殘疾人駕駛汽車的操縱輔助裝置（以下簡稱“輔助裝置”），是一種加裝在裝備了自動變速器的乘用車上，以供肢體殘疾人（指至少有一上肢在內的兩肢體功能健全）駕駛汽車使用的輔助裝置，可有效輔助肢體殘疾人駕車出行。現行國家標準GB/T 21055-2007《肢體殘疾人駕駛汽車的操縱輔助裝置》，規(guī)定了該類輔助裝置的分類、型號、通用技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等。

輔助裝置檢測，包括輔助裝置要求、輔助裝置安裝要求、方向盤控制輔助手柄、加速輔助裝置、轉向信號輔助裝置，及駐車制動輔助裝置、機械強度及外觀要求等檢測項目。專業(yè)檢測涉及一系列相關檢測設備，用戶則可根據自身情況，結合現場實際，進行安裝調試、試用等。

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“輔助裝置要求”檢測

該項目檢測包括性能要求、行程要求、文字符號標志及調整、鎖止功能等。性能要求指輔助裝置固定在測試用車上，操作輔助裝置，查看其是否運轉靈活，操作件和連接件有無松動和卡滯現象。行程要求為測量輔助裝置的最大工作行程和測試用車原裝置的最大工作行程，比較測量結果，確保前者大于后者。文字、符號標志可目測，需有明顯的文字或符號標志，且符號標志應符合相應規(guī)定。調整、鎖止功能指將調節(jié)部件從最小位置調到最大位置，查看調節(jié)是否方便；將鎖止裝置鎖定，查看鎖定是否牢固可靠。

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“輔助裝置安裝要求”檢測

該項目檢測需將輔助裝置安裝到測試用車上，以檢測原車的完整性、安全性、電器功能、機械性能，以及輔助裝置的拆卸、視野、操縱系統(tǒng)的獨立性等。原車的完整性、安全性即查看裝置安裝是否改變測試用車結構的完整性、安全性。

比如，安裝輔助裝置，是否需要拆卸或移位測試用車的其他部件、測試用車安全氣囊等是否受到影響等。原車電器功能，即通過試駕測試用車，查看其喇叭、信號燈等電器功能是否受到影響。原車機械性能，即通過試駕測試用車查看其剎車、駐車、轉向、行駛、加速等機械性能。裝置拆卸指查看輔助裝置和測試用車的主體部分是否有焊接或其他無法拆卸的連接。視野檢測指保持檢驗員在正常駕駛位置，光源照明下目測視野內輔助裝置有無發(fā)生反光眩目現象。操縱系統(tǒng)的獨立性指分別操縱輔助裝置和測試用車，查看輔助裝置安裝位置是否影響測試用車原裝置的正常操作，應不與測試用車操縱指示系統(tǒng)發(fā)生沖突和妨礙。

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“方向盤控制輔助手柄”檢測

該項目檢測包括輔助手柄旋轉、形狀、安裝。旋轉輔助手柄，判斷是否靈活。旋轉輔助手柄檢測其形狀是否適合手的握持。手柄安裝于測試用車方向盤上，判斷輔助手柄是否牢固可靠、間隙適當。用輔助手柄操縱方向盤，分別按順時針和逆時針方向旋轉，檢測和查看輔助手柄操縱是否靈活方便，有無阻滯現象。

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“制動和加速輔助裝置”檢測

該項目檢測包括操縱方向及方式、單臂操縱、操縱力、連接方式、操作方式及操縱試驗。操作制動和加速遷延控制手柄，查看操作方向和操作方式是否有明顯區(qū)別。單臂操縱檢查是否可用單上肢操作制動和加速遷延控制手柄，是否可分別實現控制加速踏板和制動踏板的功能。操縱力檢測，將摩托車路試儀或綜合測力儀踏板力傳感器置于制動踏板下，通過綜合測力儀手握力傳感器置于遷延控制手柄上，按手柄運動方向，通過傳感器逐漸對遷延控制手柄加力，根據力值變化的情況判斷是否合格。操作并查看制動和加速遷延踏板的遷延是否為剛性連接。檢查制動和加速遷延踏板是否獨立完成制動和加速控制，查看是否相互干擾。檢查制動和加速裝置連接是否牢固可靠，活動是否自由，有無松動現象，制動操作是否靈活、輕便，有無失效現象以檢測操縱情況。

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“轉向信號及駐車制動輔助裝置”檢測

該項目檢測需將轉向信號遷延開關和駐車制動輔助手柄，安裝到測試用車上進行，檢測內容包括連接方式、轉向信號遷延開關的布置、轉向信號遷延開關的性能、駐車制動操縱和駐車制動輔助手柄的操縱力。檢查轉向信號遷延開關及駐車制動輔助手柄是否為剛性固定，以判斷連接方式情況，通過目測檢查轉向信號遷延開關的布置，對測試用車儀器儀表的觀察、其他電器件、操縱件的使用有無影響，以判斷轉向信號遷延開關的布置是否符合標準。轉向信號遷延開關的性能檢測，應操縱轉向信號遷延開關，查看其是否開關自如，功能是否正常、可靠；檢查是否會因振動或其他外力條件而自行開關。駐車制動操縱檢測，操縱駐車制動輔助手柄，通過目測、手感檢查操縱是否輕便、鎖止是否可靠。駐車制動輔助手柄的操縱力可使用推拉力計檢驗。

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“機械強度”檢測

該項目檢測包括方向盤控制輔助手柄靜載試驗、疲勞試驗，制動和加速輔助裝置靜載試驗、疲勞試驗及輔助裝置振動試驗。將輔助手柄固定在試驗用支架上，觀察部件是否出現裂縫、斷裂和明顯變形等損壞。其他還有外觀要求，如機械加工、表面處理等。

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幾種常見的輔助裝置

不同的殘疾人駕駛汽車輔助裝置，有著不同的應用場景及適用人群。

以幾種常見的產品及適用場景為例，有的輔助裝置加裝后，不會改變原車結構的完整性和結構性，也不影響原車操縱件的電氣功能和機械功能。如，油門左遷踏板裝置適合右下肢殘疾人使用；安裝在自動擋車型上的手駕裝置，方便雙下肢殘疾人使用，需考取相應駕照使用；方向盤輔助控制手柄適用手指短小、缺失或者握力不足的人群；左腳遷延輔助加速踏板適合右下肢功能性障礙或者喪失且左下肢健全者，以及右下肢疾患或者間歇性緩慢癥且左下肢健全者。

市面上也有可適配自動變速汽車調節(jié)功能的裝置，安裝簡易且不破壞車體，采用機械式操控原理，不需接駁電氣線路破壞車原線路，具有操控靈敏、結構牢固、安全性高、維修方便等特點。

安裝適配殘疾人駕駛汽車輔助裝置具有較高的專業(yè)技術要求，請務必在專業(yè)人員及廠家指導下進行，并符合相關法律法規(guī)，遵照當地交通管理規(guī)則。安裝后，要熟練掌控再使用。日常駕駛出行，建議有親屬陪同，并攜帶助行輔具作為備用。輔助裝置日常要進行維護保養(yǎng)，定期檢查機械部件運轉情況，防止駕駛中出現突發(fā)狀況。使用中如出現異響等情況，應立即停車檢查，如無法排除故障及隱患，及時聯(lián)系廠家及售后進行調試維修。

來源：中國殘疾人雜志社

轉載：四川殘聯(lián)