就在今日，廣汽埃安于海口龍湖天街舉辦了埃安科技尖叫日 - 第 4 季活動(dòng)，小編有幸受邀參與，親身感受了新一代埃安 AION V 霸王龍家庭版的試駕魅力。此次雖為中期改款，但其誠意滿滿，不僅在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，整個(gè)配置也全面升級(jí)，更關(guān)鍵的是新車正式換裝了五連桿懸架，在駕乘體驗(yàn)上帶來了煥然一新的感受。選擇在此時(shí)上市這款車，目標(biāo)十分明確，就是要與吉利銀河 E5、比亞迪元（參數(shù)丨圖片） PLUS / 海獅 05EV 等同級(jí)別車型一較高下。接下來，就讓我們深入了解這款車，看看它究竟帶來了哪些驚喜。

前文已提及，設(shè)計(jì)師對整部車的結(jié)構(gòu)未作大的改動(dòng)，僅進(jìn)行了微調(diào)。前臉依舊飽滿，經(jīng)典的高聳感得以保留，組合式大燈與車頭完美融合，在未點(diǎn)亮?xí)r，二者幾乎渾然一體。車頭中央類似鐳射狀的 LOGO 頗具特色。實(shí)際上，最具設(shè)計(jì)感的當(dāng)屬其前包圍，中網(wǎng)微微內(nèi)嵌，并與雙耳貫通相連，刀鋒式的前包圍展現(xiàn)出了不俗的運(yùn)動(dòng)屬性。不知大家是否留意到，從某個(gè)角度看，這款車與領(lǐng)克系列頗為相似。

來到側(cè)面，修長的車身依舊能給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。尺寸方面，新車長寬高分別為 4580mm/1854mm（1876）/1639（1686）mm，僅從數(shù)據(jù)來看，相比現(xiàn)款車型略有縮小。方正的造型布局搭配懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)，使其帶有一種標(biāo)致 5008 的韻味！在細(xì)節(jié)方面，新車配備了隱藏式門把手，側(cè)裙處也進(jìn)行了調(diào)整，再加上 18 英寸雙色花瓣式輪轂的裝點(diǎn)，顏值依舊超高。

新車尾部宛如車頭的延伸，跨越式的尾燈與尾箱下半部分形成的夾角十分美觀。整個(gè)后包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，與上代產(chǎn)品相比，新車明顯更加厚重，所營造出的力量感也更為直接。然而，這樣的調(diào)整能否贏得消費(fèi)者的青睞，還有待市場的檢驗(yàn)。

新車內(nèi)飾延續(xù)了簡約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格！灰橙雙色的搭配營造出了高級(jí)感。顯示區(qū)由 14.6 英寸懸浮式大屏與 8.88 英寸矩形全液晶儀表屏組成！類似路虎的雙幅式多功能方向盤與電子懷擋，在實(shí)際操作中帶來了更高的便捷性！在配置方面，手機(jī)無線充電、氛圍燈、電動(dòng)尾門、全景天幕 + 電動(dòng)遮陽簾、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) / 通風(fēng) / 加熱 / 按摩等功能均成為標(biāo)配。為了進(jìn)一步提升新車的舒適度，整個(gè)后排座椅不僅支持 137° 靠背調(diào)節(jié)，還配備了加熱功能。

最后來看動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)搭載兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別為最大功率 150kW、165kW，匹配容量為 62.7kWh、75kWh 的電池組，續(xù)航里程分別可達(dá) 520km、650km。同時(shí)，該車基于 400V 平臺(tái)打造，支持 3C 快充。此外，在懸架方面，新車全面升級(jí)為前麥弗遜式 + 后五連桿式獨(dú)立懸架，大大提升了駕乘的舒適度。在輔助駕駛方面，部分版本配備了激光雷達(dá)，支持高速 / 城區(qū) NDA、全場景智能泊車輔助等功能。雖說并非最為出色，但基本上同級(jí)別車型有的功能，這款霸王龍也都具備了。目前新車已全面開售，售價(jià)為10.98萬元起，至于這款車能否在市場上掀起波瀾，讓我們拭目以待！