2025年廣州車展，長安凱程V919榮耀版正式上市

11月21日，長安凱程V919榮耀版在2025年廣州車展現場正式上市，其官方售價為8.99萬元起。長安凱程V919榮耀版定位為一款電動輕客，基于原生新能源數智架構K01打造，將會提供長、短軸/高、低頂不同組合的車身形式可供選擇，并具有方正大空間、后驅大承載、超低電耗、超前設計、智慧生態五大看點。

外形設計方面，新車整體上看還是有著諸多時尚科技的元素，也更能體現出新能源車型的身份，新車采用了封閉式的前格柵，并搭配貫穿式的LED日間行車燈組，兩側大燈組內部分為了上下兩個部分，看起來挺有個性，同時辨識度也比較強，前保險杠上還有著貫穿式的散熱開口設計，并取消了霧燈設計。

新車車長5.5米，貨廂超3.3米，高1.75米，得艙率61.51%，10.3立方米大空間。1.74米貨箱寬度、1.05米中門開度、270°尾門開度，讓叉車托盤直進直出。中門最低547mm、尾門最低586mm，低地臺設計。采用高承載底盤和高強度車身結構，實現整體載重1.7噸以上。采用五橫九縱車架結構，高強鋼占比達68.5%。

內飾部分，新車有著很明顯的乘用化特征，中控臺區域采用了貫穿式的分層設計，并在下方配備了實體物理按鍵，操作比較便捷，車內將提供三輻式多功能方向盤，貫穿式的全液晶屏幕，在座椅布局方面也將提供多種選擇。配置方面，新車還將提供540度全景影像、胎壓監測、車身穩定系統、線控制動、電子手剎等配置功能。

動力方面，新車將搭載后置單電機，驅動電機最大功率110kW，最大扭矩260N.m。電池組方面配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航470公里， 百公里電耗16.5kWh，充電從30%-80%僅需30分鐘。新車還提供6.6kW外放電功能。V919還是首次在商用車行業全系標配線控制動技術（IBCU），建壓速度提升 50%，剎車距離優化 7%，能量回收效率高達 26%，較同級競品提升11%。線控底盤技術的應用，徹底告別了過去傳統車機械傳動模式，以數字信號達成全新傳動模式，能輕松實現車輛智能化。