鄭州地鐵“新11號線”最全解析！從北龍湖到CBD到港區雙鶴湖

這一段時間，我在集中精力研究鄭州地鐵規劃。

計劃在未來一個月內把30條地鐵線路及站點研究透，并寫完，發布。

前面，已經寫了：（

1、全部：鄭州30條地鐵線路規劃批復！！！誰最可能進4期？

2、1-8號線：定了！鄭州地鐵1、3、4、6、7、8號線新增33個站點，具體位置在這里

3、9號線：地鐵9號線并沒有“消失”！棄嵩山路，走京廣路，終點在鄭州航空港站東6公里處

4、10號線：意外！地鐵10號線二期竟東延3站至管城區？西延11站到滎陽、上街

今天，寫11號線。

相比前幾條線路，11號線是完全的新線路。而且，前幾天這條線路被我們反復念叨。眾人皆知，當年的11號線，是從港區到經開老城區的一條南北老線路：

根據最新的規劃，地鐵11號線，變了。。。

最新版本的11號線走向及站點布局如何呢？

來，看東哥探案。。。

以下推斷，信息來源于《鄭州市城市軌道交通線網規劃（2021—2035年）鄭州市軌道交通沿線用地梳理及供著開發專項規劃河南管城經濟技術開發區國土空間規劃（2021-2035年）綜合交通規劃圖《鄭州航空港經濟綜合實驗區綜合交通體系規劃（2023-2035年）》

新11號線，主要分為四段：

1、航空港區段

2、濱河——老經開段

3、鄭東新區段

4、中州大道沿線段

先看港區段。

11號線港區段的信息，很清晰，很明確。

見下圖：

11號線在港區段，共16站。

第一站：

這一站，是起點站（終點站）。站點位置在嘉蓮東路（工業十一路）+鶴鳴街（雙鶴一街）交匯處。也就是河南水利與環境職業學院新校區的西北角、鄭州金融學校新校區的東北角。

第二站：

隨后，往北方向走，在梅河路+望湖路（冠蓮東二路）交匯處設站。

第三站：

隨后，沿著雙鶴湖中央公園東西中軸線往東走，在雍州路+公園北一路交匯處南100米設站。此站也是鄭許線的雙鶴湖站。地鐵11號線+鄭許線交匯于此。

第四站：

隨后，往東北方向行進，在淮海路+鶴園東街處設站。此處位于淮海路+梁州大道西200米位置。

第五站：

隨后，繼續沿著鶴園東街往北行進，在黃海路+鶴園東街處設站。

此站周圍有航空港的重點項目河南省醫學科學院、河南省中醫藥科學院、“兩院一中心”。

第六站：

繼續往北行進，下穿商登高速，下穿思存路，往東北方向東拐，在鄭州園博園南邊的倉儲五街+園博西路處設站。

第七站：

繼續沿著倉儲五街往東北方向行進，在鄭州園博園東北方向倉儲五街+園博路處設站。

此處，目前比較荒涼，是王道村的安置區。

對了，大名鼎鼎的瀚海航城，距離此站大概1.5公里。

第八站：

繼續往東北方向行進，在孔武路+倉儲二路（韶華路）處設站。

此處，在孔武路與金陵大道交匯處往南500米。

附近，有中國移動（河南）數據中心、中國電信中部智算中心、鄭州萬洋眾創城。

第九站：

繼續往東北方向行進，抵達鄭州航空港站。

此站，與K1\K3、地鐵9號線鄭州航空港站，交匯。

第十站：

繼續往西北方向行進，在荊州路上中原國際會展中心西門，設置港區會展站

此站，與城郊線地鐵9號線港區會展站，交匯。

第十一站：

繼續沿著荊州路繼續往北行進，在荊州路+始祖路交匯處，設一站。

此處為港區河東合村并城4號安置區。周圍有安置小區美景苑、麗景苑、盛景苑、瑞景苑等。

第十二站：

沿荊州路繼續北行，在荊州路+鄱陽湖路交匯處，設一站。

此處就是原來大名鼎鼎的恒大未來之光的地盤。現在，已改名叫興港未來之光。

周圍安置房、家屬院、商品房社區眾多。周圍人亟待此站。

此站再往東2公里，過了豫州大道，則進入港區大學城地盤。

這里的鄭州財經學院新校區今年秋天就要開學。此外，還有多所大學。

而這里，就是原來最初版本的11號地鐵線的終點站片區。

而如今，11號線棄他們而去。其任務交給了23號線和港區T3。

第十三站：

沿荊州路繼續北行，到創智大街后往西行進，在荊州路+創智大街交匯處，設一站。

此站，與規劃的地鐵23號線交匯。

此處，別看現在荒涼，未來可是整個東北港的中心。

周圍規劃有河南省體育綜合訓練中心——他相當于港區的奧體中心

而在這個奧體中心的西邊，創智大街南、興智大街北的地盤，傳說是未來的航空港區新政治中心，港區管委會還要到此處。

第十四站：

沿創智大街繼續西行，在創智大街+創智大街（你別好奇，確實南北路和東西路都叫創智大街交匯處，設一站。

此站，與規劃中的快線K3站點交匯。

注意：此站絕對是重要站點，這里可是未來航空港區的CBD

很牛的。

第十五站：

隨后，往西北行進，在巢湖路+濱河東路交匯處東西一條路（未命名）口設站。

第十六站：

隨后，往西北行進，在錦程大道+龍中北四路交匯處設站。

此錦程大道就是經開區物流園區的楊橋大道，也就是白沙組團的楊橋大道（錦繡路），他們是同一條路，未來會南北打通相連。

好了，以上就是地鐵11號線在航空港區的走向及站點分布。

共16站。

我們繼續往北探案。

11號線，往北過了航空港區，到了經開區。

第十七站：

此站位于經開區鄭民高速南邊的福山路片區。此處為鄭州經開區先進制造業園區片區。

根據規劃方案站點顯示，此站大概位置在華夏大道+南五環新G310交匯處南300米位置。

此路，路名未知。

第十八站：

從上站開始，往西北方向行進，進入經開區濱河國際新城。

經南十二路+經開第十八大街交匯處設置一站。

此站，與規劃地鐵17號線交匯。

周圍有青風公園、金地濱河風華、中交濱河春曉、信保十里樾等小區。

第十九站：

繼續往西北行進，在經南八路+經開第十五大街交匯處設置一站：濱河新城站。

此站，與已經開通運營的地鐵3號線濱河新城站交匯。

第二十站：

然后，繼續往西北行進，經過蝶湖，經過東三環，在經開第八大街+南三環交匯處設置一站。

第二十一站：

然后，繼續沿著經開第八大街往北行進，在經開第八大街+航海東路交匯處設置一站：經開中心廣場站。

此站，與地鐵5號線、及規劃的地鐵13號線交匯。

至此，地鐵11號線在經開區的站點已經全部完畢。

共5站。

原來方案里，經開四路+經開第八大街的站點，不復存在。

好了，現在開始，11號線，進入到了鄭東新區的地界兒。

第二十二站：

往北，繼續沿著經開第八大街行進，進入鄭東新區后，繼續沿著東風南路往北走。到商都路后，向左拐，沿著商都路西行。

商都路+農業南路交匯處設置一站：東周站

此站，與地鐵3號線、規劃的地鐵16號線交匯，共用東周站。

第二十三站：

往西北方向，繼續行進。在黃河南路+七里河南路交匯處，設置一站。

這一站，無法判斷11號線站點是否共用西周站站名？也無法判是否與12號線、3號線、規劃K2快線相交？

暫時以三站相交理解吧。都叫西周站吧。

第二十四站：

過了西周站，繼續往西北方向行進。

他，到了眾所周知的會展中心站。與1號線、4號線會展中心站交匯。

第二十五站：

過了會展中心站，11號線繼續往西北方向行進，在黃河路+未來路交匯處設置一站。

這里，就是5號線、6號線交匯的姚寨聶莊站

未來，在這里，三線交匯。

好了，到此處，又一個問題出來了。

在《鄭州市軌道交通沿線用地梳理及綜合開發專項規劃》方案里，顯示11號線北終點站到此結束。

而《鄭州市城市軌道交通線網規劃（2021—2035年）》里，顯示11號線沿著中州大道繼續往北行進，還有三站。最終與K3相交。

我傾向于與K3快線相交方案。

我們繼續。

第二十六站：

過了姚寨聶莊站，11號線沿著中州大道往北行進。

中州大道+廣電南路交匯處，設置一站。

此站，與規劃的地鐵15號線相交。

第二十七站：

繼續沿著中州大道往北走，在中州大道+國基路交匯處，設置一站：楊君劉站

此站，與地鐵4號線楊君劉站交匯。

第二十八站：

好了，在中州大道+三全路交匯處，11號線終于走到了終點站。

此處，其與K3相交。

各位，看明白了嗎？？？

好，此時，我再反方向推理一下11號線的走向和站點：

1、中州大道+三全路：（與規劃K3快線相交）

2、中州大道+國基路：楊君劉站。（與4號線相交）

3、中州大道+廣電南路：（與規劃15號線相交）

4、黃河路+未來路：姚寨聶莊站。（與5號線、6號線相交）

5、CBD。會展中心站：（與1號線、4號線相交）

6、黃河南路+七里河南路：西周站。（與3號線、12號線、規劃K2快線相交）

7、農業南路+商都路：東周站。（與3號線、規劃16號線相交）

8、經開第八大街+航海東路：經開中心廣場站。（與5號線、規劃13號線相交）

9、經開第八大街+南三環

10、經南八路+經開第十五大街：濱河新城站。（與3號線相交）

11、經南十二路+經開第十八大街：（與規劃17號線相交）

12、華夏大道+新G310：

13、錦程大道+濱河東路：

14、巢湖路+濱河東路：

15、創智大街+創智大街：（與規劃K3快線相交）

16、創智大街+荊州路：（與規劃23號線相交）

17、荊州路+鄱陽湖路：

18、荊州路+始祖路：

19、港區會展站：（與9號線相交）

20、鄭州航空港站：（與K1\K3快線、9號線相交）

21、孔武路+倉儲二路：

22、倉儲五街+園博路：

23、倉儲五街+園博西路：

24、黃海路+鶴園東街：

25、淮海路+鶴園東街：

26、雍州路+公園北一路：雙鶴湖站（與鄭許線相交）

27、梅河路+望湖路：

28、嘉蓮東路+鶴鳴路。

從北龍湖到CBD，從西周東周到濱河，從經開到北港，從北港到航空港站，再到雙鶴湖，再到港區南片區。11號線的全部里程，近70公里。

可謂最長的一條線路了！

他對于航空港區人民的出行，足夠重要。

反而，這個新路線，有點兒輕視濱河和老經開了。

一共才5站。

問題來了：這么長的線路，何時能批復開建呢？？？？？？？？？

本文完。