吉林
“這算誰的責(zé)任？”河南鄭州，女子想買車，就到4S店試駕試試感覺，不料，在掉頭時發(fā)生交通事故，交警判定是女子全責(zé)，4S店要求女子賠償維修和租車費(fèi)用，但女子覺得費(fèi)用不該全由自己來承擔(dān)
丁女士介紹，前不久她看中了一款奇瑞星途瑤光，想實(shí)際開一開感受一下。在試駕員的陪同下，她開著試駕車上了馬路
就在行駛到一處十字路口附近時，副駕上的試駕員建議她掉頭。丁女士后來坦言，自己當(dāng)時有些猶豫，感覺車技不太行，怕一把掉不過來。但試駕員說了句“沒事”，她便嘗試操作。誰知因?yàn)闆]注意觀察，車頭蹭到了停在路邊的另一輛車
交警很快到了現(xiàn)場。責(zé)任認(rèn)定很清楚：丁女士駕駛車輛未注意觀察，負(fù)事故全部責(zé)任
事情到這兒，原本走保險程序就能解決。但4S店當(dāng)晚的做法讓丁女士感到不安。據(jù)她說，店方要求她先交5000到1萬塊錢，如果最終買車，這筆算定金；如果不買，就算作事故車輛的折舊費(fèi)。店方還提醒，如果走保險，她明年自己的車險保費(fèi)會上漲10%。幾番溝通，丁女士最后現(xiàn)場掏了2000元才得以離開
她原以為事情到此為止，沒想到不久后收到了法院的傳票，4S店把她告了
一看起訴書，丁女士更懵了，4S店列出的損失主要包括兩大塊：一是修車費(fèi)，10640元；二是租車費(fèi)，因?yàn)檐囕v送修22天，按每月租車成本6359元算，一共索賠4600多元。加起來，總共要求丁女士承擔(dān)約1萬7千元
店方的依據(jù)，是試駕前丁女士簽過的一份協(xié)議。上面白紙黑字寫著：試駕過程中，因駕駛?cè)诉^錯造成的一切損失，均由試駕者承擔(dān)
白紙黑字簽了字，事也確實(shí)是自個兒出的，賠似乎理所應(yīng)當(dāng)
但有網(wǎng)友疑惑：試駕員坐在副駕是干嘛的？明知道消費(fèi)者技術(shù)不熟，為何還選擇在路口這種復(fù)雜地段掉頭？意外發(fā)生時，專業(yè)的試駕員為什么沒有及時干預(yù)？
這些疑問，恰恰是許多普通人在試駕時最真實(shí)的擔(dān)憂
我們買車去試駕，說白了就是因?yàn)椴皇煜ぼ囕v性能，想親自體驗(yàn)一下。4S店安排試駕員陪同，一方面是為了指導(dǎo)操作、介紹功能，另一方面，不也正是為了保障安全、規(guī)避風(fēng)險嗎？
法律上講，誰開車誰負(fù)責(zé)，尤其是試駕協(xié)議里寫得很清楚，駕駛?cè)艘虿僮鞑划?dāng)造成的損失要自己承擔(dān)。從這個角度看，4S店提出維修費(fèi)并沒有問題。但問題在于，很多人會覺得4S店提供車輛本來就有宣傳目的，消費(fèi)者去試駕是正常流程，一旦出了事故，全盤由顧客兜底，這對普通人來說壓力很大
還有一點(diǎn)，4S店提出的“租車損失”，就比較容易引發(fā)質(zhì)疑。試駕車是店里的經(jīng)營車輛，短期停用確實(shí)會影響銷售，但真要算一天多少錢，這里面就有很大的彈性空間。用租車費(fèi)的方式去計算損失，金額一下子翻倍，對消費(fèi)者來說自然難以接受
我個人的看法是，丁女士需要為事故負(fù)責(zé)，但賠償額度應(yīng)該有個合理的界限。維修費(fèi)她該承擔(dān)沒問題，但租車損失如果定得過高，就有點(diǎn)不公平。畢竟消費(fèi)者不是職業(yè)司機(jī)，也不是為了賺錢才開這輛車，而是正常體驗(yàn)
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