄉(xiāng)村路，Coffee Pilot Ultra運行穩(wěn)定，表現(xiàn)可控，輔助體驗自然。

魏建軍與高管親自乘車體驗，系統(tǒng)在真實場景下的響應與適應性，讓“智能駕駛輔助”從概念落回了實用。

面對太行山盤山公路的坡陡、彎急、濕滑，魏牌全新高山所搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮出色。它可根據(jù)地形快速調(diào)整前后扭矩，確保整車在各種彎道和坡道下都能保持車身穩(wěn)定、動力流暢。

直播中，魏建軍再次回應網(wǎng)友提問：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 簡單一句話，背后是長城對混動效率與用戶真實需求的深刻洞察。

Hi4的表現(xiàn)則印證了這句話：高效驅(qū)動不僅省，更穩(wěn)，也更安全。

三排空間“坐得住”，魏建軍親自下場坐進第三排

魏建軍不僅試系統(tǒng)、測四驅(qū)，還親自走進了車尾第三排。親坐后，他現(xiàn)場表示：“高山做到了二三排平權。”

得益于二三排共軌滑移結構，全新高山的第三排不再是“備用座”，而是真正意義上的常用位。空間大、可調(diào)節(jié)、坐姿自然，不論是孩子、陪同母親，還是三位成年人同排乘坐，都能獲得足夠的舒適性。

配合智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)，以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級唯一的紫外線遠程除菌系統(tǒng)，全車每一位乘員的體驗都被“正兒八經(jīng)”對待。

這場“五一直播出山路”不是品牌“作秀”，而是產(chǎn)品真考驗。魏建軍用一場直播讓全新高山在真實路況下“應試”，沒有腳本、沒有修飾，卻完成了智能、四驅(qū)、空間三重實測挑戰(zhàn)。