廣西
相信不少車迷朋友們，每當看到賽車賽事，都總會被那種速度與激情所吸引。作為消費者，大家越來越關注汽車的性能和品牌精神，而賽事正是檢驗這些的窗口。長期以來，國際房車賽多是歐美品牌主導，但這次株洲的賽事讓我看到了中國品牌的突破。領克車隊在三大賽事中橫掃冠軍，不僅展現了技術實力，更讓車迷對中國速度充滿信心。
2025年10月31日至11月2日，湖南株洲國際賽車場舉辦了TCR世界巡回賽第7分站、TCR中國系列賽和CTCC中國杯。領克品牌以三支車隊覆蓋全部賽事：領克Cyan Racing車隊駕駛“藍色軍團”領克03TCR賽車參加TCR世界巡回賽，領克捷凱車隊使用“尖齒紅魔”版領克03 TCR賽車出戰TCR中國系列賽，領克縱橫車隊則用領克03++賽車參與CTCC中國杯。極氪001作為安全車確保了比賽安全，凸顯了品牌協同。
領克車隊在株洲的這三場賽事中的成績十分突出，在TCR世界巡回賽中，領克Cyan Racing車隊提前一站鎖定2025賽季年度車隊總冠軍。車手馬青驊、揚·埃赫拉舍、比約克和烏魯希亞在株洲站取得1冠2亞1季，具體為第一回合比約克亞軍，第二回合揚·埃赫拉舍冠軍，第三回合兩人亞季軍。車隊在7個分站累計獲7冠、12亞、10季，以947分領先積分榜。車手揚·埃赫拉舍和比約克分別以466分和412分提前鎖定年度車手總冠軍，澳門站將決出最終冠軍。
國內方面，領克捷凱車隊在TCR中國系列賽包攬車隊、車手（朱戴維）和車型總冠軍，實現“六年十三冠”。CTCC中國杯中，領克縱橫車隊的韓東君與鐵豆駕駛721號領克03++賽車贏得TC2組別兩回合冠軍。
領克自2019年參與國際賽事，七年來形成“以賽促研”模式。賽道數據反哺量產車，領克03 TCR賽車共享CMA架構和Drive-E發動機技術，使領克03成為合法上路的“準賽車”。第三代領克03的正式亮相，正是賽道技術沉淀的民用體現。新車以限時權益價10.38萬元起售，動力系統搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發動機與愛信8AT變速箱組合，輸出272Ps馬力和400N·m扭矩，百公里加速時間為6.5秒。設計上采用極光銀車色、獵風前臉和碳纖維尾翼，內飾新增熾熱紅和純粹白配色。
第三代領克03在智能交互方面，新車搭載的LYNK Flyme Auto車機系統基于“龍鷹一號”芯片，具備高達8TOPS的NPU算力，配合16GB運行內存與128GB存儲空間，確保系統響應流暢迅捷。用戶界面布局清晰合理，支持自定義桌面排列與快捷菜單欄，常用功能觸手可及。智能語音助手依托星睿AI大模型，不僅能準確識別指令，還可感知用戶情緒狀態，提供更具人情味的交互體驗。該系統支持多種手機互聯方式，包括Flyme Link、HUAWEI HiCar等。其中Flyme Link功能由領克與魅族聯合開發，實現手機與車機的深度整合，用戶可直接在車機界面操作手機應用，無需額外安裝或消耗流量。系統還提供多任務小窗模式與全面屏手勢操作，有效提升行車過程中的操作便利性。
株洲三場賽事的成功不僅是一次勝利，更是中國汽車品牌成長的見證。隨著賽事推進，領克的技術背書增強了用戶信心，讓日常駕駛更具樂趣。中國速度正在崛起，而領克正是其中的佼佼者。
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