現(xiàn)代出行，離不開(kāi)高鐵。

高鐵載著人們，去往心心念念的遠(yuǎn)方，或是離開(kāi)了許久的家鄉(xiāng)。

但人們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)，也需要忍受諸多不文明行為。

這些行為可能會(huì)影響大家的乘車體驗(yàn)，甚至?xí)＜叭嚾说纳?cái)產(chǎn)安全。

被二手煙包圍

在上車之前，許多人都會(huì)先經(jīng)受二手煙的荼毒。

每當(dāng)車輛到站，總會(huì)有一些人從座位上彈起，沖到門外點(diǎn)燃香煙，吞云吐霧，再趕在高鐵車廂門關(guān)閉之前沖回來(lái)。

車門打開(kāi)，一群人下車齊刷刷地掏出火機(jī)開(kāi)始點(diǎn)煙的景象，更是經(jīng)常在站臺(tái)上演。

他們的舉止讓站臺(tái)都籠罩著煙霧。

很多人覺(jué)得，站臺(tái)是露天的，不是車廂那種封閉空間，自己抽一根煙也就幾分鐘，能有多大影響？

實(shí)則不然。

高鐵站臺(tái)人多，空間又狹窄，列車進(jìn)站時(shí)風(fēng)速變小，煙就在局部打轉(zhuǎn)，抽煙的人多了，煙霧濃度一下子爆表。

那些帶著小孩的家長(zhǎng)、孕婦、有哮喘等呼吸道問(wèn)題的人，只能被動(dòng)地吸二手煙，或是屏住呼吸硬扛。

但哪一種選擇，對(duì)他們來(lái)說(shuō)都不是愉快的體驗(yàn)。

更何況，站臺(tái)附近有各種電子設(shè)備、電線、油料等，隨地丟棄的煙頭可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。

上海已經(jīng)禁止在高鐵站臺(tái)抽煙，但還是有許多乘客想要偷偷“來(lái)一根”。

想要杜絕這種不文明行為，還任重而道遠(yuǎn)。

直接侵占空間

如果評(píng)選高鐵上最讓人血壓飆升的行為，霸座一定排在前列。

2018年，從濟(jì)南站開(kāi)往北京南站的列車上，一位男乘客霸占另一位女乘客靠窗的位置，不愿意回自己的座位。

女乘客叫來(lái)列車長(zhǎng)，男乘客說(shuō)自己“站不起來(lái)”，列車長(zhǎng)問(wèn)他是不是身體不舒服或者喝了酒，男乘客否認(rèn)喝酒，列車長(zhǎng)要求給出具體原因，他依舊稱“不知道”，并且表示到站下車也站不起來(lái)，還要乘務(wù)員找輪椅。

無(wú)論女乘客和列車長(zhǎng)如何努力溝通，他都拒絕坐回自己的座位，并稱讓女乘客要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車，就是不讓座。

事后，他還發(fā)微信驕傲地說(shuō)：“我又把一車廂的人耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”

靠窗的座位仿佛成了金餑餑，總引來(lái)各路“好漢”爭(zhēng)搶。

同樣是2018年，湖南永州到深圳北的高鐵上，一位女乘客車票座位靠著過(guò)道，卻偏要坐在靠窗的位置上不肯起身。

工作人員來(lái)勸阻，她強(qiáng)詞奪理：“誰(shuí)說(shuō)這個(gè)位置不是我的？票上寫了是過(guò)道的座位了么？”

她用言行告訴所有人什么叫做“不講道理”。

在“霸座哥”“霸座姐”之后，“霸座嬸”也出現(xiàn)了。

G6078次高鐵上，一位無(wú)座女性乘客強(qiáng)行占用他人座位，列車長(zhǎng)對(duì)她進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)的勸說(shuō)，但她始終拒絕歸還座位。

在眾人的注視下，她卻始終保持淡定地說(shuō)：“年輕人站半小時(shí)能咋著，買這個(gè)位置就該你倒霉。”

他們始終貫徹一個(gè)原則：“憑自己本事霸的座，憑什么要還給原主？”

有時(shí)候，霸座的人的言行實(shí)在讓人大開(kāi)眼界。

一位霸座男子面對(duì)來(lái)勸阻的乘警聲稱，自己一年賺兩千多萬(wàn)，有自己的律師，可以輕易讓乘警坐牢。

圍觀群眾送給他的是一片噓聲。

還有人坐在別人的座位上拒不起身，卻說(shuō)著“我沒(méi)有搶沒(méi)有偷，有座不就是讓人坐的？”

這些讓人氣憤不已的霸座行為，只是諸多高鐵不文明行為的其中一部分，還有許多人根本不懂得什么叫做邊界感。

在你忙于對(duì)著電腦辦公時(shí)，一只冒著騰騰熱氣的腳，會(huì)從電腦旁伸出來(lái)，考驗(yàn)?zāi)愕膶Ｗ⒊潭取?/p>

還有一只腳突然出現(xiàn)在你的余光里，對(duì)你的鼻子和眼睛發(fā)起“奇襲”。

他們總是能擺出高難度動(dòng)作，突破座椅的束縛，也突破道德底線把腳送到你身旁。

即使他們的腳沒(méi)有伸到別人座位旁邊，但光著腳蹬在小桌板、靠背、窗框上，也足以讓人“膈應(yīng)”。

還有人脫鞋蹲在座位上，渾然不顧那股刺鼻的氣味對(duì)別人造成的困擾。

有人在高鐵上旁若無(wú)人地抖腿，連帶著一排的座椅都跟著震動(dòng)。

有的人拼命踢座椅，那份“震動(dòng)感”，讓本來(lái)平穩(wěn)的高鐵旅程平添了幾分顛簸。

他們的所作所為，讓本就漫長(zhǎng)的旅程變得格外難熬。

感官污染

坐高鐵動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)，難免“嘴巴寂寞”，想吃點(diǎn)東西。

有些人偏愛(ài)一些有著刺激性氣味的東西，這些東西原則上可以攜帶上車，但需要密封好。

但有些乘客會(huì)旁若無(wú)人地拿出來(lái)吃，渾然不顧列車混動(dòng)播放的提醒標(biāo)語(yǔ)，讓其他乘客的鼻子“負(fù)重前行”。

榴蓮無(wú)疑是“臭味榜top1”，一旦有人拿出來(lái)吃，整節(jié)車廂都充斥著那股奇怪的味道。

螺螄粉的“殺傷力”，也是有目共睹，密封的車廂會(huì)放大那股味道，熏得人十分難受。

在高鐵上，受煎熬的常常除了我們的嗅覺(jué)，還有聽(tīng)覺(jué)。

許多乘客在車上不帶耳機(jī)大聲外放視頻，即使乘務(wù)員和旅客勸阻也不當(dāng)回事，反而繼續(xù)調(diào)大音量示威，根本不在乎這對(duì)別人的耳朵是一種摧殘。

有許多“大佬”，一上車就開(kāi)啟了“談生意”模式，對(duì)著電話旁若無(wú)人地聊著分分鐘幾百萬(wàn)上下的生意，其他乘客也被迫參與了他的會(huì)議。

他們通常能實(shí)現(xiàn)“超長(zhǎng)待機(jī)”，有網(wǎng)友發(fā)文描述，自己坐高鐵時(shí)旁邊就坐了一位這樣的大佬，全程八小時(shí)聊了七個(gè)半小時(shí)。

廈門開(kāi)往武漢的高鐵上，還有大媽們放著音樂(lè)，跳起了廣場(chǎng)舞。

面對(duì)這種情況，沒(méi)有執(zhí)法權(quán)的高鐵工作人員只能盡量勸阻，但如果乘客不聽(tīng)，那也沒(méi)有什么更好的處理辦法。

高鐵上還有許多亂丟垃圾的人，果皮紙屑、食品包裝等垃圾被他們隨意丟棄在座位、地面、網(wǎng)兜、座椅縫隙里，這不僅增大了列車員清掃工作的難度，更對(duì)其他乘客的視覺(jué)、味覺(jué)造成了“污染”。

聽(tīng)覺(jué)污染，同樣難以避免。

熊孩子加上不作為的家長(zhǎng)，更是會(huì)對(duì)其他乘客的感官形成全方面的襲擾。

有的孩子持續(xù)尖叫、大聲哭鬧，一鬧就是兩個(gè)小時(shí)。

有的孩子不僅揪旁邊旅客的頭發(fā)，還彈他的腦殼。

在柳州的高鐵上，一個(gè)男孩腳踩在前排的座椅上，不停抖動(dòng)、踢踹，嘴里還大聲背著乘法口訣，家長(zhǎng)還夸贊孩子口訣背得好。

孩子們?cè)谲噹锱荇[同樣惹人厭煩，“咚咚”的聲音不絕于耳。

有的孩子還在車廂里踢足球，這旺盛的精力著實(shí)讓人“羨慕”。

當(dāng)乘客忍無(wú)可忍，找家長(zhǎng)理論時(shí)，部分家長(zhǎng)的話更是讓人血壓飆升：“你沒(méi)有孩子你就應(yīng)該理解下，我也很想管，但是我現(xiàn)在管不住。”

還有人無(wú)理取鬧：“孩子在車上，沒(méi)有法律限制我們不讓我們喊吧？嫌吵你們坐高級(jí)的去，我們坐的是大眾的車。”

漠視規(guī)則

許多人在乘坐高鐵時(shí)漠視規(guī)則，置自己和他人的安危于不顧。

有人晚點(diǎn)沒(méi)趕上高鐵，在站臺(tái)上對(duì)著高鐵招手，試圖把車攔停，渾然不覺(jué)這樣的行為十分危險(xiǎn)，還讓工作人員打電話讓高鐵停下。

有人多次強(qiáng)行伸腿，阻止高鐵關(guān)門，等待遲到的同行人上車，即使站臺(tái)工作人員極力阻止，她也沒(méi)停下這自私的行為。

高鐵的運(yùn)行是環(huán)環(huán)相扣的，她的行為很可能造成車門機(jī)械損傷，列車緊急制動(dòng)，整車人都會(huì)有危險(xiǎn)，還可能打斷后續(xù)列車的運(yùn)行，影響沿線許多乘客的行程，甚至可能造成大面積的運(yùn)輸混亂。

圍繞不起眼的閘機(jī)，同樣會(huì)產(chǎn)生許多不文明行為。

有乘客刷身份證進(jìn)站，閘機(jī)門剛開(kāi)，旁邊就有人躥了進(jìn)去，買了車票的乘客只能面對(duì)著關(guān)閉的閘機(jī)不知所措。

有網(wǎng)友猜測(cè)，這人可能是因?yàn)楦緵](méi)買票，在下車的時(shí)候還會(huì)故技重施來(lái)“蹭高鐵”。

閘機(jī)關(guān)閉后，還有乘客不顧阻攔，用身體沖開(kāi)閘機(jī)。

甚至有人態(tài)度蠻橫，直接對(duì)工作人員進(jìn)行人身攻擊。

閘機(jī)停止檢票后，列車就是處于即將發(fā)車的狀態(tài)，這種強(qiáng)行闖閘機(jī)的行為會(huì)影響闖閘機(jī)的乘客個(gè)人乃至于一整車人的安全。

高鐵車廂內(nèi)嚴(yán)禁抽煙，但仍有許多人連幾個(gè)小時(shí)都忍不住，躲在廁所偷偷抽煙。

高鐵車廂內(nèi)裝有高靈敏度煙霧探測(cè)器，一旦有人抽煙，系統(tǒng)誤判為火災(zāi)，會(huì)導(dǎo)致列車自動(dòng)緊急停車，可能會(huì)造成后續(xù)列車延誤，甚至引發(fā)追尾風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，高鐵時(shí)速可達(dá)200-350公里，若吸煙引發(fā)明火，高溫可能會(huì)讓車窗炸裂，讓高速氣流涌入車廂，瞬間加劇火勢(shì)，短短幾分鐘就可能燒遍全車。

但這條“保命底線”，卻總有人想要跨越。

高鐵車廂內(nèi)是一個(gè)微型社會(huì)，每個(gè)人的一言一行，都牽動(dòng)著別人的乘車體驗(yàn)甚至是生命安全。

從踏入高鐵站起，我們就需要對(duì)自己、對(duì)這趟旅程負(fù)責(zé)。

遇見(jiàn)那些不文明行為，我們應(yīng)該及時(shí)制止，我們也應(yīng)該嚴(yán)格約束自己，不做讓別人感到困擾的事。

高鐵是大家的，文明是自己的，別讓不文明行為，毀了整個(gè)旅程。

參考資料：

1.《高鐵治好了我的戀足癖。》 大忘路
2. 《一根煙引發(fā)的“戰(zhàn)火”：高鐵站臺(tái)到底能不能抽煙？》 紅網(wǎng)論壇