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引言 | 3萬輛成頭部陣營新門檻？
風(fēng) 云突變。造車新勢(shì)力銷量格局在短短幾個(gè)月內(nèi)再度洗牌，月銷3萬輛已成為躋身頭部陣營的新門檻。
進(jìn)入9月，各大新勢(shì)力品牌陸續(xù)公布8月“成績單”。本月共有5家交付量突破3萬輛：零跑汽車以57,066輛的創(chuàng)紀(jì)錄交付量強(qiáng)勢(shì)登頂，并拉開顯著差距；鴻蒙智行以44,579輛位列第二；小鵬、蔚來與小米也均跨過3萬輛大關(guān)。
具體來看各家的表現(xiàn)：
1零跑汽車：創(chuàng)紀(jì)錄奇冠，上半年盈利
零跑汽車8月交付57,066輛，同比增長88.3%，環(huán)比增長13.8%，穩(wěn)居新勢(shì)力銷量榜首。新車型B01上市首月即交付過萬，成為增長主引擎。待該車進(jìn)入銷量爬坡期后，零跑月度交付量有望突破6萬輛。
更令人矚目的是其財(cái)務(wù)表現(xiàn)。規(guī)模效應(yīng)助力零跑成為第二家在上半年實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力。據(jù)其8月18日發(fā)布的2025年半年度財(cái)報(bào)，上半年凈利潤達(dá)0.3億元，成功扭虧，并預(yù)計(jì)全年凈利潤將攀升至5-10億元。
2鴻蒙智行：穩(wěn)居第二，新車換代致短期波動(dòng)
鴻蒙智行8月交付44,579輛，同比增長32.3%，但環(huán)比下滑6.6%。問界系列仍是絕對(duì)主力，貢獻(xiàn)了超4萬輛的交付量，占比九成。其中問界M9（參數(shù)丨圖片）單月交付破萬，M8則突破兩萬輛。
環(huán)比小幅下滑主要與產(chǎn)品迭代周期有關(guān)。智界R7/S8于8月底迎來中期改款，而問界M7也正處于換代前夕。據(jù)悉，全新問界M7與尚界H5將于9月底上市，屆時(shí)其銷量有望迎來新一輪強(qiáng)勁增長。
3小鵬、蔚來、小米：集體沖高，勢(shì)頭正盛
小鵬汽車交付37,709輛，同比激增168.7%，再創(chuàng)新高。MONA M03單月交付超1.5萬輛，占比超40%。全新P7已于8月27日上市，7分鐘大定即破萬臺(tái)，突破4萬輛月銷在即。
蔚來汽車交付31,305輛，同比增長55.2%，環(huán)比大漲49.0%，創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來品牌10,525輛，樂道16,434輛，螢火蟲4,346輛。樂道L90在首個(gè)完整交付月即破萬，是增長主力。隨著產(chǎn)能爬坡及新ES8交付，銷量有望進(jìn)一步攀升。
小米汽車交付量再度站穩(wěn)3萬輛大關(guān)，為其歷史第二次。值得注意的是，此成績是在產(chǎn)能受限下取得。待產(chǎn)能提升后，其月交付量有望突破4萬輛。
4理想汽車：短期調(diào)整，蓄力后續(xù)
理想汽車8月交付28,529輛，環(huán)比下滑6.1%，暫別3萬輛俱樂部。銷量波動(dòng)主要受產(chǎn)品切換和產(chǎn)能調(diào)整影響。
理想汽車官方表示，工廠正提升產(chǎn)能：理想MEGA 8月交付超3,000輛，9月預(yù)計(jì)超3500輛；7月底上市的理想i8正加快生產(chǎn)，9月底交付量預(yù)計(jì)達(dá)8,000-10,000輛。純電SUV i6將于9月上市并即開啟交付。
其他品牌方面：
極氪交付17,626輛，同比微降2.2%，環(huán)比增3.8%；
嵐圖交付13,505輛，同比大漲119.4%，環(huán)比增11.3%；
阿維塔交付10,565輛，同比暴漲184.6%，環(huán)比增5.0%；
智己交付6,108輛，同比基本持平，環(huán)比下滑13.1%。
車聚小結(jié)
“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季即將到來，在新產(chǎn)品密集上市的推動(dòng)下，新勢(shì)力銷量榜單無疑將迎來新的變化，值得期待。
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