開車如果遇到以下3種情況,最好別逞強(qiáng),因?yàn)榫瓦B老司機(jī)來了都無力招架:
1、開車犯困:除了停車休息,無解
有數(shù)據(jù)顯示,每年因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占事故總量的21%、而且疲勞駕駛導(dǎo)致的事故,死亡率高達(dá)83%。畢竟打瞌睡的時(shí)候一旦發(fā)生撞擊,那可是沒任何防備實(shí)打?qū)嵶采先サ摹?/p>
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有人說開車?yán)Я撕瓤Х取⒑燃t牛能解乏,其實(shí)我認(rèn)為那根本不管用。一旦瞌睡上來,你喝啥都不管用。人的意志力根本無法對抗瞌睡,別的不說,晚上躺著刷視頻,結(jié)果睡著被手機(jī)砸臉的事兒大家沒少干吧?意志力呢?而且有數(shù)據(jù)顯示,大貨車事故中疲勞駕駛占比高達(dá)41%,那可都是標(biāo)準(zhǔn)的老司機(jī)啊。
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所以說開車犯困了,你千萬別硬扛,那是非常危險(xiǎn)的。
2、霧天無解,別僥幸
開車遇到大霧誰都沒招,因?yàn)槟鞘菑奈锢韺用嬷苯悠帘瘟四愕囊暰€。有人可能要吹牛,我大霧天開車就沒問題,那只能說明霧不夠大。那些頂著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子、連路面都看不到的濃霧,誰來誰犯怵。
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而且就算霧不是那么濃也有很大風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槟芤姸忍停闹莒F氣縈繞著導(dǎo)致缺乏足夠的參照物讓人判斷方位、車速,很容易讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺。所以說開車遇到霧天、團(tuán)霧,一定要格外謹(jǐn)慎,切不可大意。
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3、雨雪天氣:物理層面瓦解車輪的抓地力
大雨天有些車在高速上跑著跑著就毫無征兆地失控了,這個(gè)現(xiàn)象叫水滑,咱考駕照的理論試題里就有。
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原理很簡單:路面有積水,車速太高的情況下輪胎來不及把積水排開,導(dǎo)致車輪與路面之間夾了一層水,跟打水漂一樣把車“浮起來”了。此時(shí)車輪失去抓地力,所有方向的摩擦力都幾乎為零,那可不就成無頭蒼蠅了么。
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再就是積雪、結(jié)冰的路面,車輪與地面的摩擦力少得可憐,這時(shí)候開車的風(fēng)險(xiǎn)太多了。一個(gè)是剎不住車,稍微一踩ABS就啟動(dòng),ABS一啟動(dòng)算是徹底完蛋,根本剎不住。再就是轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足的概率大大增加。
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還有積雪路面爬坡,爬上去了萬事大吉。一旦爬不上去汽車百分之百會往后溜,這時(shí)候你踩死剎車的話溜得慢一些,但前輪必然抱死,導(dǎo)致方向失控。不踩剎車的話汽車直接高速后溜,雖然方向能用,但意義不大。
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開車需要技術(shù),而且有很多險(xiǎn)情是可以靠技術(shù)化解的。但疲勞、大霧、車輪失去抓地力這幾種情況已經(jīng)突破了技術(shù)所能解決的范疇,屬于人的意志力、技術(shù)都無法抗衡的。所以遇到這些情況大家一定要慎重,謹(jǐn)慎駕駛,切不可魯莽。
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