今年，正值日產(chǎn)（中國）投資有限公司前身——日產(chǎn)汽車公司北京辦事處正式成立四十周年，以“四十載，伴NI行”為主題的日產(chǎn)中國40周年品牌之夜慶典在杭州璀璨啟幕。日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）現(xiàn)身慶典現(xiàn)場，揭曉日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力轎車N6及全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙，并透露正積極籌備于明年將Z NISMO車型引入中國產(chǎn)品矩陣。

這場匯聚歷史傳承與未來愿景的盛會(huì)，不僅回顧了日產(chǎn)汽車與中國消費(fèi)者攜手共進(jìn)的四十年流金歲月，更以電驅(qū)化、智能化的全新產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)了“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略藍(lán)圖。與此同時(shí)，現(xiàn)場借由沉浸式科技體驗(yàn)與生活場景的交融，本土年輕設(shè)計(jì)師及車主代表的深度互動(dòng)，打造了一個(gè)與年輕群體同頻共振的出行活力場，為日產(chǎn)汽車“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”的煥新形象寫下了生動(dòng)注腳。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官 伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）

持續(xù)傳承“敢為人先”品牌基因，錨定中國為關(guān)鍵市場

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）在活動(dòng)中清晰標(biāo)定了中國市場對(duì)于日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵意義，他表示：“我們的商業(yè)計(jì)劃‘Re:Nissan’，旨在重新定義當(dāng)下與未來我們需要實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。這意味著要強(qiáng)化核心優(yōu)勢，重燃日產(chǎn)品牌激情，打造令人心動(dòng)且值得信賴的產(chǎn)品。這代表著更精準(zhǔn)聚焦的產(chǎn)品策略、更強(qiáng)大的品牌實(shí)力，以及對(duì)客戶煥然一新的承諾。這場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國。中國市場的發(fā)展速度、技術(shù)引領(lǐng)地位與用戶洞察，正為全球汽車行業(yè)樹立標(biāo)桿。”

事實(shí)上，日產(chǎn)汽車對(duì)中國市場的深耕早已驗(yàn)證了戰(zhàn)略的前瞻性，也正驅(qū)動(dòng)日產(chǎn)汽車邁向可持續(xù)的未來。四十年前，日產(chǎn)汽車在北京設(shè)立辦事處，成為較早布局中國市場的外資汽車品牌之一。此后，歷經(jīng)二十余年發(fā)展的合資企業(yè)，成為日產(chǎn)在華發(fā)展的基石。埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)：“日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車的合資公司，助力我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品本土化與加速創(chuàng)新，打造出契合中國消費(fèi)者獨(dú)特需求的車型。我們的在華團(tuán)隊(duì)正加快電驅(qū)化進(jìn)程，拓展新能源汽車產(chǎn)品矩陣，并幫助將中國定位為日產(chǎn)汽車全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱，進(jìn)展是有目共睹的。我們的中國團(tuán)隊(duì)正為新能源汽車的發(fā)展和出口增長做出重要貢獻(xiàn)。在這片熱土上，我們攜手共同塑造未來出行格局。”

日產(chǎn)中國四十周年：加速轉(zhuǎn)型，以“中國智慧”驅(qū)動(dòng)全球

面對(duì)中國汽車市場的激烈競爭，日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣在品牌之夜上坦誠分享了剛回到中國時(shí)的心路歷程，從深感壓力到清醒地認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型必須加速。于是日產(chǎn)中國開啟了一場深刻的戰(zhàn)略與組織變革。兩年來，在日產(chǎn)汽車總部更高的信任和授權(quán)、以及東風(fēng)集團(tuán)全方位的支持下，中國團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品定義、開發(fā)節(jié)奏，到供應(yīng)鏈整合、價(jià)格策略、市場打法，都擁有了比以往更大的主動(dòng)權(quán)。日產(chǎn)中國也通過打造出卓越和廣受好評(píng)的產(chǎn)品取得了轉(zhuǎn)型的初步成果。

談及未來，馬智欣充滿信心地表示：“我們的信心首先來源于品牌和技術(shù)的長期積累——無論市場如何變遷，‘技術(shù)日產(chǎn)’所代表的可靠、安全、好品質(zhì)始終受到認(rèn)可。我們在Formula E賽場上取得的優(yōu)異成績也證明，在新能源時(shí)代，日產(chǎn)依然有實(shí)力站在賽場中央。更重要的是，我們擁有一支由本土精英與全球人才融合而成的團(tuán)隊(duì)，這種多元協(xié)作的結(jié)構(gòu)是我們最核心的競爭力。在全新的Glocal模式下，日產(chǎn)汽車將真正實(shí)現(xiàn)為中國造車，并從中國走向全球。”

日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁 馬智欣

作為日產(chǎn)汽車在中國最重要的合作伙伴，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車已攜手走過22年堅(jiān)實(shí)歷程。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委、東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在致辭中介紹道，東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車成立的東風(fēng)汽車有限公司，至今仍然是中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。股東雙方風(fēng)雨同舟、齊心協(xié)力，不僅實(shí)現(xiàn)了資本的“合資”，更做到了戰(zhàn)略上的“合心”，行動(dòng)上的“合力”。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委、東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁、

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理 周鋒

全新產(chǎn)品獻(xiàn)禮日產(chǎn)中國40周年，電驅(qū)化、智能化成果惠及多元用戶

為慶祝日產(chǎn)汽車在中國40周年這一里程碑，伊凡·埃斯皮諾薩為中國用戶揭曉了兩款全新車型。第一款是日產(chǎn)N6，它不僅是日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力轎車，也是基于日產(chǎn)全新新能源技術(shù)架構(gòu)下的首款插混轎車，這款車型將搭載先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，延續(xù)日產(chǎn)汽車一貫的高品質(zhì)與高可靠性。另一款天籟·鴻蒙座艙是全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車，定位超舒適中高級(jí)智能燃油旗艦，它聯(lián)合華為，以第一梯隊(duì)智能化水平的鴻蒙座艙、媲美豪華車的舒適體驗(yàn)，塑造燃油車智能美學(xué)新標(biāo)桿，打造燃油智能第一車。這兩款車型均將于未來幾周內(nèi)正式推出。

車型亮相，從左至右：Frontier Pro PHEV、N7、N6、天籟·鴻蒙座艙、Frontier Pro

兩款全新車型既體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對(duì)創(chuàng)新、性能與用戶導(dǎo)向設(shè)計(jì)的堅(jiān)定承諾，印證了日產(chǎn)汽車為滿足不同用戶需求而提供多元?jiǎng)恿﹂_發(fā)的能力。不僅如此，日產(chǎn)汽車還宣布正積極籌備將傳奇性能車型Z NISMO引入中國市場。這款承載純粹賽道基因的座駕，完美踐行了NISMO“將賽道技術(shù)應(yīng)用于公路駕駛”的承諾。日產(chǎn)汽車團(tuán)隊(duì)正努力將這臺(tái)驚艷之作于明年加入中國市場的產(chǎn)品陣容。

一款產(chǎn)品的成功，最終要經(jīng)得起市場與用戶的檢驗(yàn)，而用戶的體驗(yàn)口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品最具說服力的標(biāo)準(zhǔn)。“四十年間，日產(chǎn)汽車就像一位不善言辭卻細(xì)致周到的老朋友，陪伴千萬家庭追逐夢想。”“最家”假期體驗(yàn)官、品牌好友李思思登臺(tái)道出了日產(chǎn)汽車用戶的心聲，她回憶起駕駛N7的感受：“金秋最美好的時(shí)節(jié)，在甲天下的中國最美風(fēng)景之間，謝謝N7帶給我與眾不同的駕駛體驗(yàn)，雖然是在緊湊的拍攝工作中，依然被N7的舒適感、安心感治愈。”李思思通過細(xì)節(jié)分享，印證了N7“舒適、安全、智能”的產(chǎn)品價(jià)值。

“最家”假期體驗(yàn)官、品牌好友李思思

在慶典現(xiàn)場，更有多位日產(chǎn)車主以親身經(jīng)歷為品牌證言——無論是穿越無人區(qū)的可靠護(hù)航，還是日常生活的溫暖陪伴，抑或是賽道上的激情夢想，都生動(dòng)印證了日產(chǎn)汽車的可靠品質(zhì)與以用戶為中心的品牌價(jià)值。

日產(chǎn)中國40周年品牌之夜，與用戶代表同慶生日

品牌煥新再加速：邁向“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”的新日產(chǎn)

繼去年在中國市場提出“盡興由NI”品牌新主張之后，日產(chǎn)汽車正朝著“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”的方向加速進(jìn)化。通過高管親民互動(dòng)、大膽啟用年輕人才、貼近年輕消費(fèi)者需求等方式，日產(chǎn)汽車正推動(dòng)品牌年輕化變革。

當(dāng)前市場上廣受好評(píng)的N7、優(yōu)雅舒適的N6、純粹智美的天籟·鴻蒙座艙以及硬核潮玩的Frontier Pro，正是由日產(chǎn)汽車年輕的中國設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造的。他們有自己突出的個(gè)性，也更懂中國年輕用戶的審美、生活方式與需求，能夠?qū)ⅰ叭说臏囟取比谌朐O(shè)計(jì)，在AI盛行、設(shè)計(jì)趨同的時(shí)代，賦予產(chǎn)品獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)與情感共鳴。

日產(chǎn)汽車年輕設(shè)計(jì)師代表分享如何在新車設(shè)計(jì)中保持生命力

日產(chǎn)汽車將延續(xù)“舒適、安全、可靠”的差異化優(yōu)勢，精準(zhǔn)洞察中國家庭與戶外愛好者需求，打造場景化用車方案，并鼓勵(lì)用戶參與產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)改進(jìn)等環(huán)節(jié)，共同創(chuàng)造價(jià)值。

“四十載，伴NI行”，這既是對(duì)日產(chǎn)汽車過去四十年深耕中國的回望，更是對(duì)未來的承諾。在面向電驅(qū)化、智能化的快速轉(zhuǎn)型過程中，日產(chǎn)汽車正以年輕、創(chuàng)新、充滿激情的姿態(tài)，與中國消費(fèi)者共同開啟下一段嶄新篇章。這段旅程，將因“敢為人先”的精神而更加精彩，也會(huì)因以用戶為中心的理念而更加溫暖，更因“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略而愈加深遠(yuǎn)。

嘉賓合影，從左至右：聶春飛、市川敦、高國林、關(guān)口勛、周鋒、馮長軍、伊凡·埃斯皮諾薩、馬智欣、泉信吉、詹姆斯·庫克、毛力民