北京
2025年12月10日，一艘名為'達山'號（Dashan）的油輪在烏克蘭專屬經濟區內的黑海水域航行時，遭多艘海上無人艇襲擊，船尾遭受嚴重爆炸損傷。這已是過去兩周內第三艘在該區域被擊毀的俄羅斯關聯油輪，黑海航運安全形勢急劇惡化。
黑海再起波瀾：無人機連續打擊‘影子船隊’
據烏克蘭國家安全局（SBU）官員透露，'達山'號當時正以最高速度駛向俄羅斯新羅西斯克港（Novorossiysk），航行過程中關閉了船舶自動識別系統（AIS），且未注冊明確船旗國。視頻畫面顯示，多艘小型高速海上無人艇直撲該船，撞擊后引發劇烈爆炸。通過比對甲板結構、起重機布局與歷史圖像，確認視頻中的船只確為'達山'號。
該船目前處于歐盟與英國制裁名單之中，屬于所謂'影子船隊'（shadow fleet）——即不受國際監管、常用于規避西方對俄石油出口禁令的非正規油輪編隊。自2024年12月以來，已有至少7艘曾停靠俄羅斯港口的油輪在地中海及黑海遭遇不明爆炸，其中多數懷疑由烏克蘭使用磁性吸附水雷（limpet mine）或遠程無人艇發動攻擊。
航運成本飆升，保險市場緊急響應
隨著地緣沖突向海上延伸，戰爭險保費顯著上漲。多家保險公司表示，已開始每日審查黑海航線保單，部分公司暫停承保前往新羅西斯克、圖阿普謝等俄黑海港口的業務。波羅的海干散貨指數（BDI）雖未大幅波動，但油輪即期運價在短程航線上出現結構性上升，尤其是涉及黑海進出的中小型成品油輪。
值得注意的是，這類'影子船隊'船只普遍老舊、船員配置不透明、缺乏正規維護記錄，一旦發生事故極易造成環境污染與人命損失。國際海事組織（IMO）此前多次警告此類船舶對海洋安全構成系統性風險。
地緣博弈升級，航線安全進入新階段
俄羅斯總統普京在2025年12月2日公開回應稱，如果針對涉俄油輪襲擊繼續，將考慮攻擊支持烏克蘭國家的商船，并切斷烏克蘭通往黑海的通道，并譴責烏方行動為'國家支持的海盜行為'。被外界解讀為針對相關事件的最強警告，然而烏克蘭顯然并未在意俄羅斯警告，后續俄羅斯是否會展開報復行動，也成為懸在全球航運界的一顆定時炸彈。
對于全球船東而言，是否進入高風險海域已不僅是商業決策，更涉及法律合規、保險覆蓋與聲譽風險的綜合判斷。未來，若此類襲擊常態化，可能推動IMO或區域性海事機構出臺更嚴格的航行通報機制與護航安排。同時，資本市場也可能重新評估涉足俄能源運輸資產的風險溢價。
結語
'達山'號事件不僅是軍事沖突的延伸，更是全球航運安全格局變化的信號。隨著黑海成為新型海上對抗前線，船東、保險公司與政策制定者必須共同面對一個現實：傳統航運路線的安全假設已被打破，合規船隊需更加審慎規劃航程，避免卷入地緣政治漩渦。
(參考資料：https://www.bairdmaritime.com/security/naval/unmanned-naval-systems/video-ukrainian-sea-drones-disable-russian-shadow-fleet-tanker-in-black-sea)
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