在經(jīng)歷了一年多的新能源市場試水后，大眾安徽即將迎來戰(zhàn)略窗口期。按照計劃，2026年大眾安徽將迎來首個產(chǎn)品大年，先后推出三款重要車型，分別面向A級和B級轎車市場，以及SUV市場。

近日，工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第400批公示信息顯示，金標大眾（大眾安徽的車型標志）首款智能純電轎車與眾07完成申報。與眾07是大眾汽車專為中國市場開發(fā)的CEA（ChinaElectronicAr－chitecture)電子電氣架構(gòu)下的首款純電產(chǎn)品，也是上述三款車型中將最先進入市場的開路先鋒”。

“未來半年到一年的時間，對于大眾安徽來說非常關(guān)鍵，就看這幾款車能不能打響。特別是在技術(shù)上，與眾07是首款搭載CEA架構(gòu)的車型，也是大眾品牌最先進的一款智能化車型。另一款跟小鵬合作的車型，也就是ID.EVO概念車的量產(chǎn)車，在智駕方面將追齊第一梯隊，再加上德國品質(zhì)和安全標準，他們內(nèi)部還是挺看好這款車的。”一位汽車行業(yè)觀察人士對經(jīng)濟觀察報表示，大眾安徽現(xiàn)在面臨非常關(guān)鍵的一個時期，成不成就看這個時期的表現(xiàn)了。

從增資控股到推出首款車型，再到如今即將開啟產(chǎn)品大年，大眾安徽這家大眾汽車在華首家擁有絕對控股權(quán)的合資企業(yè)，將迎來一次大考。2026年對于大眾安徽來說意義不同尋常。

平淡的試水期

大眾安徽成立于2017年12月，是大眾汽車繼上汽大眾、一汽-大眾之后的在華第三家合資公司，其前身是江淮大眾。2020年12月，大眾汽車增持江淮大會股權(quán)至75%實現(xiàn)控股，江淮汽車持股25%，公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。新公司定位為大眾在華首家專注于新能源汽車的合資企業(yè)，承擔大眾集團全球電動化戰(zhàn)略核心任務(wù)。

作為大眾汽車電動化轉(zhuǎn)型的核心載體，大眾安徽將全產(chǎn)業(yè)鏈本土化的布局，作為大眾在華戰(zhàn)略支點。大眾安徽的發(fā)展情況，將決定大眾能否在智能化、電動化競爭中重奪中國市場的主導(dǎo)權(quán)。

大眾安徽于2024年7月推出首款車型ID.與眾，該車定位純電轎跑SUV，是首款懸掛金色大眾徽標的車型，售價20.99萬元至24.99萬元。

自上市以來，ID.與眾在上市上表現(xiàn)欠佳，先后經(jīng)歷多次調(diào)價。2024年11月，大眾安徽對ID.與眾的整體定價下調(diào)至16.99萬元至20.99萬元。今年4月，與眾06作為ID.與眾的改款車型上市，售價 18.99萬元至24.99萬元（限時一口價14.99萬—20.99萬元）。新車采取降價增配的策略，對智能化、安全配置和動力續(xù)航進行了升級。

新浪汽車大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，與眾06自首次上市至今年5月，月銷量基本保持在三位數(shù)，僅在4月達到千輛左右水平。

對于與眾06的市場表現(xiàn)。上述汽車行業(yè)觀察人士表示：“金標大眾面臨的挑戰(zhàn)還是挺大的。這個市場現(xiàn)在太卷了，大眾安徽第一款產(chǎn)品剛落地，市場需要時間去接受新大眾。”

新智派新質(zhì)生產(chǎn)力會客廳聯(lián)合創(chuàng)始發(fā)起人袁帥認為，從品牌層面來看，金標大眾作為新進入市場的品牌，消費者對其認知度和信任度較低。在競爭激烈的中國汽車市場，消費者往往更傾向于選擇那些具有深厚歷史底蘊和良好口碑的知名品牌，金標大眾作為新品牌，缺乏品牌沉淀和用戶基礎(chǔ)，難以在短時間內(nèi)獲得消費者的廣泛認可。疊加產(chǎn)品定位未精準契合中國消費者的需求、市場競爭環(huán)境激烈、營銷推廣層面存在不足等原因，導(dǎo)致與眾06市場表現(xiàn)平淡。

破局在此一舉？

與眾06作為金標大眾的首款車型，被外界看作是試水之作。“它一定會影響大眾安徽內(nèi)部決策，對后續(xù)車型的定價、上市時機都會有所影響。接下來的車型在做決策時，大眾安徽一定會充分考慮市場的實際情況，也會參考很多競品。”上述汽車行業(yè)觀察人士指出。

未來一年內(nèi)，金標大眾的產(chǎn)品矩陣將全面鋪開，進入多個競爭激烈的細分市場。與眾07作為金標大眾新一輪產(chǎn)品投放潮的首作，備受關(guān)注，新車最大的看點是大眾汽車專為中國市場開發(fā)的電子電氣架構(gòu)技術(shù)。

基于全新電子電氣架構(gòu)的純電產(chǎn)品的身份，意味著與眾07將提供與此前其他大眾品牌車型完全不同的產(chǎn)品體驗。2024年4月，在投資小鵬汽車并計劃與小鵬汽車共同開發(fā)面向中國市場車型的前提下，大眾汽車與小鵬汽車簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)合作協(xié)議，宣布將聯(lián)合開發(fā)電子電氣架構(gòu)CEA。

小鵬汽車作為國內(nèi)的一家新造車企業(yè)，在智能化技術(shù)方面相比于國外品牌有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。同時，智能化已經(jīng)成為中國消費者購車時考慮的一個重要因素，大眾汽車選擇與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)全新的電子電氣架構(gòu)，目的在于彌補自身在智能化技術(shù)方面的不足。

對于與眾07這款車型的市場前景，行業(yè)人士多持有樂觀態(tài)度。知名商業(yè)顧問、企業(yè)戰(zhàn)略專家霍虹屹表示：“與眾07在技術(shù)架構(gòu)上帶著‘新’東西。這個架構(gòu)為更大算力、更靈活升級、更好智能化功能留出了空間。對于未來汽車尤其是純電智能車來說，底層架構(gòu)將支撐車型后續(xù)功能升級、O－TA、自動駕駛協(xié)同等。如果與眾07這方面做得好，它在智能體驗上可能會領(lǐng)先不少競爭對手。”

“大眾汽車作為全球知名汽車品牌，具有強大的技術(shù)研發(fā)實力和品牌影響力。其專為中國市場開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，能夠更好地適應(yīng)中國市場的需求和特點，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面可能具有獨特優(yōu)勢。例如，針對中國消費者對智能互聯(lián)、自動駕駛等功能的高需求，該架構(gòu)有望提供更流暢、更豐富的智能體驗，從而吸引消費者。”袁帥稱。

除與眾07外，2026年，金標大眾還有一款A(yù)級轎車及與小鵬合作的一款SUV將推向市場。銷售網(wǎng)絡(luò)層面，2025年，金標大眾的新零售網(wǎng)絡(luò)將擴展至全國60個城市，擁有120家門店，深入三線城市，為后續(xù)三款新車的上市銷售做好準備。

此外，大眾安徽銷售公司今年在人事方面進行了重要調(diào)整。4月，原CEO楊放離職后，大眾方面派來了德國人?湯廷萬（StefanTimmermann）。今年9月，大眾安徽銷售公司還迎來了一位新CMO（首席市場官）。

“大象轉(zhuǎn)身需要一些時間，但是轉(zhuǎn)過來之后，它的勢能就會成倍地釋放出來，接下來大眾安徽應(yīng)該會有一定的起勢。”上述汽車行業(yè)觀察人士稱。