戛納游艇節(jié)于 9 月 9 日至 14 日舉行，始終如一地提供世界上最好的游艇展示之一。陣容還往往包括來自造船廠的幾款世界級首發(fā)產(chǎn)品，這些造船廠渴望在 Port Vieux 和 Port Canto 展示他們的最新設(shè)計。

小編 仔細研究了 2025 年一些最熱門的首次亮相......

RJ 系列

建造商： Cantiere delle Marche （CDM）

長度： 46.9m

RJ 長 46.9 米，是意大利船廠迄今為止最大的項目，也是迄今為止在 2025 年戛納游艇節(jié)上全球首秀的最大游艇。這艘游艇忠實于她“純種”的探險能力，擁有令人印象深刻的 5,000 多海里航程，并配備鋼制船體和“頂級”設(shè)備。意大利設(shè)計師 Francesco Paszkowski 撰寫了 RJ 系列的標志性線條，盡管這款型號以其細長的懸垂和超大的船尾陽臺而著稱。意大利工作室 Pierluigi Ausonio 負責(zé)海軍建筑，而內(nèi)飾則由 Achille Salvagni 設(shè)計，船東簡報規(guī)定 5 間客艙最多可容納 12 人。她是船東前 RJ 130 的演變版，RJ 130 于 2021 年作為 RJ（現(xiàn)為 Nuri）推出。

辛戈拉雷

建造方： Tankoa Yachts

長度： 45m

意大利船廠 T450 系列的第二艘游艇 Singolare 也將首次亮相——緊隨去年這個時候交付的 Go 的腳步。Tankoa 的 T450 由意大利工作室 Giorgio M. Cassetta 設(shè)計，根據(jù)南美船東的生活方式進行定制，內(nèi)部裝飾由巴西建筑師 Debora Aguiar 設(shè)計。游艇設(shè)計的一個標志性特點是硬頂，它創(chuàng)造了一個完全封閉的陽臺，變成了一個氣候控制的沙龍。

Juno's 7

建造方： Benetti

長度： 44.1m

Benetti 全新“Class”系列的第一款 44.1 米表款 Juno's 7 已于今年 3 月交付給船主。就在這家意大利游艇巨頭揭開旗艦?zāi)Ｐ偷陌b幾天后，她在2023年被諾斯羅普和約翰遜公司出售，該旗艦?zāi)Ｐ同F(xiàn)在是該船廠最大的GRP建筑。著名的 Benetti 合作者 Giorgio M. Cassetta 負責(zé)外部和內(nèi)部，其中大型透明表面的使用——如主沙龍船體側(cè)面的鏡子——反射光線和水，給人一種更明亮的空間。

Big Naan

建造者：Columbus Yachts，Palumbo Superyachts

旗下品牌長度：42m

哥倫布跨界 42 系列的第一輛名為 Big Naan，于 2023 年出售給她的美國船主。意大利工作室 Hydro Tec 負責(zé)模特的“現(xiàn)代和肌肉發(fā)達”的外觀，而米蘭工作室 Hot Lab 則設(shè)計了她的內(nèi)飾風(fēng)格。船頭區(qū)域的體積集中（這是探險家的典型特征），游艇的“極其靈活的尺寸”在駕駛艙中表現(xiàn)得最好。這能夠容納一艘?guī)в袃?nèi)置船尾起重機的大型補給船，以及一個 10 平方米的游泳池，配有日光浴墊和沙發(fā)座位。

Far Far Away

建造者： Permare
長度： 41.3m

在 2022 年摩納哥游艇展上首次亮相——曾受 Luiz de Basto 的回頭客委托，他之前擁有 46.5 米的 Inace 游艇 Far Far Away ——Permare 的 Amer 41 Steel Explorer 系列的第一臺將在戛納首次亮相時有一個完整的時刻。41.3 米長的超級游艇 Even Further 的海軍建筑和工程由意大利公司 Optima Design 領(lǐng)導(dǎo)。招標倉庫是客戶任務(wù)的核心，傳統(tǒng)的海灘俱樂部被放棄，取而代之的是擴展飛橋區(qū)域，為客戶創(chuàng)造一個寬敞的戶外環(huán)境。

Andiamo

建造者：圣勞倫佐
長度：40.7m

SD132 系列的第一艘名為 Andiamo 的船長 40.7 米，是意大利造船廠建造的最大復(fù)合材料半排水量游艇。該車型“[延續(xù)]其較小兄弟姐妹的傳統(tǒng)”，其特點是令人印象深刻的 420GT 體積——一個特別的亮點是海灘俱樂部配置，它與船尾駕駛艙無縫連接，并設(shè)有配備電視的酒吧和休息區(qū)休息區(qū)。其他值得注意的區(qū)域包括使用側(cè)向露臺，一旦開放，將為客人提供 70 平方米的寬敞步行表面，并將駕駛艙從任何視覺障礙中解放出來，欣賞遠方的海景。

Ocean Angel

建造方： Ocean King
長度： 40.4m

這家意大利船廠的第二艘 Doge 400 GT 船型名為 Ocean Angel，由鋼和鋁制成，也將在戛納首次亮相。雖然外觀是由 Design aLOT 設(shè)計的，但內(nèi)部是 BURDISSOCAPPONI 的作品。休閑亮點包括帶兩個折疊陽臺的寬敞海灘區(qū)、桑拿浴室和土耳其浴室、健身房和招標車庫。由于天花板上集成了一臺 1.2 噸的伸縮式起重機，這個空間也可以變成一個技術(shù)區(qū)域，旨在輕松處理 6.25 米的招標。

哈格雷夫 125

建造商：Hargrave Superyachts，Hargrave Custom Yachts
的一個部門長度：38m

這艘被稱為 Project 125 的三層游艇標志著 HSY Yachts 不斷增長的定制超級游艇產(chǎn)品組合的最新成員。這艘游艇的寬為 7.92 米，吃水為 1.95 米，其設(shè)計對巴哈馬友好，允許在淺水區(qū)輕松航行，她提供 330GT 的內(nèi)部容積，天花板高度約為 2.2 米。值得注意的設(shè)施包括一個全尺寸的海灘俱樂部，配備桑拿浴室、蒸汽淋浴和日間沖刷，以及用于接駁艇和兩個摩托艇的專用船頭存放處。

Maiora 36 Exuma

建造方： Maiora

長度： 36.9m

Maiora 36 Exuma 系列的第五件作品目前正在建造中，并于上周（7 月 15 日）出售給她的新主人，這是今年在戛納的又一次首次亮相。意大利造船廠和 Next Yacht Group 品牌 Maiora 于 2024 年開始建造，這艘游艇由意大利工作室 Quartostile 的 “大膽探險家 ”設(shè)計而成。Acube Design 的內(nèi)飾展示了現(xiàn)代、曲線優(yōu)美的線條和“舒緩”的調(diào)色板，船上的亮點是飛橋上的氣候控制空中休息室，可以變成一個露天空間。

SL SX120

建造者：圣勞倫佐

長度：36.6m

圣勞倫佐于今年 7 月推出了其跨界車系列的旗艦船型，揭開了由 Zuccon International Project 和 Piero Lissoni 設(shè)計的四層系列的面紗。除了據(jù)說“完全重新思考”船上空間的設(shè)計外，第一款 SX120 裝置也是第一款配備沃爾沃遍達新型 IPS（舷內(nèi)性能系統(tǒng)）的裝置——一種推進平臺，旨在以更小的占地面積提供大型發(fā)動機的性能。然而，在戛納引起人們關(guān)注的可能是帶有彈出式游泳池和開放式露臺的海灘俱樂部。

Lalabe

建造者：范德瓦爾克

長度：35.3m

定制的 35.3 米 Lalabe 由經(jīng)驗豐富的船東委托建造，與荷蘭船廠屢獲殊榮的 Lady Lene 相同的船體設(shè)計，并由 Guido de Groot 建造，他們尋求一艘游艇，以“為家庭的三代人提供最輕松的水上生活節(jié)奏”。因此，新建筑的內(nèi)部采用五艙布局，戶外空間（這是她設(shè)計的重點）包括集成陽臺、一個大型定制游泳平臺和一個船尾甲板“休閑休息區(qū)”，下面有一個海灘俱樂部和桑拿浴室。她于 2025 年 7 月下水。

麗娃 112 Dolcevita Super

建造者：麗娃

長度：34.4m

上周（7 月 18 日），意大利船廠 112 Dolcevita Super 模型的第一臺產(chǎn)品下水，展示了她動感而自信的 Officina Italiana Design 外觀。在船廠聲稱的“徹底重新設(shè)計”中，34.4 米的游艇首次展示了該車型的多項 USP，包括一個帶有“超低”35 平方米平臺的大型海灘俱樂部和一個主沙龍，提供兩種配置之一。

Majesty 100 Terrace

建造方： Majesty Yachts

長度： 32.3m

Majesty 100 Terrace 因其多個戶外露臺、娛樂區(qū)和折疊式陽臺而得名，在去年的戛納游艇節(jié)上首次亮相，據(jù)說與 34.1 米長的 Majesty 111 有相似之處。除了外部露臺外，船上一個值得注意的設(shè)計元素——由荷蘭設(shè)計機構(gòu) Phathom Studio 撰寫——是帶天窗的玻璃幕窗船主艙和隱藏在船頭的私人露臺。

UHV 100

建造者：Lazzara Yachts

長度：30.5m

繼她的小型姊妹船 UHV 87 的腳步之后，UHV 100 專注于大容量布局，在前甲板上增加了一個六人浸池。獨特的“錯視畫”外觀給人一種額外甲板的錯覺，使這些型號與眾不同，但這并不是一種錯覺，因為 UHV 100 在其尺寸范圍內(nèi)提供了 225GT 的“最大總噸位”，根據(jù)她的上市經(jīng)紀人 Fraser 和 Northrop & Johnson 的說法。住宿可容納 10 位客人，分布在主甲板主艙和四間客艙中。

法拉帝 940

建造商：法拉帝游艇

長度：29米

法拉帝940的設(shè)計在去年的戛納游艇節(jié)上首次亮相，這艘運動型游艇現(xiàn)在又回到了海濱公社，首次亮相。法拉帝940長29米，橫梁6.8米，以其五艙布局（可容納10人）、多功能外部區(qū)域和引人注目的落地玻璃而備受贊譽。外觀和內(nèi)部分別由長期合作者 Filippo Salvetti 和 IdeaeITALIA 設(shè)計，效果圖揭示了適合“航海之家”的溫暖、現(xiàn)代的生活空間。

AB95

建造商：AB Yachts

長度：28.9m

AB95 在 2024 年勞德代爾堡國際游艇展上首次發(fā)布，以更大的姊妹船 AB110 為藍本，保留了船廠的運動 DNA，但優(yōu)先考慮船上的宜居性。這在飛橋上得到了最好的體現(xiàn)，沿著游艇輪廓的反向玻璃創(chuàng)造了通風(fēng)的內(nèi)飾，并提供了海景，從船尾甲板通過兩個外部樓梯進入。無振動巡航、4 米吃水和 “閣樓式 ”內(nèi)飾也被意大利船廠取笑。

Iva

建造者：Extra Yachts
長度：26.7m

柔和的曲線、運動的線條和 “柔和 ”的窗戶是意大利船廠Extra Yachts的這款新型號的特點。總部位于米蘭的工作室 Hot Lab 負責(zé)外觀和室內(nèi)設(shè)計，后者提供與同級別其他工作室“無與倫比的定制”。所有結(jié)構(gòu)家具都被淡化了，以強調(diào)外面的景色——Iva 的戶外空間橫跨船尾駕駛艙、帶酒吧的日光浴平臺和專屬前休息室

Fleming 85

建造者：弗萊明游艇

長度：25.9m

在歐洲首次亮相的是 Fleming 85，這是臺灣船廠 Fleming Yachts 的旗艦船。Fleming 85 是一款入門級駕駛室型號，因其太陽能電池板而脫穎而出，可為游艇的鋰離子電池充電并保持穩(wěn)定器運行。其他亮點包括可選擇完全封閉或露天飛橋、小艇架以及釣魚和潛水裝備的存儲空間。海軍建筑由澳大利亞工作室 Norman R. Wright & Sons 設(shè)計。

Sunseeker Ocean 156

建造方： Sunseeker

長度： 25.1m

作為英國船廠 Ocean 系列的入門級新成員，Ocean 156 在南安普敦正式亮相——但自 2024 年推出以來，將首次在戛納展出。根據(jù) Sunseeker 的說法，三層甲板模型具有 “比其他同尺寸的游艇更大的空間感”，這要歸功于優(yōu)先考慮多功能空間的智能布局。值得注意的是主沙龍，其開放式布局優(yōu)先考慮 360 度全景，營造出“頂層公寓的感覺”。她干凈、現(xiàn)代的室內(nèi)設(shè)計由英國工作室 Design Unlimited 設(shè)計。

圣丹斯

建造者：Silent Yachts

長度：24.4m

圣丹斯被描述為該船廠“迄今為止最復(fù)雜的項目”，本月作為其太陽能雙體船系列 SY80 中的第一艘推出。旗艦型號有兩種配置，可以為主甲板上的船主套房或完全開放式的主沙龍分配空間，主艙位于下層甲板。圣丹斯電影節(jié)設(shè)有后者，配有設(shè)備齊全的酒吧和輕松的戶外休息室。上層甲板上的雙日光浴墊、一個隱藏的水上玩具車庫和四個客艙（包括一個 VIP）完善了休閑設(shè)施清單。

Picchiotti 24

建造者：Picchiotti

長度：24m

該型號是 Picchiotti 紳士系列中的第一款，該系列旨在慶祝“游艇的黃金時代”的設(shè)計系列。這艘游艇由多產(chǎn)的意大利設(shè)計師盧卡·迪尼 （Luca Dini） 設(shè)計，將更加注重生態(tài)，采用超高效的鋁制船體設(shè)計，并可選擇混合動力或全電動推進。人們對這艘船知之甚少，它被稱為 Picchiotti 作為意大利最古老的造船廠之一的“重生”