雖然今年上半年新能源汽車行業(yè)依舊保持著較高的增長勢頭,很多老牌國產(chǎn)汽車品牌也都在去年下半年以及今年上半年利用多款車型“大舉進攻”新能源汽車市場,所以也造就了國家親自出手整治新能源汽車市場價格內(nèi)卷、亂卷的局面。但是,對于汽車行業(yè)的這種不良風(fēng)氣,很多人驚訝地發(fā)現(xiàn),好像只有比亞迪停止了“一口價”政策,而其他車企不僅沒有內(nèi)斂,反而是發(fā)布了更多極具性價比甚至可能是低于成本的車型。
比亞迪最具性價比、也是被市場最認(rèn)可的車型就是秦plus。但是,由于比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,秦plus的質(zhì)量和性價比打動了很多網(wǎng)約車主以及出租車公司,所以這兩個人群喜歡買這款車來當(dāng)出租車以及網(wǎng)約車。也正因如此,網(wǎng)上有人覺得秦plus的這樣的形象會影響車主的選擇,但是老百姓的眼光是雪亮的,連出租車、網(wǎng)約車都選擇了秦plus,那就說明了它的質(zhì)量一定是最好的。所以,秦plus不僅銷量沒影響,反而上升了,秦家族銷量累計已經(jīng)突破240萬輛!
9月25日,比亞迪終于發(fā)布二代秦plus了!二代秦plus特點就是價格更低了,7.98萬就能拿下了,而且還推出國慶特別獻禮價6.98萬!另外,純電續(xù)航也增長了,來到了128km,插混版的NEDC饋電油耗更是低至2.69L。還為了省油省錢買日系車那幫人真的要被逼瘋了,比亞迪二代秦plus,節(jié)能省油全球王者典范!依舊全系標(biāo)配了智駕,關(guān)鍵是統(tǒng)統(tǒng)加量不加價!
所以,作為普通老百姓,我們一定要選擇一款能開、耐開、開得舒服的車子。比亞迪在全球新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)建立起了自己的技術(shù)優(yōu)勢,授權(quán)專利數(shù)量更是全球第一!但是,它并沒有端著架子選擇高高在上,而是利用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,選擇走普惠老百姓的道路,讓所有的老百姓都能夠買得起、用得起好車,這不是真正國民品牌的樣子嗎?所以,我認(rèn)為,二代秦plus上市之后必然引起了汽車市場的劇烈的反應(yīng),車圈洗牌加速了!
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