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最重要的兩條腿

2023年，從廣深到成都蘇州，再到武漢長沙，幾乎所有超大特大城市，都在喊一個口號：制造強市或產業強市。

在那兩年，多個中央會議也不斷重申，重點搞實體經濟，加快構建現代化產業體系。

大大小小的城市們，都在靠這個突圍。

原因很簡單。對外看，全球產業博弈加快，有沒有自主可控的產業鏈，成為國與國經濟競爭的成敗關鍵；對內看，新一輪科技革命，帶動新一輪城市格局的大洗牌。

同時，經濟進入新階段后，曾經或多或少的產業過早空心化，逼迫城市必須慢下來，重視高質量發展。

就像《白鯨》作者梅爾維爾所說，任何一種魚都可以浮近水面，而只有大鯨魚才能下沉到五英里或更深的地方。城市也如此，想要更大更壯：

就要下沉再下沉。

在2022年，我國工業增加值超過5000億元的城市共有14個，除了西部的成都重慶之外，其他城市基本都在東部。

再從先進制造業來看，根據賽迪顧問發布的《先進制造業百強市（2022）研究報告》，深圳、蘇州、廣州位列前三，成都、武漢、寧波等躋身前列。云南只有昆明，排名第48位。

也就是這一年，昆明開啟了工業補課之路。因為前一年的數字很不好看。

2021年，昆明工業投資占固定資產投資的比重降至11.4%的低點。

那一年，哪個行業走到最巔峰，不用多說了吧。

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過去十年昆明的工業，可以清晰地被劃成兩段。

2016~2021年是低位徘徊期，工業投資增長相對乏力，2021年的數字就是明證。

2022~2025年進入強勢反彈期，轉折點是2022年昆明出臺的工業投資三年倍增計劃，也就是到2024年末，工業投資要在2021年的基礎上翻一倍。

當年就滿血復活，2022年，工業投資實現41.4%的驚人增長。到2024年，成績單出來了，對照計劃，超額完成：

昆明產業投資占比達39.5%，較2020年的16.2%實現翻番，其中工業投資占比達到26.3%、為25年來最高水平；

全市規上工業增加值增長7%，分別高于全國、全省1.2個、3.7個百分點，對全省工業的貢獻率達59.4%，比2020年提高近50個百分點；

全部工業對昆明經濟增長貢獻率達32.6%，新興產業對全市工業增長的貢獻率達95%；

5個產業鏈達到千億級，2個產業鏈正加速向千億級邁進；

園區工業增加值占全市工業的比重達到86.3%：

是2010年以來的最高水平。

有沒有吹牛，還是看具體的成色。過去三年的昆明工業，總體上是一邊開車，一邊換擋。淘汰落后的，扶持新生的。

云南杉杉建成全球單體規模最大的鋰電池負極材料項目，云南裕能建成國內最大的磷酸鐵鋰正極材料生產基地，搬遷后的西南銅業成為世界一流銅冶煉樣板工廠；

三環中化搭建3D智慧工廠平臺，富民華新新材實現產供銷全流程數字化管控，天安化工實現“機器人為機器看病”的智能運維；

云南鍺業自研“零位錯”鍺晶片、磷化銦晶片打破國外技術壟斷，康樂衛士完成九價HPV疫苗工藝驗證及試生產；

昆明電子信息制造業形成智能終端、新型顯示兩大特色集群；滇中稀貴金屬集群入選國家先進制造業集群，600億級新材料產業鏈加速成型；云南白藥建成全球首座中醫藥健康品“燈塔工廠”；

戰略性新興產業方面，昆明入選交通強國建設試點，重點謀劃布局智能網聯汽車，建成智能網聯汽車高原測試基地，云內動力生產的智能無人物流車成功下線；新型儲能領域，落地特隆美新型儲能等一批大尺寸儲能電芯和儲能系統集成項目，西南地區首個高海拔山地鹽穴壓縮空氣儲能項目落地安寧。

總體來看，傳統產業改造、新興產業強化和未來產業布局，三件事齊頭并進。這個動作也指向同一件事，昆明工業在：

換芯。

發力方向不一樣，結果自然不一樣。

昆明經濟轉型取得初步成功，形成了“工業+服務業”雙輪驅動的新格局。十四五期間，昆明經濟總量連續跨過7000億元、8000億元臺階，對全省經濟增長的貢獻率從2020年的13.3%躍升到2024年的31.9%。

更讓財哥驚喜的是，昆明經濟增速從2021年在27個省會城市增速倒數第1提升到2024年的20位左右，從2021年的全省倒數第2提升至2024年的正數前列。

老大難，變成了老大沒那么難，手勢還可以比個“V”。

既然是雙輪驅動，另一個輪子最大的驅動力，你沒猜錯，自然是文旅了。

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2024年8月，滇池東岸，人流如織中，熱氣球升空、漿板滑行、咖啡香氣彌漫。

這原是尋常的一天，海波嫵媚，飛鳥逍遙。然而一場為期九天的咖啡節，涌入了超過60萬人次，消費咖啡約12萬杯，拉動消費近億元。

活動相關負責人說了一句挺感性的話，我們不是在辦一場節，而是：

在種一棵樹。

其口中的“樹”，正是昆明過去五年來產業結構調整的一個縮影：從傳統資源依賴，走向文旅融合、工業升級、新質生產力勃發的“全域生態”。

西山區是典型。作為昆明“半城山水半城湖”的核心區域，西山區的產業結構從過去的工業、房地產主導，轉向以文旅為牽引的多元業態。

換句話說，昆明文旅要升級，西山和滇池是那個陣眼。它們活，全盤皆活。

財哥此前和不少朋友深度聊過，他們認為，過去游客來昆明，就是去世博園、石林、滇池打卡，現在要讓他們留下來、住下來、玩起來。

基于此，西山區提出的“三片區多業態”布局，正是這一思路的落地。

在滇池旅游黃金岸線，加強與周邊城區的合作，在滇池東岸主打“國際時尚消費”、在草海北岸主打“特色文化體驗”，拓展沉浸式演藝場景；在滇池西岸推動“傳統文旅升級”，對標5A級景區布局消費業態，布局高端酒店，打造熱氣球、園林策展、戶外演藝、音樂節、戲劇節等體驗項目；

在都市歷史文化漫游片區，重點依托金馬碧雞坊、東西寺塔、巡津街等重點citywalk城市漫游片區打造金碧交輝彩云夜等文旅項目；圍繞云紡、融創文旅城、南亞等8大商圈，以“文旅+商業”策劃一批文旅新場景；

在農文旅融合發展片區，重點依托團結片區，重點發展微度假、研學、旅居等產業。

所以，西山區要做的其實是都市文旅，核心是：

不做景區，做場景。

滇池國際咖啡文化嘉年華是昆明文旅目前最響亮的IP。

2025年的這一屆，在第一屆的基礎上，進一步豐富了活動內容與形式，首次實現滇池東西兩岸聯動。活動舉辦期間的第一個周末，客流量就達到35萬+，9天時間共吸引客流280.59萬人次。

大家都越來越明白一點，要想有流量和消費，核心是要把內容做好。

活動幕后的許多細節，也能反映昆明文旅的進步。

比如，活動開始前幾天，整個籌備組直接搬到現場辦公，區委負責的領導也天天坐在現場吃盒飯，處理問題。缺什么，補什么。連下雨預警，也做了專門的優化。

一開始和普通活動一樣拿著大喇叭通知，后面發現人太多，很多人聽不到，就用無人機飛到各個場域，提醒大家“下雨路滑，大家慢行”，不少市民都驚呆了。

當然，不止是咖啡節，在產業化做文旅的背景下，每個項目都需要有單獨的服務策略。

比如很多本不是文旅局職能的事，都幫著一起協調解決。

《覺宴》項目在落地過程中電梯驗收遇到問題，區文旅局就協調市場監管局開通綠色通道；電壓不夠，就協調融創等企業借電。

為了推動鄯闡城落地，西山文旅光跑福建就跑了三四次，然后福建方每一次來昆明，不管深更半夜，還是什么時候，都是區領導和區文旅主要負責人過去接機。

有什么訴求，基本上第一時間回應。

熱氣球項目在滇池邊的落地更是一波三折。滇池邊風大，多家熱氣球公司認為不可能實現飛行。西山區文旅局找幾十家公司來試，最后找到了民航局下面的北京航投易飛，該公司采用特殊技術和定制氣球，經過多次調試之后，最終實現了滇池上空的飛行體驗。

這些都是小故事，但都是產業轉型中最需要的心態：

小事大辦。

今年前三季度，昆明接待游客2.8億人次、實現旅游花費3551.85億元，同比分別增長7.25%、12.50%。

還有個數據，去年昆明旅居人數114萬人，同比增長41.5%，占到全省的30.5%。旅居昆明，已經成為昆明旅游的一張新名片。這里面，有相當一部分人是人才。

留下來，就會從“旅居客”變為“旅創者”。

前段時間，大家都在爭先恐后解讀“十五五”建議。

細看下來，“高質量”被提到25次，貫穿全文。其中，“高質量發展”出現13次。“高質量發展取得顯著成效”，還被列在七大主要目標的首位。

《建議》中，還出現了16個“強國”，比“十四五”規劃建議多了5個，分別是航天強國、金融強國、農業強國、旅游強國、能源強國，后三個：

云南都能扮演重要角色。

而在《建議》的具體領域部署中，“建設現代化產業體系”和“高水平科技自立自強”又分列第一、第二位，核心就是要立住“實體經濟”。

話都說到這里了，意思還不清楚嗎？

昆明要輻射“兩亞”，要當東南亞的“經濟首都”，產業的集聚力和先進性才是最重要指標，肯定不是靠小鍋米線。

所以，為什么要花那么大的力氣沉淀，為什么一定要優化產業結構，背后是昆明對下一個五年甚至之后數年的布局。

說簡單點就是，要從根本上改變這座城市的氣質：

不只是高顏值，更要高價值。

昆明的老登味，越來越淡了。

部分資料參考來源：國民經略、云南發布、昆明發布、南方周末