11月5日，以“涌現(xiàn) Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園圓滿舉辦。作為小鵬汽車第七屆科技日，本次活動(dòng)不僅集中發(fā)布了第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON人形機(jī)器人及匯天兩套飛行體系四大物理AI核心應(yīng)用，更宣布企業(yè)定位升級(jí)為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，標(biāo)志著小鵬正式錨定物理AI賽道，勾勒出立體化未來出行的清晰藍(lán)圖。

活動(dòng)現(xiàn)場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬結(jié)合人類科技浪潮演進(jìn)規(guī)律提出核心洞察：AI浪潮重塑數(shù)字世界，新能源革命顛覆汽車工業(yè)，而兩者的深度融合將催生“物理AI”新浪潮。基于此判斷，小鵬正式升級(jí)企業(yè)定位，從“未來出行探索者”向“物理AI世界的出行探索者”轉(zhuǎn)型。

支撐這一轉(zhuǎn)型的是小鵬近十年構(gòu)建的全棧自研物理AI體系，該體系覆蓋芯片、操作系統(tǒng)（大模型）、智能硬件等關(guān)鍵領(lǐng)域，為AI汽車、Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車等具身智能載體提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)底座。何小鵬強(qiáng)調(diào)，這一體系是中國唯一實(shí)現(xiàn)全棧自研的物理AI體系，將成為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力。

本次科技日的重磅亮點(diǎn)當(dāng)屬小鵬第二代VLA的發(fā)布。作為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型，第二代VLA創(chuàng)新性去除“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從視覺信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成，徹底重構(gòu)傳統(tǒng)“V-L-A”架構(gòu)。該模型兼具動(dòng)作生成與物理世界理解推演能力，可跨域驅(qū)動(dòng)汽車、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車等多載體，且能通過自我演進(jìn)式學(xué)習(xí)適配復(fù)雜場景。

強(qiáng)大性能背后是硬核技術(shù)支撐。小鵬擁有全球領(lǐng)先的3萬卡云端算力集群，運(yùn)行效率超90%，720億參數(shù)基座模型實(shí)現(xiàn)每五天全鏈路迭代；訓(xùn)練數(shù)據(jù)量達(dá)近1億clips，相當(dāng)于人類司機(jī)65000年遇到的極限場景總和，且無需人工標(biāo)注。在車端落地方面，通過“芯片-算子-模型”全鏈路優(yōu)化，第二代VLA成功搭載于2250TOPS算力的Ultra版車型，參數(shù)量達(dá)數(shù)十億級(jí)，遠(yuǎn)超行業(yè)千萬級(jí)平均水平。

基于該模型，小鵬即將推出“小路NGP”功能，使復(fù)雜小路平均接管里程提升13倍，更智能涌現(xiàn)出交警手勢識(shí)別、紅綠燈提前應(yīng)對(duì)等未訓(xùn)練能力。同時(shí)，行業(yè)首發(fā)的“無導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛”Super LCC+可全球開啟，實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕協(xié)同操作。據(jù)悉，第二代VLA將于2025年12月底邀請(qǐng)先鋒用戶共創(chuàng)體驗(yàn)，2026年第一季度面向Ultra車型全量推送，并向全球商業(yè)伙伴開源，大眾已成為首發(fā)客戶，小鵬圖靈AI芯片也獲大眾定點(diǎn)。

圍繞物理AI未來出行版圖，小鵬本次集中展示三大具身智能產(chǎn)品，覆蓋地面無人駕駛、人形服務(wù)、低空出行等核心場景。

在Robotaxi領(lǐng)域，小鵬計(jì)劃2026年推出三款車型并啟動(dòng)試運(yùn)營，破解行業(yè)改裝成本高、運(yùn)營范圍小等痛點(diǎn)。產(chǎn)品搭載4顆圖靈AI芯片，實(shí)現(xiàn)3000TOPS全球最高車端算力，采用純視覺方案擺脫對(duì)激光雷達(dá)和高精地圖的依賴；配備雙冗余硬件架構(gòu)保障安全，首創(chuàng)遮陽板車外顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人車交互。同期還將推出同源智駕版本“Robo”，提供兩套智駕模式。高德成為首個(gè)全球生態(tài)合作伙伴，雙方將共建全球Robotaxi服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

全新一代IRON人形機(jī)器人以“極致擬人”驚艷亮相，采用“由內(nèi)而生”設(shè)計(jì)理念，配備仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮膚，支持身材定制；全身82個(gè)自由度可完成“貓步行走”等高難度動(dòng)作，1:1尺寸人手擁有22個(gè)自由度，搭載行業(yè)最小“諧波關(guān)節(jié)”。性能方面，其配備3顆圖靈AI芯片（2250TOPS算力），首發(fā)“VLT+VLA+VLM”高階大小腦組合，VLT大模型實(shí)現(xiàn)自主決策。安全性上遵循“機(jī)器人三大法則”并探索第四大法則。該產(chǎn)品2026年底目標(biāo)規(guī)模量產(chǎn)，優(yōu)先進(jìn)入導(dǎo)覽、導(dǎo)購等商業(yè)場景，寶鋼成為生態(tài)合作伙伴，將探索工業(yè)巡檢應(yīng)用。

低空出行領(lǐng)域，小鵬匯天發(fā)布兩套飛行體系：面向多人商務(wù)出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車“A868”，基于鯤鵬超級(jí)增程架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)航程500km、航速360km/h，6人座艙設(shè)計(jì)，已進(jìn)入飛行驗(yàn)證階段；面向個(gè)人出行的“陸地航母”已達(dá)量產(chǎn)前夜，全球訂單超7000臺(tái)，首創(chuàng)智能飛行座艙和“四軸合一”單桿操縱，六軸六槳雙涵道構(gòu)型保障安全。全球首座飛行汽車量產(chǎn)工廠11月3日試產(chǎn)下線，規(guī)劃年產(chǎn)能10000輛，初期5000輛，30分鐘即可下線一臺(tái)。匯天還將與敦煌市政府合作，2026年推出西北首條低空自駕旅游線路。

為加速物理AI技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用，小鵬宣布第二代VLA、Robotaxi、IRON機(jī)器人均將開放SDK，與全球伙伴共建生態(tài)。目前小鵬科技園已匯聚超1萬名跨AI、汽車、機(jī)器人、飛行汽車領(lǐng)域的研發(fā)人員，形成跨學(xué)科創(chuàng)新生態(tài)。

據(jù)悉，小鵬將于11月6日舉辦X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)，12月將正式開放全新總部及智能制造工廠，持續(xù)釋放技術(shù)創(chuàng)新活力。何小鵬表示，小鵬將始終堅(jiān)守“科技改變世界”初心，讓物理AI從技術(shù)構(gòu)想變?yōu)槿巳丝杉暗默F(xiàn)實(shí)。