大家出差是自己先墊付后報(bào)銷(xiāo)，還是使用的商旅平臺(tái)公司直接支付呢？
我剛提交了上一個(gè)月的差旅報(bào)銷(xiāo)。公司使用的是攜程商旅，線上很方便，不用整理發(fā)票，不用算賬，點(diǎn)擊提交即可，大大提升了效率，我想大多數(shù)B端客戶都是用的攜程商旅吧。

剛看了攜程的財(cái)報(bào)，他家真的是賺麻了。
第三季度，攜程營(yíng)收183億，同比+16%；凈利潤(rùn)199億，同比+194%，相當(dāng)于每天凈賺2.16億！

要知道茅臺(tái)第三季度的凈利潤(rùn)才192.2億，意味著攜程比茅王還多了6.8億。
仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程的這個(gè)凈利超過(guò)了營(yíng)業(yè)收入，很不正常。其實(shí)在報(bào)告期內(nèi)，攜程有一筆170.32億的“其他收益”，是通過(guò)出售MakeMyTrip部分股權(quán)獲得的。
這個(gè)MakeMyTrip號(hào)稱是“印度版攜程”，截止去年攜程控股其49%，對(duì)應(yīng)71億元的賬面價(jià)值，在今年7月出售套現(xiàn)170億，相當(dāng)于直接賺了100億，這筆生意太劃算了！
拋開(kāi)這筆收益，攜程的賺錢(qián)能力也是大廠里獨(dú)一無(wú)二的存在，其毛利率高達(dá)80%，凈利率超30%。同期其他互聯(lián)網(wǎng)大廠毛利率如騰訊為56%，網(wǎng)易毛利率為64%，攜程的盈利能力是最強(qiáng)的。

其中酒店業(yè)務(wù)是攜程最賺錢(qián)的業(yè)務(wù)，在第三季度貢獻(xiàn)了80億元的營(yíng)收，同比+18%，占到了近一半的比例。

攜程的酒店抽成比例平均達(dá)到了15%，意味著每單200元的房費(fèi)，30元都進(jìn)了攜程的腰包，如果想要獲得更多流量曝光支持，還要再額外給平臺(tái)返5%-30%，真是都給攜程打工了...
對(duì)比美團(tuán)的外賣(mài)平臺(tái)百分之幾的毛利，這個(gè)才是躺賺之王啊。
攜程的生態(tài)圈構(gòu)建的太好了，線上酒旅行業(yè)基本上沒(méi)有對(duì)手，早些年通過(guò)戰(zhàn)略投資入股，將勁敵同程旅行，去哪兒網(wǎng)，藝龍等收入囊中，結(jié)束了激烈的價(jià)格戰(zhàn)，目前市占率近60%。
所以攜程對(duì)商家的議價(jià)能力超強(qiáng)，利潤(rùn)就高。像線下的酒店，你只有跟攜程合作，才能得到最大化的流量曝光，吸引到更多客戶的入住。同時(shí)還將接受攜程的價(jià)格指導(dǎo)，前端時(shí)間攜程就因?yàn)槭褂谩凹夹g(shù)手段”限制商家自主定價(jià)權(quán)被約談過(guò)...
新的攪局者也不是沒(méi)有。

京東在今年6.18時(shí)就高調(diào)宣布進(jìn)入酒旅市場(chǎng)，主打“0傭金”獲客，號(hào)稱在兩天就收到了5萬(wàn)家酒店的申請(qǐng)，不過(guò)以中小酒店為主。

大的連鎖和高端酒店還是深度捆綁攜程，后面京東酒店也沒(méi)有搞出更大的動(dòng)靜。

我剛?cè)ゾ〇|APP試了下，酒店入口也沒(méi)有很醒目，因?yàn)楹唾?gòu)物窗口混在一起，沒(méi)有攜程頁(yè)面清爽，感官并不是很好。

而且同一家酒店我也進(jìn)行了對(duì)比，差不多就優(yōu)惠幾塊錢(qián)，雖然對(duì)酒店方的傭金政策有吸引力，但對(duì)終端客戶的吸引力卻沒(méi)那么大。

即使是超低價(jià)的房間，我點(diǎn)進(jìn)去就顯示沒(méi)有房了，能感覺(jué)到就算吸引到一批羊毛黨，別人薅完了就走了，跟他家的外賣(mài)一樣，燒了幾百億也就搶到8%的份額，對(duì)巨頭的撼動(dòng)十分有限。
攜程構(gòu)建的售后服務(wù)體系是另一條護(hù)城河。

我上次給客戶預(yù)定了酒店，但是應(yīng)酬后客戶臨時(shí)改變行程不去住了，已經(jīng)超過(guò)了十二點(diǎn)，本來(lái)是不能退房費(fèi)的，但是我想試試爭(zhēng)取下，就聯(lián)系了攜程售后，那時(shí)都一點(diǎn)多了，提交后不到5分鐘就有人工電話打來(lái)，我說(shuō)明情況后對(duì)方就去找酒店方進(jìn)行了協(xié)調(diào)，沒(méi)想到最終給我全額退款了，這個(gè)就要點(diǎn)贊了。
有消費(fèi)者坦言：“旅游業(yè)的信任成本天然很高，除非哪個(gè)平臺(tái)和攜程服務(wù)一樣，價(jià)格還更優(yōu)惠，才會(huì)考慮換平臺(tái)”。
現(xiàn)實(shí)的情況是，目前還沒(méi)有這樣的對(duì)象出現(xiàn)....那就只有繼續(xù)給攜程打工了。