北京
10月30日，一汽-大眾第3000萬輛整車下線，成為了國內首個產銷突破3000萬輛的乘用車企。捷達VS8作為3000萬里程碑車型之一，同大眾、奧迪品牌旗下的5款不同車型來到臺前，這不僅是一座數字的豐碑，更是一汽-大眾體系實力與深厚用戶信賴的集中體現，在這份閃耀的成就中，捷達則以520萬車主的堅實擁躉，成為推動一汽-大眾駛向3000萬輛不可或缺的重要力量，皮實耐用也成為捷達最重要的標簽。從1991年一汽-大眾的第一輛車，也是第一輛國產捷達下線，到今日已經獨立，且擁有5款車型的捷達品牌，捷達已然成長為一汽-大眾龐大體系的重要成員。
在34年的發展生涯中，它憑借親民的姿態與過硬的品質收獲了無數忠實用戶，其中不乏“一家四代六臺捷達”的家族式傳承，亦或者“17年34萬公里丈量世界”的不離不棄，這位車主最終也將相伴了其多年的“03款捷達王”捐贈給了一汽-大眾捷達品牌，并表示希望能讓更多人了解捷達的可靠品質。這些跨越代際與時間的信任，共同構筑了捷達品牌最珍貴的用戶口碑，也成為了一汽-大眾優良德系品質最生動的詮釋。
而捷達的品質實力，同樣在權威評選中得到反復驗證。根據中國質量協會發布的“中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）”測評結果，捷達品牌旗下車型屢創佳績。其中，捷達VS5表現尤為突出，自2022年起至2025年，已連續四年蟬聯“10萬及以下緊湊型SUV”用戶滿意度第一。此外，捷達VA3、VS5、VS7也在2022年時，分別在其各自所處的細分領域奪得用戶滿意度第一名。這些榮譽，不僅是對捷達傳承德系品質的肯定，更是一汽-大眾深耕中國市場、精準滿足用戶需求的最佳證明。
經典的捷達車型已為520萬用戶提供了便捷的個人移動出行解決方案，而站在這個全新的起點之上，捷達品牌也正肩負著新的時代使命。如今，一汽-大眾正以“油電混共進全智”為核心戰略方向，積極擁抱行業變革，在此戰略框架下，捷達品牌也正在通過電動化轉型，致力為大眾集團發力布局高速增長的入門級新能源汽車市場打下堅實基礎，并加速實現對新能源汽車主流細分市場的全面覆蓋。
在未來電動化轉型的進程中，捷達品牌將把一汽-大眾歷經34年市場驗證的德系品質標準，與以中國用戶為中心的本土化研發體系深度融合，致力于在電動智能網聯的新時代，為用戶提供一如既往的可靠、安全與安心。而不變的則是品質如一的承諾，這不僅是制造標準的延續，也是可靠基因的傳承，更是捷達品牌貫穿周期、續寫傳奇的核心競爭力。
從第一輛捷達到一汽-大眾3000萬輛里程碑，捷達用34年的時間證明了什么是歷久彌堅的品質；而在第3000萬輛的新起點，捷達也將繼續秉持"出眾向新"的精神，以更加豐富的產品矩陣、更加智能的科技配置、更加貼心的服務體驗，滿足中國消費者日益多元化的出行需求，在新時代繼續成為最值得信賴的出行伙伴。
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