文丨陳白

自從馬斯克選擇梭哈特朗普政府之后，他的口碑就急轉(zhuǎn)直下。

好在最近他總算選擇結(jié)束這場(chǎng)政壇大冒險(xiǎn)，要把精力重新放回到電動(dòng)車和火星事業(yè)上。按照?qǐng)?bào)道官方已經(jīng)宣布了他正在辦離職手續(xù)。

而馬斯克最近也在社交媒體上發(fā)帖稱，他已經(jīng)重新回到7x24小時(shí)工作的狀態(tài)，還要“睡在會(huì)議室、服務(wù)器機(jī)房或工廠里”。馬斯克表態(tài)說：“必須全神貫注于X/xAI和特斯拉，還有星艦發(fā)射，因?yàn)槲覀冋瞥鲫P(guān)鍵技術(shù)。”

不過遺憾的是，星艦的第九次發(fā)射還是失敗了。5月27日，星艦從得克薩斯州發(fā)射升空，實(shí)施第九次試飛。火箭第一級(jí)助推器發(fā)生爆炸，火箭第二級(jí)飛船失控。

就像星艦一次次的失敗一樣，馬斯克這一次的效率改革嘗試，最終印證了理想主義者的現(xiàn)實(shí)挫折。但他用實(shí)踐證明了一件事，那就是這種所謂“CEO政府”模式存在巨大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，也不應(yīng)該是一位商人的選擇。

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“星艦按計(jì)劃完成了飛船發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)，比上一次飛行有了很大的進(jìn)步。”馬斯克說。此外，他還稱將加快接下來三次飛行的節(jié)奏，大約每3至4周一次。

不過雖然星艦失敗了，馬斯克的回歸還是讓特斯拉和X等一眾公司又重新看到了希望。

不久前持有790萬股特斯拉股票的養(yǎng)老基金聯(lián)盟最近就向特斯拉董事會(huì)主席遞交公開信,要求CEO馬斯克每周至少投入40小時(shí)專注特斯拉業(yè)務(wù),并警告“公司已處于危機(jī)邊緣”。

是的，再這么折騰下去，馬斯克的一世英名就毀于一旦了。而這對(duì)于所有人來說，其實(shí)都不算是一件好事。

但他的這趟華盛頓之旅也并非完全沒有好處，最起碼他以特斯拉的百億市值作為教訓(xùn)，告訴了所有人一件事：公司治理和公共管理完全是兩碼事，而且，企業(yè)家最好還是和政治保持必要的邊界感。

但馬斯克在過去幾個(gè)月試圖推動(dòng)的“CEO政府”模式，不僅是越界，一定程度上這比登陸火星還要不切實(shí)際。在DOGE的改造目標(biāo)中可以發(fā)現(xiàn)，其希望借助的是科學(xué)的企業(yè)管理模式來改造政府的監(jiān)管。但企業(yè)并不能等同于社會(huì)，企業(yè)管理也和公共管理完全不同。這是馬斯克的技術(shù)理想主義最終遭遇挫折的原因。

從這個(gè)角度來說，馬斯克的即時(shí)抽身是目前來看最為明智的舉動(dòng)。當(dāng)下無論對(duì)于特斯拉還是SPACE X等等企業(yè)來說，都迫切地需要馬斯克回歸到商業(yè)世界當(dāng)中來。

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從特斯拉以一己之力啟動(dòng)全球電車新紀(jì)元，再到聯(lián)合發(fā)起成立OpenAI、一次次的SpaceX發(fā)射，有“鋼鐵俠”之稱的馬斯克一度是科技改變未來夢(mèng)想的代言人。

但這一印象在2025年急轉(zhuǎn)直下，這與他選擇深度綁定特朗普政府相關(guān)事務(wù)有關(guān)。如今，這位曾試圖用商業(yè)邏輯重塑公共管理邏輯的科技企業(yè)家，最終以一種不算成功的方式匆匆結(jié)束了他百余天的政治生涯。

回看年初，馬斯克進(jìn)入政界的初衷帶著典型的硅谷式理想主義。他試圖將特斯拉的成功模式復(fù)制到聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，然而政治生態(tài)的復(fù)雜性遠(yuǎn)超他的預(yù)期。這套在商業(yè)世界屢試不爽的“顛覆式創(chuàng)新”方法論，在華盛頓遭遇了結(jié)構(gòu)性反噬。

在一系列鬧劇式操作之后，特斯拉成了直接的“買單人”。在美國多地都出現(xiàn)了燒毀特斯拉汽車以表達(dá)對(duì)馬斯克抗議的新聞。在歐洲和美國本土市場(chǎng)，特斯拉的銷量也出現(xiàn)了急劇下滑。

我在之前給《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》的專欄中也提到了：

“直到今天我們也不能否認(rèn)，馬斯克是當(dāng)代最為成功的企業(yè)家。

只是，當(dāng)企業(yè)家試圖以技術(shù)理想重塑社會(huì)規(guī)則時(shí)，往往是暗含著一個(gè)誤區(qū)，那就是錯(cuò)把商業(yè)成功等同于社會(huì)治理能力的卓越。商業(yè)史上類似的跨界教訓(xùn)并不鮮見。亨利·福特曾試圖建立“福特社會(huì)部”來監(jiān)控員工私生活，最終引發(fā)激烈的勞資沖突。

超越了市場(chǎng)邊界的企業(yè)家，真的能夠做好一切嗎？答案顯然是否定的。

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但即便是這樣，依然還是想幫馬斯克多說幾句。

隨著以人工智能為代表的新一輪科技革命襲來，技術(shù)的外溢社會(huì)效應(yīng)正在變得日趨明顯。技術(shù)與社會(huì)、技術(shù)與政治之間組成了空前復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。

科技企業(yè)家的角色也日益重要起來，很多人在這個(gè)過程中往往容易選擇兩個(gè)極端——要么極度遠(yuǎn)離政治，要么如同馬斯克這樣，“打不過就加入”。

但現(xiàn)在，馬斯克激進(jìn)嘗試的教訓(xùn)也再一次為全球企業(yè)家提了個(gè)醒：企業(yè)家的核心競爭力在于對(duì)市場(chǎng)、技術(shù)和消費(fèi)者的深刻理解，商業(yè)創(chuàng)新才是企業(yè)家的主場(chǎng)。

公司治理的成功并不意味著這也會(huì)是公共治理的萬能鑰匙，政府職能的復(fù)雜性和公共服務(wù)的剛性需求，與商業(yè)世界的邏輯完全是兩碼事。

事實(shí)也證明，當(dāng)他的改革觸碰到醫(yī)療、教育、國防等敏感領(lǐng)域時(shí)，政治風(fēng)險(xiǎn)便迅速超越了商業(yè)邏輯的可控范圍。

我在給《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的評(píng)論文章中也寫道，

“建議商人保持必要的邊界感，并不意味企業(yè)家不能參與公共事務(wù)。比如他們可以通過技術(shù)賦能、慈善捐贈(zèng)、政策倡導(dǎo)等方式，為社會(huì)進(jìn)步提供支持。比如馬斯克旗下的Neuralink正在探索腦機(jī)接口技術(shù)的醫(yī)療應(yīng)用，SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已在偏遠(yuǎn)地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，這種“商業(yè)向善”的實(shí)踐更具可持續(xù)性。”

說到底，企業(yè)家的真正社會(huì)價(jià)值還是用商業(yè)創(chuàng)新去解決社會(huì)問題。

否則商人一旦越界，后果將難以預(yù)測(cè)。

中國歷史上，已經(jīng)有太多失敗的案例了。