領克第八屆Co客大會回顧，戰略布局、生態建設與文化融合并行

每到歲末，車圈總有一些事件會被人們記作“年度印象”，而12月6日落地杭州大運河杭鋼公園·一號高爐的領克第八屆Co客大會，無疑屬于氛圍感最濃烈的那一類。在工業遺跡與年輕文化交疊的空間中，領克以“Lynk感新生”為主題，外界看到的不是一場常規品牌活動，而是品牌步入第九年后整體節奏的又一次系統刷新。從未來戰略，到技術路徑，再到用戶生態的再深化，全新的領克03+ TCR賽車與全新領克04的同臺登場，讓這場大會呈現出面向未來十年的主動布局。

戰略方向更聚焦：產品布局進入新階段

大會伊始，吉利汽車集團CEO淦家閱分享了圍繞“一個吉利”戰略的最新判斷。他明確指出，領克作為集團沖擊高端市場的重要力量，未來依然承擔“做強、向寬”的使命。依托三電及智能化資源的持續投入，領克900、領克10 EM-P、全新領克07、全新領克08陸續上市，使品牌產品譜系正式邁入智能化2.0階段。

憑借集團內部快速共享技術成果的機制，領克在能效表現、系統協同與智能配置方面的迭代周期正不斷縮短，用戶獲得新技術的速度顯著加快。當晚亮相的領克03+ TCR賽車則成為戰略圖景中最具象征性的成果之一。作為首款由中國品牌自主研發、擁有完整知識產權的量產TCR賽車，它既承載著“TCR七年九冠”的成績，也代表了品牌自主研發能力體系化的再躍升。03+ TCR的正式發布意味著領克的汽車運動板塊不再只聚焦于成績，而是朝著更完整的技術體系構建邁進。

03+ TCR賽車升級：從賽事戰場反哺量產體系

全新領克03+ TCR賽車基于領克03++量產車平臺打造，由領克與捷凱車隊聯合研發，搭載Drive-E 2.0 T6發動機，最大輸出達到350匹馬力與420牛·米峰值扭矩。在設計中，研發團隊將多年國內外賽事經驗融入其中，并針對耐力賽的長時段、高負荷、高溫環境進行專項優化，使車輛能夠在更嚴苛的連續運行中保持穩定表現。

隨著領克未來參賽計劃逐步從場地沖刺拓展到耐力賽，這款賽車將在更高強度的賽制中對動力、底盤及電子系統進行全面檢驗。在賽事體系建設層面，領克正在完善覆蓋不同年齡段車手的成長路徑，并推動“全華班”式的研發、賽事服務與車手培養模式形成閉環。這意味著品牌從單一追逐結果，切換為構建可持續汽車運動文化的長期投入。

值得一提的是，領克本次還帶來了全新領克04兒童電動卡丁車，并宣布將通過Co客與孩子共同參與涂裝共創。吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰在現場表示：“我們希望領克04能連接兩代人的熱愛，既連接我們對駕駛的激情，也連接孩子們對世界的好奇心。”駕駛樂趣由此在更多年齡層自然延伸，也為品牌注入更具情感溫度的運動基因。

用戶生態深化：從線下領地到服務矩陣不斷擴展

作為領克一年中最具重量的用戶盛會，Co客大會再度呈現出品牌生態化運營的底層實力。目前，領克已經擁有165萬Co客，APP注冊用戶超過700萬，全國304個“Co客領地”實現高頻線下互動，而跨行業的“領地伙伴”網絡也在持續壯大。這種持續的用戶參與度，使領克在行業中形成一種罕見的社區式口碑增長模式。

這種生態力同樣映射到銷量表現中：截至11月底，領克累計銷量突破165萬臺；2025年前11個月銷量超過31萬輛，并連續11個月保持同比增長，全系加權平均售價穩定在20萬元以上。其中，領克900上市半年即穩居高端全尺寸混動SUV市場前三，為品牌在高端市場的競爭力提供持續支撐。

面對日益擴大的用戶規模，領克也借本次大會同步升級服務體系，包括充電地圖互聯、增值權益支持與長途出行關懷等項目。高原自駕游服務亦進一步強化，借助沿線網點、智能預警及星夜服務，覆蓋更多實際自駕場景。在公益方向，“Co客索瑪班2期”啟動以及與藍天救援隊的合作，使領克在社會責任領域保持長期穩定投入。

從全新TCR賽車的登場，到聯結兩代熱愛的領克04，再到不斷擴展的用戶生態與服務矩陣，本屆Co客大會向外界傳遞出一個清晰信號：站在165萬用戶的基礎上，領克正以性能文化、智能科技以及全球化布局為支點，穩步邁向200萬用戶的目標。對領克而言，這不僅僅意味著規模增長，更意味著品牌價值、文化深度與體系能力的進一步進階。