據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注報道，9月15日，東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱“東風(fēng)本田”）召開干部大會，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)公司”）黨委組織部部長鄭紅藝宣布東風(fēng)本田領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整的決定：王彬彬任東風(fēng)本田汽車有限公司專務(wù)，不再擔(dān)任東風(fēng)本田汽車有限公司黨委書記、黨委委員、工會主席職務(wù)；潘建新任東風(fēng)本田汽車有限公司黨委書記、工會主席候選人，不再擔(dān)任東風(fēng)本田汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理職務(wù)；曹東杰任東風(fēng)本田汽車有限公司董事，推薦任東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

市場上關(guān)于王彬彬、潘建新兩人的公開介紹并不多，曹東杰曾任猛士科技CEO。回顧曹東杰工作履歷，其曾在東風(fēng)本田擔(dān)任制造、品質(zhì)、技術(shù)、采購等領(lǐng)域管理工作，后于東風(fēng)乘用車、東風(fēng)猛士等板塊擔(dān)任重要職務(wù)。據(jù)了解，自2022年起，曹東杰擔(dān)任猛士科技CEO，同時擔(dān)任猛士汽車銷售服務(wù)有限公司及東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司法定代表人。在其任職期間，其領(lǐng)導(dǎo)猛士科技推出了首款車型猛士917。9月12日，東風(fēng)猛士召開干部大會，宣布曹東杰不再擔(dān)任總經(jīng)理一職，另有任用。

東風(fēng)本田是東風(fēng)汽車集團(tuán)合資板塊之一，是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，于2003年7月成立。自成立以來，東風(fēng)本田旗下已布局CR-V、思域（參數(shù)丨圖片）、英仕派、UR-V、艾力紳、靈悉L、e:NS2獵光、S7等車型，產(chǎn)品矩陣涵蓋各大細(xì)分市場。

據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，今年前8月東風(fēng)汽車集團(tuán)累計銷量為113.86萬輛，同比下滑5.0%。其中，東風(fēng)本田銷量為19.97萬輛，同比下滑27.6%。細(xì)分車型中，零售數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，本田CR-V累計銷量為11.17萬輛；思域、英仕派銷量分別為3.40萬輛、2.85萬輛。

伴隨著新能源汽車逐漸成為消費(fèi)者購車主流選擇，本田汽車也積極加速在中國市場的電動化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，此次人事變動屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)部的正常輪崗安排，旨在優(yōu)化管理體系，強(qiáng)化企業(yè)戰(zhàn)略的落地實(shí)施。對于本次人事調(diào)整，東風(fēng)本田表示，此次人事調(diào)整將進(jìn)一步依托雙方股東的資源優(yōu)勢，增強(qiáng)跨業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，持續(xù)推動電動化、智能化轉(zhuǎn)型。