F-35戰(zhàn)斗機作為美國“史上最大規(guī)模軍購項目”，不但直接關(guān)系著美軍這個龐大戰(zhàn)爭機器的作戰(zhàn)能力，而且還影響著諸多美國盟友的空中戰(zhàn)力——誰讓它們都跟著選擇F-35作為下一代空軍主力戰(zhàn)斗機呢？但問題在于，F(xiàn)-35的生產(chǎn)從2023年開始就陷入困境，此后幾乎每年都被拿出來挨批——這不，美國政府問責局的最新報告，又盯上了F-35。

將F-35的推遲交付甩鍋給中國，是部分西方媒體的慣常操作

該報告稱，F(xiàn)-35“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”在美國的國家安全以及保護美國盟友方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，“其獨特的隱身技術(shù)和先進的傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為五角大樓的戰(zhàn)術(shù)空中組合提供了關(guān)鍵能力”。目前該系列戰(zhàn)斗機已經(jīng)生產(chǎn)了超過1100架，其中美國裝備了600多架。然而該戰(zhàn)斗機雄心勃勃的升級計劃——Block 4面臨重大延誤和成本上升。

從2015年開始在美國空軍服役以來，F(xiàn)-35作為“軟件定義的戰(zhàn)斗機”，采用了“邊生產(chǎn)邊升級”的模式，通過不同批次（Block）的升級逐步提升戰(zhàn)斗力。例如F-35的早期生產(chǎn)批次只具備基本的飛行能力，從Block 3開始才實現(xiàn)了傳感器的完整融合，具備發(fā)射AIM-120中距空對空導(dǎo)彈、“杰達姆”精確制導(dǎo)炸彈的能力。而關(guān)鍵的Block 4升級于2019年推出，旨在換裝新一代AN/APG-85有源相控陣雷達，大幅提升雷達探測范圍，同時升級傳感器套件、改進電子戰(zhàn)系統(tǒng)和武器集成，具備發(fā)射新一代空對空作戰(zhàn)武器的能力。

F-35采用“邊生產(chǎn)邊升級”的模式，通過不同批次的升級來逐步提升戰(zhàn)斗力

該報告稱，洛克希德·馬丁公司最初計劃到2026年完成Block 4升級項目的所有66項功能，但最后期限一再被推遲，先是推遲到2029年，如今又推遲到2031年。報告警告說，即使到2031年，洛克希德·馬丁公司也可能只能提供Block 4升級項目的部分功能，而且成本已經(jīng)比最初的預(yù)測飆升了60億美元。

造成F-35升級項目延遲的主要因素是所謂的“技術(shù)更新3（TR-3）”。這是一個耗資19億美元的硬件和軟件升級包，“沒有TR-3，Block 4升級就無法執(zhí)行”。據(jù)介紹，TR-3升級旨在為F-35戰(zhàn)斗機換裝新的集成核心處理器，其計算能力較之前可以提升25倍，為F-35帶來更強的信息處理能力、人工智能（AI）增強功能以及更優(yōu)越的互操作性。

面對TR-3的升級難問題，洛克希德·馬丁公司可謂是想盡了辦法，問題在于早先過于相信“軟件定義的戰(zhàn)斗機”概念，F(xiàn)-35對于軟件的依賴程度極高，但在過去的十多年期間，F(xiàn)-35的軟件程序反復(fù)修修改改，變成了程序員深惡痛絕的 “屎山代碼”。因此TR-3軟件開發(fā)和認證過程復(fù)雜且耗時，再加上新軟件代碼量激增85%，導(dǎo)致可靠性問題頻發(fā)。

F-35升級進展不順

除了TR-3的升級問題外，印度《歐亞時報》還提到，F(xiàn)-35的推遲交付也與該戰(zhàn)斗機的關(guān)鍵原材料供應(yīng)鏈問題有關(guān)，這就更不是單靠洛克希德·馬丁公司或者是美國單方面努力就能解決的了。

美國政府問責局的報告顯示，由于升級進展不順，2023年 F-35平均交付延遲時間為61天，但2024年的延遲時間猛增到238天。交付進度推遲再加上成本飆漲，不但嚴重影響美國空軍的更新?lián)Q代，就連美國盟友也一并被坑了——美媒提到，美國的北約盟友和伙伴國家大都同樣選擇 F-35作為新一代戰(zhàn)斗機的主力， Block 4升級的延遲直接影響其戰(zhàn)備狀態(tài)?！叭绻荒芗皶r交付具備完整作戰(zhàn)能力的 F-35 ，美國的盟友們可能會發(fā)現(xiàn)自己的先進戰(zhàn)斗機在雷達探測、電子戰(zhàn)能力和打擊精度方面落后于潛在對手。”