關(guān)于問(wèn)界M7之所以能那么火爆,這一條通通告訴你:
該車除了名字叫問(wèn)界M7外,其他都如同學(xué)習(xí)了九陽(yáng)神功的張無(wú)忌,打通任督二脈,脫胎換骨。
【設(shè)計(jì)】
介于問(wèn)界M9與M5之間,豪華兼具運(yùn)動(dòng),其純電風(fēng)阻系數(shù)是0.249,比問(wèn)界M8還低。
【動(dòng)力】
增程版采用最新增程5.0系統(tǒng),純電版全部搭載問(wèn)界M8同款華為七合一電機(jī),根本上的優(yōu)勢(shì)在于更小體積、更輕量化、更高的轉(zhuǎn)化。
【智駕】
基礎(chǔ)版取消了純視覺(jué)版本,直接就是艙內(nèi)激光方案四驅(qū)起步(這也是預(yù)售的起售價(jià)比上一代高的原因),該版本未來(lái)也會(huì)支持城區(qū)NCA。
【抬頭顯示】
曾經(jīng)的槽點(diǎn)徹底解決,基礎(chǔ)版本搭載升級(jí)的26英寸WHUD,而高配上則是M9同款的XHUD,體驗(yàn)無(wú)敵。
【底盤】
前鋁合金雙交叉臂后五連桿,高配有雙腔閉式空懸與連續(xù)可變阻尼減振器,配置上直接對(duì)標(biāo)問(wèn)界M8,但調(diào)校上則更為運(yùn)動(dòng)一些。
【智能化】
前副駕娛樂(lè)屏與儀表盤屏幕大小一致,清晰度不錯(cuò),后娛樂(lè)屏支持觸控、語(yǔ)音、遙控器,個(gè)人覺(jué)得比投影方式更好,至少更清晰。
【其他】
主駕零重力座椅上大分、車外有麥克風(fēng)、壓縮機(jī)冰箱很好使、下車衛(wèi)士安排上了,各種道路預(yù)瞄/轉(zhuǎn)向/暈車舒緩也都安排到位了。
一句話總結(jié):只要你對(duì)于智慧大燈、電動(dòng)門沒(méi)有太大的訴求,那么新問(wèn)界M7,絕對(duì)是不二之選,該價(jià)位段很難有跟他全面掰掰手腕的車型。
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