日前，比亞迪宣布在比亞迪海獅06上市第100天的時(shí)候（10月31日）其第10萬臺(tái)整車正式下線，這個(gè)車型下線的速度可以說是現(xiàn)象級(jí)了，官方稱已經(jīng)是刷新了全品類最快達(dá)成十萬輛的記錄。那上市100天下線10萬臺(tái)，這到底靠什么，比亞迪海獅06是怎么做到的，下文我們一起來好好聊聊這個(gè)話題。

首先，從定價(jià)看，比亞迪海獅06作為一臺(tái)新能源中型SUV，有純電和插電混動(dòng)版，定價(jià)在13.98萬元至16.38萬元，定價(jià)上是比較合理的，然后從產(chǎn)品本身來說，配置也比較豐富，標(biāo)配配置較多，所以綜合看性價(jià)比還不錯(cuò)，這是能暢銷的前提。

再看具體產(chǎn)品方面，外觀上，比亞迪海獅06采用的是比亞迪的海洋設(shè)計(jì)美學(xué)，那海洋設(shè)計(jì)美學(xué)主要會(huì)更偏設(shè)計(jì)感和圓潤，我們能看到比亞迪海獅06整個(gè)車身確實(shí)也是較為圓潤飽滿的，車頭有分體式的大燈，雙層進(jìn)氣前包圍，側(cè)面的話看起來就顯得比較敦實(shí)厚重，細(xì)節(jié)上窗框做了異色處理，還有半隱藏式的門把手，而車尾部分，尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，其圓潤的曲線也貼合整車的設(shè)計(jì)語言，并且尾燈位置較高，這樣也顯得車尾較為挺翹。在具體尺寸上，長寬高分別為4810mm、1920mm和1675mm，軸距2820mm，尺寸也不小。

內(nèi)飾部分，比亞迪海獅06的內(nèi)飾我們比較熟悉，環(huán)抱式的座艙，中控臺(tái)、中控屏以及方向盤等都是家族式的設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)則為DiLink系統(tǒng)，在一些具體的配置方面，有50W手機(jī)無線充電，前排座椅加熱和通風(fēng)，12揚(yáng)聲器丹拿音響，前排雙層隔音玻璃，方向盤加熱，車載冰箱等等。

在三電部分，比亞迪海獅06的插電混動(dòng)版本采用第五代DM技術(shù)，純電版則是基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，插電混動(dòng)版的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)74千瓦，電機(jī)則為160千瓦，電池上配有18.3度或26.6度的電池包，WLTC純電續(xù)航分別是93公里和130公里，虧電油耗僅為3.5升/百公里，純電版后置電機(jī)功率分為170千瓦和180千瓦，電池上則是65.28度和78.72度，純電續(xù)航里程分為520公里和605公里。

此外，在輔助駕駛方面，比亞迪海獅06是配備了DiPilot 100系統(tǒng)，支持高速和快速路的領(lǐng)航輔助駕駛，同時(shí)也有代客泊車，遙控泊車等泊車輔助功能，而底盤部分則是全系帶有云輦-C智能阻尼車事控制系統(tǒng)，可時(shí)時(shí)針對(duì)路況進(jìn)行自動(dòng)的懸架阻尼調(diào)整，這在同級(jí)別是比較突出的配置。

另外在看不見的地方，比亞迪海獅06的安全配備也比較足，比如全車76.6%的高強(qiáng)度鋼，41%的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼等，所以綜合來看，比亞迪海獅06是比較均衡的，沒什么短板，另外在依托目前比亞迪的口碑，所以現(xiàn)在創(chuàng)造了100天下線10萬臺(tái)的“海獅06速度”倒也能理解了。