F1車手人物志丨馬格努森之前圍場高開低走的代表人物：亞歷山大·伍爾茲

自行車冠軍到賽車世界會怎樣

答案是也能拿冠軍呀

荷蘭車手：亞歷山大·伍爾茲

生于賽車世家的自行車世界冠軍

亞歷山大·伍爾茲，1974年出生于奧地利，是家中的第二個仔，他的父親是歐洲拉力賽車錦標賽的冠軍車手弗朗茨·伍爾茨

出生在賽車世家的伍爾茲，從小就對速度和冒險感興趣，但和其他車手不同，伍爾茲最先接觸的是自行車賽事，還成為了世界冠軍

伍爾茲在采訪中表示，原本因為他的父親緣故，小時候接觸更多的是賽車

但自己也記不起是什么原因，先進入自行車賽道，并且成績還不錯，拿到了世界冠軍

回頭看的話，自行車生涯，為進入賽車運動，鍛煉出了擁有滿足體能需求的身體，可能這就是原因吧

最年輕的24小時勒芒冠軍

1989年，剛剛拿下奧地利小輪車項目冠軍的伍爾茲，正式轉投卡丁車賽車

在新的競賽環境中，伍爾茲沒有出現水土不服首個賽季就在奧地利卡丁車錦標賽拿下亞軍

1990年，伍爾茲除了繼續征戰奧地利的賽事外，也開始在國際賽場上飛馳，但好像自行車奪走了他所有的冠軍緣一樣，雖然依舊名列三甲，但就是無法登頂奪冠

1991年，帶著卡丁車的遺憾，伍爾茲進入方程式賽車賽道，在福特方程式1600的比賽中，成為奧地利青年組的冠軍，在福特國際杯賽中收獲亞軍

從自行車轉型到賽車短短3年，就有這樣的表現，伍爾茲開始被歐洲F3的車隊關注

1992年，伍爾茲參加了更多的方程式賽車賽事，并且榮譽滿滿，這一年他成為了福特方程式1600德國、奧地利的雙料冠軍，還在國際福特方程式杯賽上奪冠，甚至還在紐博格林24小時耐力賽上拿到了組別冠軍

1993年，伍爾茲開啟F3賽事生涯，在奧地利F3拿到冠軍，第二年在德國F3錦標賽拿到亞軍

但是1995年，伍爾茲迎來了生涯的小低谷，不僅在德國F3沒能殺入前三，在其他賽事中也都遠離領獎臺

一年后，伍爾茲調整狀態，在24小時勒芒大獎賽上奪冠，22歲的伍爾茲成為了當時最年輕的勒芒賽事冠軍，也正是這個冠軍，伍爾茲被布里亞托利相中，在1997年初簽約成為貝納通的測試車手

高開低走的F1生涯

在97年的6月，因為林哈德·伯格的意外受傷，伍爾茲獲得了代打出戰的機會，初登賽道的伍爾茲不僅緊張，運氣也很差

在加拿大遭遇了變速箱故障，在法國又因為spin沖出賽道無法返回退賽

不過這樣糟糕的情況沒有持續，在銀石伍爾茲不僅一掃陰霾得以完賽，還成功站上了領獎臺

隨著林哈德·伯格的回歸，伍爾茲回到自己的測試車手席位，但銀石的優秀表現，已經幫他鎖定了下一年的席位

1998賽季，伍爾茲正式登錄圍場，成為貝納通的正式車手，搭檔費斯切拉，此時的貝納通早就不是舒馬赫時期的爭冠車隊，但瘦死的駱駝比馬大，仍舊極具競爭力

伍爾茲與費斯切拉在隊內較量中互有勝負，賽季結束時以1分險勝，但是在好運這塊，則是費斯切拉更好，畢竟有兩個亞軍入賬，而伍爾茲則是拿到了5個第4，距離領獎臺總是差一點

1999賽季，伍爾茲和費斯切拉留在了貝納通，這一年的貝納通出現了斷崖式的下滑，賽車想要在維持在積分區門線處都很困難，伍爾茲和費斯切拉都感到吃力

但意大利人對機會的嗅覺和把握機會的能力更加出眾，不僅在加拿大拿下亞軍，整個賽季還以10分的優勢取得了隊內勝利

2000賽季，貝納通的賽車重歸中上游集團，可伍爾茲的狀態卻沒能回升，整個賽季只有2分

持續低迷，讓伍爾茲失去了2001賽季的席位

在2001-2005年期間，伍爾茲加盟邁凱倫車隊，擔任測試車手，這期間曾一度接近2002賽季的正式席位，但最終因為萊科寧的加盟，沒能回歸駕駛艙

在2005賽季，代替受傷的蒙托亞出戰伊莫拉大獎賽，并因為英美的處罰，登上了領獎臺，這時邁凱倫期間，伍爾茲唯一一次的出場記錄

一直渴望回歸賽道的伍爾茲，在2006年終于迎來了機會，這一年他加盟了威廉姆斯車隊，擔任測試及儲備車手

由于馬克·韋伯確認離隊2007賽季離隊，在練習賽以及私下測試狀態良好的伍爾茲被確認成為2007賽季的正式車手

2007賽季，時隔6年伍爾茲終于再次以正式車手的身份，坐進F1的駕駛艙，與初加盟貝納通的情況一樣，這時的威廉姆斯，早不是上世紀九十年代中期的爭霸車隊

雖然賽車只能在中游競爭，但伍爾茲還是在加拿大，拿到了生涯的第三個分站領獎臺

但面對新人的沖擊，以及看不到更高成績的未來，伍爾茲也開始變得迷茫，甚至對自己的駕駛能力產生了質疑，賽季還未結束，伍爾茲就下定決心，將自己的正式席位讓了出來

在這之后，伍爾茲還有兩年的測試車手生涯，但沒有嘗試返回賽道，倒是在24小時勒芒耐力賽上，再次拿下冠軍

結語這一塊挺難

回顧伍爾茲的職業生涯，從接觸賽車到獲得國際賽事冠軍，只用了4年時間，這樣的天賦屬實有些可怕，但能進入圍場的車手，有幾個不曾是天才呢？

雖然一度在競爭中取得優勢，但當出現更大的壓力，或者需要車手極致發揮賽車潛能、解讀賽道機會時，伍爾茲就有點跟不上節奏了。

不知道是貝納通壓力太大，還是自己的問題，但如果初入圍場的車隊換一個，劇情會不會能好很多，畢竟是最年輕的勒芒冠軍！

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