10月15日，捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）品牌旗下兩款主力SUV——捷達(dá)VS5與VS7迎來了新款上市。作為年度改款車型，兩款車的變動(dòng)不大，繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱，并對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整，以低門檻和高性價(jià)比覆蓋主流家用SUV細(xì)分市場(chǎng)。

捷達(dá)VS5

價(jià)格：8.79-12.19萬元

2026款捷達(dá)VS5共推出9款配置車型，指導(dǎo)價(jià)為8.79-12.19萬元。新車在外觀上與老款車型基本保持一致，繼續(xù)沿用經(jīng)典的大眾家族式風(fēng)格，車身飽滿穩(wěn)重，前臉搭載一體式格柵大燈組合，格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式網(wǎng)格裝飾，下方設(shè)計(jì)了花瓣造型的日行燈，頗具時(shí)尚感與辨識(shí)度。

尺寸方面，新車定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4418/1841/1616mm，軸距2630mm，在同級(jí)車型中尺寸并不占優(yōu)，后備廂容積為482L，滿足家庭日常使用需求。

內(nèi)飾部分，新車同樣延續(xù)老款的設(shè)計(jì)與風(fēng)格，三輻式平底方向盤與內(nèi)嵌式中控屏的組合簡潔實(shí)用，中控屏側(cè)面的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)兼顧功能性與美感。細(xì)節(jié)處的軟質(zhì)包覆與鍍鉻裝飾，帶來不錯(cuò)的品質(zhì)感。

配置上，新款VS5將備胎由標(biāo)配改為200元選裝項(xiàng)，同時(shí)新增補(bǔ)胎工具作為標(biāo)配，降低了成本，提供了實(shí)用性選擇。智能化配置上，新車提供10英寸嵌入式中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等，高配車型支持雙區(qū)域語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、4G WIFI等，還提供360度全景影像和自適應(yīng)巡航。

動(dòng)力方面沒有變化，繼續(xù)搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，提供5速手動(dòng)或愛信6速手自一體變速箱供選，WLTC油耗最低為6.53L/100km。這套成熟的動(dòng)力總成經(jīng)過市場(chǎng)長期驗(yàn)證，具有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合家用。

點(diǎn)評(píng)：在8-12萬元價(jià)格帶，捷達(dá)VS5面臨吉利博越、長安CS55PLUS等自主品牌競(jìng)品的沖擊。相比自主品牌更為豐富的配置和L2級(jí)輔助駕駛，新款捷達(dá)VS5的優(yōu)勢(shì)在于大眾背書的動(dòng)力可靠性與愛信變速箱的換擋平順性。今年9月捷達(dá)VS5銷量達(dá)到4438輛，數(shù)據(jù)雖不亮眼，但在合資緊湊SUV中仍保持競(jìng)爭力，其目標(biāo)用戶更聚焦于重視機(jī)械素質(zhì)而非智能配置的務(wù)實(shí)消費(fèi)者。

捷達(dá)VS7

價(jià)格：10.79-13.09萬元

2026款捷達(dá)VS7共推出5款配置車型，指導(dǎo)價(jià)為10.79-13.09萬元。作為年度改款車型，新車取消了自動(dòng)旗艦版和自動(dòng)千里江山旗艦版兩款配置車型，并對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整。

新款VS7在外觀上同樣沒有明顯的變化，飽滿的身型搭配硬朗的線條，頗具氣勢(shì)。前臉提供兩種樣式：普通版采用無邊界前格柵與扁平化品牌標(biāo)識(shí)，千里江山版則以鍍鉻點(diǎn)陣裝飾提升精致感。尺寸方面，新款VS7定位中型SUV，車身長度為4624mm，軸距為2730mm，后備廂容積為548L，空間表現(xiàn)和載物能力中規(guī)中矩。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)多功能方向盤與內(nèi)嵌式中控屏的組合，大面積軟質(zhì)包覆與縫線工藝提升觸感。雖取消了后排扶手與杯架，但全景天窗、皮質(zhì)方向盤等配置仍為全系標(biāo)配，保障基礎(chǔ)舒適性。其他配置變化包括：自動(dòng)悅享版新增無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)與感應(yīng)雨刷；
自動(dòng)榮耀版新增360度全景影像、仿皮座椅、10英寸中控屏等；千里江山榮耀版提供專屬外觀套件，滿足個(gè)性化需求。

動(dòng)力方面，新款VS7與新款VS5共享動(dòng)力總成，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，WLTC油耗最低為6.62L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。前麥弗遜+后多連桿懸架的配置，延續(xù)了大眾車型一貫的穩(wěn)健操控。

點(diǎn)評(píng)：面對(duì)奇瑞瑞虎8、吉利豪越L等競(jìng)品，新款VS7以10.79萬的起售價(jià)形成明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)（比瑞虎8低2000元）。雖在車身長度上不占優(yōu)，但2730mm軸距帶來的后排空間，配合18英寸輪輞、LED自動(dòng)大燈等標(biāo)配配置，仍能吸引追求“實(shí)用空間+合資品質(zhì)”的家庭用戶。
同時(shí)，捷達(dá)VS7、VS5與不久前上市的VS8一道，形成SUV多車矩陣，為消費(fèi)者提供實(shí)惠又實(shí)用的選擇。